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東風天龍KX云南用戶陳師傅

受到運價與油氣差價的影響

陳師傅選擇買輛燃氣車跑運輸

作為東風康明斯的鐵桿粉絲

他入手了一款

搭載東風康明斯一體化動力鏈的東風天龍KX

運營近4萬公里后

他對這款車非常滿意

馬力大效率高，氣耗低成本低

品質可靠，噪音低舒適性高

百公里平均氣耗僅26.3kg

讓我們共同聆聽陳師傅的故事~

以前跑運輸?shù)娜松俑偁幮?/span>

貨主一般對于時效沒要求

但現(xiàn)在車多人多選擇也多

誰跑得快貨主就會選擇誰

這也是我選大馬力車的主要原因

搭載東康630馬力動力鏈的東風天龍

剛在市場上推出我就關注了

朋友們有搶先買的使用評價都非常好

我買來用著確實非常滿意

大馬力爆發(fā)力很強，爬坡非常輕松

低轉速能爆發(fā)大扭矩，起步比其它車快

現(xiàn)在跑專線比以前能提前一個多小時

東風天龍KX燃氣車

整車采用40余項輕量化設計

降重300余公斤，自重低至9.1噸

降重提質輕裝上陣，助力多拉快跑

匹配東康燃氣一體化動力鏈

功率最大630馬力，動力更澎湃

低速扭矩大幅提升，傳動效率高達99.8%

扭矩點轉速范圍更寬廣，爬坡能力在線

輕松應對各種復雜路況

這幾年運輸行情太差

以前好的時候還能雇一個司機

現(xiàn)在為了省成本只能一個人開

吃住都在車上也能節(jié)省一些費用

換了這輛東風燃氣車也能省很多成本

上一輛車開的東康一體化動力鏈燃油車

那個580馬力的天龍KX油耗就很低

現(xiàn)在這款630馬力的燃氣動力鏈與整車匹配更好

百公里平均氣耗是26.3kg左右

表現(xiàn)比同級別車能省2~3kg

運營成本非常低，跑車還貸款沒壓力

東風天龍KX燃氣車

前臉標配側裙板，大幅降低空氣阻力

優(yōu)化氣耗0.3kg/100km

為整車帶來更低能耗

搭配東風康明斯一體化動力鏈

Z15N FE發(fā)動機最低燃氣消耗量176g/kW·h

令發(fā)動機始終運行在最低耗區(qū)間

東風康明斯一體化動力鏈采用

智慧大腦CBM3.0+智能控制換擋

智能選擇最高效、最省油工況點

和最佳變速箱擋位運行

低成本運營有保障，創(chuàng)富路上無壓力

常年開手動擋的車跑干線

身體已經(jīng)被造的不成樣子了

現(xiàn)在開這款搭載東康一體化動力鏈的東風天龍

自動擋開著非常省事兒、省勁兒

換擋比人腦快，倒車也非常方便

還有一點就是整車的噪音非常小

每次等待裝卸貨都能很好地休息

這款動力鏈配套東風車各方面性能都非常好

是我目前使用過最好的產(chǎn)品了

東風天龍KX燃氣車

采用平地板駕駛室，內高2115mm

懸置四點懸浮、氣囊減震座椅等

擁有駐車空調、一鍵啟動、無鑰匙進入等

全車多達25處儲物空間，布局合理

在駕駛操控方面也更加輕松

燃氣一體化動力鏈集成十余種駕駛模式

換擋簡便，擁有自動起步與蠕行功能

Z15N FE發(fā)動機怠速噪聲僅74.2dB(A)

為整車提供了更加舒適的駕駛環(huán)境

助力卡友高效運營，輕松創(chuàng)富

一直開東風車靠譜的很

搭配東康發(fā)動機，品質沒問題

在我以往接觸過的東風燃油車中

不管哪一款跑上大幾十萬公里都無大修

康機皮實可靠，用著非常省心

買燃氣車之前，好多同行說

燃氣車一旦三大件壞了，維修費用得一大筆

我也有過擔心，不過憑我對東康產(chǎn)品的了解

未來幾十萬甚至百萬公里創(chuàng)造個無大修沒問題

我這輛新車剛跑4萬公里左右

相信能跑出更高里程創(chuàng)造無大修記錄

東風天龍KX燃氣車

采用東風德納雙后橋

擁有30萬公里長換油，品質可靠

搭載東風康明斯一體化動力鏈

歷經(jīng)40000+小時臺架驗證試驗

超過470萬公里三高道路驗證試驗

擁有5年或60萬公里超長換油周期

可靠品質滿足各類工況高性能要求

芯潮澎湃，馳騁無疆

東風天龍KX配上

東風康明斯燃氣一體化動力鏈

賦能卡友未來財路亨通

交付時刻 | 批量搭載東康Z15N的東風天龍KL?；嚱桓惰镶伾藤Q(mào)暨戰(zhàn)略簽約儀式圓滿舉行

我與康明斯的故事 | 從5臺到200臺，9年不變的動力選擇

不止一個Tag！東康燃氣一體化動力鏈與東風天龍KX多重身份玩轉運輸路

看完文章記得點贊加在看，朋友圈的“車神”就是你啦~

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