2023年12月，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。文件印發(fā)以來(lái)，各地因地制宜開(kāi)展實(shí)踐探索，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。日前，交通運(yùn)輸部組織收集了各地的相關(guān)典型案例，并通過(guò)專(zhuān)欄形式進(jìn)行系列推介。其中，浙江省舟山市普陀區(qū)探索形成的海島客貨郵融合發(fā)展新模式，憑借其特色服務(wù)品牌建設(shè)成效，被作為典型案例在全國(guó)推廣學(xué)習(xí)。

遼闊的東海上，一艘艘客船載人運(yùn)貨，穿梭于各小島之間；一輛輛“客貨郵”專(zhuān)用車(chē)輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組服務(wù)站點(diǎn)頻繁往返，這一特殊的“陸海聯(lián)動(dòng)”模式打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城“最初一公里”和生鮮消費(fèi)品下鄉(xiāng)“最后一米”，推動(dòng)服務(wù)從“到得了”向“到得好”升級(jí)，為廣大海島居民帶來(lái)更貼心、更便捷的物流體驗(yàn)。

▲客船開(kāi)辟出專(zhuān)用的客貨郵運(yùn)輸場(chǎng)地

近年來(lái)，普陀區(qū)立足海島實(shí)際，依托“四好農(nóng)村路”“城鄉(xiāng)公交一體化”和“快遞進(jìn)村”等基礎(chǔ)資源，積極探索具有海島特色的“客貨郵”融合發(fā)展新思路，實(shí)現(xiàn)了“快遞進(jìn)村、游客下島、產(chǎn)品上行”的良性循環(huán)，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上下行效率大幅提升，加快促進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)邁向均等化，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

優(yōu)質(zhì)共享，托舉海島“鮮”生活

“昨晚下單的蔬菜鮮肉，第二天中午就能端上餐桌，一點(diǎn)都不耽擱事兒！”舟山市普陀區(qū)東極鎮(zhèn)廟子湖島的村民王大娘笑著分享她的喜悅。今年4月21日起，普陀區(qū)試點(diǎn)實(shí)施“客貨郵+菜籃子”模式，重塑海島菜籃子供應(yīng)鏈，讓海島居民也能吃上帶著晨露的時(shí)令菜。

東極鎮(zhèn)的居民每日23時(shí)前可在站點(diǎn)服務(wù)群提交生鮮商品采購(gòu)需求。配送員匯總信息至本島菜籃子直供店生成訂單。次日7時(shí)備貨完成，經(jīng)精細(xì)分揀裝箱后，由客貨郵車(chē)輛運(yùn)至半升洞站，搭乘8：10的客船發(fā)往東極鎮(zhèn)。10時(shí)左右客船抵港后，配送員立即卸貨并按址直送上門(mén)，實(shí)現(xiàn)“備貨封裝—極速送達(dá)”4小時(shí)閉環(huán)，運(yùn)輸全程零損耗。

▲快遞工作人員到田間地頭和農(nóng)戶(hù)一起挑選、攬收黃金瓜

▲快遞工作人員根據(jù)島民對(duì)新鮮蔬菜采購(gòu)需求完成精細(xì)分揀并裝進(jìn)“客貨郵+菜籃子”專(zhuān)用箱內(nèi)

這一創(chuàng)新模式通過(guò)整合客船閑置運(yùn)力、優(yōu)化裝卸流程，大幅降低了物流成本。數(shù)據(jù)顯示，試點(diǎn)期間東極鎮(zhèn)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的142種菜品均價(jià)，較以往降低約1元/斤。目前東極三島（包括廟子湖島、青浜島、東福山島）的配送覆蓋率已達(dá)100%。

精準(zhǔn)配送，織就服務(wù)“溫情”網(wǎng)

走進(jìn)普陀區(qū)螞蟻島快遞物流共配中心，墻上貼著醒目的“群島通”客貨郵標(biāo)識(shí)，各功能區(qū)一應(yīng)俱全、干凈明亮，各類(lèi)包裹整齊地?cái)[放在貨架上。快遞員正仔細(xì)對(duì)照“最后一米”海島老人配送名單，將包裹仔細(xì)裝車(chē)，隨后逐戶(hù)上門(mén)精準(zhǔn)派送。

為更好地服務(wù)海島老人及特殊群體，普陀區(qū)通過(guò)前期摸排，篩選出138名行動(dòng)不便的居民，通過(guò)預(yù)錄聯(lián)系方式，觸發(fā)系統(tǒng)提示，定向指派快遞員進(jìn)行上門(mén)配送，實(shí)現(xiàn)末端配送響應(yīng)精度與服務(wù)效率的雙提升。

▲立在普陀區(qū)蝦峙鎮(zhèn)快遞綜合服務(wù)中心的“最后一米”精準(zhǔn)配送人員名單

▲快遞工作人員推進(jìn)“最后一米”精準(zhǔn)配送的系統(tǒng)截圖

此外，普陀區(qū)積極推動(dòng)客貨郵融合發(fā)展綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，逐步為海島困難群體提供精準(zhǔn)代送、生活保供、網(wǎng)絡(luò)代購(gòu)、應(yīng)急幫扶等綜合性?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)，打通城鄉(xiāng)一體化公共服務(wù)“最后一米”。

數(shù)字賦能，激活振興“新引擎”

初夏，登步島的黃金瓜迎來(lái)豐收時(shí)節(jié)。一大早，普陀區(qū)登步島物流服務(wù)點(diǎn)的工作人員將貼著客貨郵專(zhuān)屬LOGO的黃金瓜包裝嚴(yán)實(shí)，并批量裝入專(zhuān)用冷鏈車(chē)中，運(yùn)輸過(guò)程全程恒溫，實(shí)現(xiàn)零碰撞損耗。這批新鮮瓜果將跨海直達(dá)普陀快遞共配中心，經(jīng)智能分揀系統(tǒng)精準(zhǔn)分流后，發(fā)往全國(guó)。

在“客貨郵+”融合服務(wù)模式與保鮮技術(shù)加持下，長(zhǎng)三角地區(qū)消費(fèi)者下單后，12小時(shí)內(nèi)即可收貨。據(jù)悉，自4月1日起，登步黃金瓜通過(guò)該專(zhuān)線日均發(fā)運(yùn)量突破100件，總銷(xiāo)量已達(dá)18000斤，直接帶動(dòng)瓜農(nóng)增收、特色產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

▲快遞工作人員攬收黃金瓜并放進(jìn)冷鏈車(chē)?yán)?/span>

▲快遞工作人員將“客貨郵+菜籃子”的包裹轉(zhuǎn)運(yùn)到小島上進(jìn)行配送

電商直播進(jìn)一步打開(kāi)了農(nóng)特產(chǎn)品的銷(xiāo)路。普陀區(qū)做優(yōu)“線上+線下”雙向引流場(chǎng)景，搭建起“政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲、農(nóng)戶(hù)受益”的合作模式，借助電商直播間開(kāi)啟“云端賣(mài)貨”模式，形成“直播接單—田間采摘—冷鏈直發(fā)”的高效產(chǎn)銷(xiāo)閉環(huán)，借助競(jìng)舟、大舟山等媒體，開(kāi)展朱家尖西瓜銷(xiāo)售直播，成交6000余單，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售額達(dá)30萬(wàn)元。

▲普陀區(qū)共配中心里客貨郵合作線路操作場(chǎng)景

目前，普陀區(qū)建成區(qū)級(jí)共配中心兩個(gè)、鎮(zhèn)級(jí)共配中心8個(gè)、“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站10個(gè)、“一點(diǎn)多能”村級(jí)服務(wù)點(diǎn)86個(gè)及工業(yè)島物流點(diǎn)3個(gè)。開(kāi)通客貨郵合作線路25條、季節(jié)性特色農(nóng)產(chǎn)品專(zhuān)線3條、冷鏈專(zhuān)線6條，一個(gè)覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)，客運(yùn)、貨運(yùn)、郵運(yùn)共融共享共贏的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成，帶動(dòng)漁農(nóng)民就業(yè)創(chuàng)業(yè)500余名，站點(diǎn)年增收1萬(wàn)元至兩萬(wàn)元，助力漁農(nóng)產(chǎn)品出村30萬(wàn)件/年，年銷(xiāo)售額1800萬(wàn)元。

一個(gè)個(gè)客貨郵綜合服務(wù)站點(diǎn)，一條條客貨郵合作線路，連接著城鄉(xiāng)，也連接著希望。普陀區(qū)通過(guò)推進(jìn)“陸海聯(lián)動(dòng)”特色海島客貨郵融合發(fā)展，不僅暢通了城鄉(xiāng)“微循環(huán)”，激活了農(nóng)村“新引擎”，更釋放了鄉(xiāng)村“新活力”。未來(lái)，普陀區(qū)將繼續(xù)探索創(chuàng)新，不斷推動(dòng)農(nóng)村物流服務(wù)再上新臺(tái)階，為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興和海島共富作出更大貢獻(xiàn)。

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文/舟山市普陀區(qū)公路與運(yùn)輸管理中心 毛文逸 謝皓

供圖/舟山市普陀區(qū)公路與運(yùn)輸管理中心

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對(duì)：程子研 馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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