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      “吉北通途”,長(zhǎng)榆高速首梁成功架設(shè)

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      近日

      由城建公司承建的

      長(zhǎng)春至榆樹高速公路

      SG02標(biāo)段一工區(qū)

      首片預(yù)制梁順利完成搭設(shè)工作

      標(biāo)志著項(xiàng)目已全面進(jìn)入

      上部結(jié)構(gòu)施工階段

      項(xiàng)目全線為高架橋形式

      本次架設(shè)的規(guī)劃區(qū)高架橋長(zhǎng)8101米

      包括樁基538根

      預(yù)制梁板992片、墩柱530根

      施工場(chǎng)地狹小、施工難度大、

      安全風(fēng)險(xiǎn)高

      對(duì)項(xiàng)目管理水平有較高的要求

      是制約全線進(jìn)展的控制性工程之一

      組織有序強(qiáng)履約

      自開工進(jìn)場(chǎng)以來

      項(xiàng)目科學(xué)謀劃,精益建造

      7天完成項(xiàng)目臨建布置

      20天完成全線首樁施工

      截止目前在全標(biāo)段6個(gè)工區(qū)中

      產(chǎn)值、征拆面積、

      樁基施工、表土清運(yùn)

      等各項(xiàng)已完成數(shù)據(jù)

      均為全標(biāo)段第一

      科技賦能增效能

      項(xiàng)目推行“三檢制+樣板引路”

      從鋼筋綁扎到混凝土澆筑

      均設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指南

      安全警示標(biāo)識(shí)覆蓋率100%

      BIM技術(shù)構(gòu)建三維模型預(yù)演施工

      軟基處理方案誤差率降至3%以下

      推行智能張拉壓漿設(shè)備

      毫米級(jí)精度控制預(yù)應(yīng)力施工

      關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)100%

      通過“標(biāo)準(zhǔn)流程+創(chuàng)新工具”融合

      讓每道工序成為

      標(biāo)準(zhǔn)化與科技感兼具的“示范樣板”

      安全管控樹標(biāo)桿

      項(xiàng)目充分識(shí)別公路工程安全風(fēng)險(xiǎn)

      建立健全安全生產(chǎn)管理體系

      明確全員安全管控職責(zé)

      以預(yù)制梁場(chǎng)、拌合站為陣地

      全面執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化施工

      總包部組織各參建單位

      到項(xiàng)目進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)

      以精細(xì)化管理筑牢安全生產(chǎn)防線

      從源頭防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)

      在總包、業(yè)主安全檢查中

      多次獲得第一名

      項(xiàng)目位于吉林省長(zhǎng)春市,承建區(qū)段長(zhǎng)度13.75km ,起于長(zhǎng)春繞城高速與G102交叉處附近, 終于吉林省長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)雙陽村附近。建成后進(jìn)一步完善長(zhǎng)春市高速公路網(wǎng)絡(luò)布局,對(duì)強(qiáng)化長(zhǎng)春市的輻射帶動(dòng)作用,促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義

      供稿:城建公司

      作者:林 陽 王仔珊

      編輯:劉文生

      審核:李 敏 賈慧杰

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