日下午，由中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)預(yù)拌混凝土分會(huì)主辦，武漢三源特種建材有限責(zé)任公司協(xié)辦的“第四屆混凝土控裂和修復(fù)技術(shù)論壇”在濟(jì)南隆重召開。

會(huì)議現(xiàn)場

作為第四屆全國預(yù)拌混凝土行業(yè)發(fā)展大會(huì)的重要平行論壇，本次會(huì)議聚焦“混凝土控裂與自修復(fù)技術(shù)進(jìn)展和應(yīng)用”主題，匯聚行業(yè)專家、學(xué)者及企業(yè)代表，共同探討混凝土裂縫控制與修復(fù)的創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用場景，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

武漢三源特種建材有限責(zé)任公司總工程師紀(jì)憲坤

論壇由武漢三源特種建材有限責(zé)任公司總工程師紀(jì)憲坤主持，七位來自市政、鐵路、交通、水利領(lǐng)域的高校教授及企業(yè)的資深專家，圍繞不同工程場景的裂縫難題，帶來兼具創(chuàng)新性與實(shí)操性的技術(shù)解決方案。

北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司正高級(jí)工程師楊浩文

北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司楊浩文正高級(jí)工程師帶來報(bào)告《半地下水廠超長結(jié)構(gòu)裂縫控制措施》。楊浩文以銀川某再生水廠為例，探討半地下水廠超長結(jié)構(gòu)裂縫控制措施。楊浩文介紹，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市人口數(shù)量不斷增加，城市的用水量和污水處理量也不斷加大，工程規(guī)模也在增大，水處理構(gòu)筑物呈現(xiàn)超長、超大化的趨勢。如凈水處理廠中的清水池，污水處理廠中的平流沉淀沉、生物池的長度會(huì)超過100米，甚至可以達(dá)到200300米長。在混凝土中施加可靠的外加劑和澆筑混凝土?xí)r設(shè)計(jì)后澆帶，減少其收縮變形，此時(shí)構(gòu)筑物的伸縮縫間距可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，不受規(guī)范數(shù)值限制。水池不設(shè)縫，池體整體性、抗震性能也會(huì)大大提高。

中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司研究員譚鹽賓

中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司譚鹽賓研究員給大家分享《高速鐵路無砟軌道混凝土防裂技術(shù)研究與應(yīng)用》。譚鹽賓重點(diǎn)介紹高速鐵路無砟軌道道床混凝土裂縫防控技術(shù)，主要從高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)用情況、開裂原因分析、應(yīng)對技術(shù)措施、工程應(yīng)用效果等方面進(jìn)行了闡述。

長江科學(xué)院材料與結(jié)構(gòu)研究所正高級(jí)工程師李家正

長江科學(xué)院材料與結(jié)構(gòu)研究所李家正正高級(jí)工程師對《超高堆石壩面板防裂關(guān)鍵技術(shù)研究》進(jìn)行報(bào)告介紹。李家正依托在建的拉哇水電工程，圍繞超高堆石壩混凝土面板防裂難題，從材料、結(jié)構(gòu)角度出發(fā)，開展面板防裂關(guān)鍵技術(shù)研究。內(nèi)容包括工程概況、混凝土面板常見問題與研究思路、水工高延性混凝土HECC材料的研究階段成果、復(fù)合面板結(jié)構(gòu)計(jì)算階段成果、現(xiàn)場模型試驗(yàn)及施工工藝研究等，旨在提升復(fù)雜服役條件下混凝土面板變形適應(yīng)能力和抗裂性能，降低工程建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)成本，保障工程的長效健康服役。

武漢大學(xué)教授劉數(shù)華

武漢大學(xué)劉數(shù)華教授帶來報(bào)告《微生物水泥制備及其在混凝土裂縫修復(fù)中的應(yīng)用》。劉數(shù)華以MICP技術(shù)修復(fù)水泥基材料裂縫為背景，介紹了優(yōu)化微生物砂漿的灌漿液配方、用砂種類以及灌漿工藝等，提高灌漿材料性能，從而應(yīng)用于水泥基材料的裂縫修復(fù)。通過溶液環(huán)境中礦化產(chǎn)量的試驗(yàn)，優(yōu)選出礦化產(chǎn)量最高、礦化速率最快的菌液培養(yǎng)基以及菌膠比，提高礦化產(chǎn)量；通過固結(jié)砂柱試驗(yàn)，優(yōu)選出了固菌率最高的灌菌方法以及鈣離子利用率最高的灌膠方法，并且采用不同的砂制作微生物砂漿，獲得最合適的微生物砂漿用砂；將優(yōu)化后的微生物砂漿應(yīng)用于不同寬度的水泥砂漿裂縫修復(fù)，探究微生物砂漿在修復(fù)水泥基材料裂縫時(shí)的適用性。

武漢三源特種建材有限責(zé)任公司高級(jí)工程師徐可

武漢三源特種建材有限責(zé)任公司徐可高級(jí)工程師介紹報(bào)告《明挖現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制技術(shù)與工程應(yīng)用》。徐可介紹了明挖現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)研究背景與現(xiàn)狀，分析典型現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裂縫控制難點(diǎn)問題，闡述了非結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因。在此基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)有研究提出不同工程類型的裂縫控制技術(shù)，涵蓋設(shè)計(jì)、施工、材料等多方面，并重點(diǎn)介紹裂縫控制功能性材料的作用機(jī)理及技術(shù)特點(diǎn)。針對明挖現(xiàn)澆隧道工程、大體積質(zhì)子醫(yī)院及橋塔工程、超長水池混凝土工程等典型工程的開展了相關(guān)的工程技術(shù)應(yīng)用，并詳細(xì)介紹了具體的裂縫控制措施。

山東省交通科學(xué)研究院正高級(jí)工程師郭永智

山東省交通科學(xué)研究院郭永智正高級(jí)工程師以《橋梁大體積高強(qiáng)混凝土裂縫控制技術(shù)》為題作報(bào)告。郭永智分析了橋梁大體積高強(qiáng)混凝土特點(diǎn)及要求，提出了“材料結(jié)構(gòu)施工”協(xié)同的裂縫解決總思路，總結(jié)了施工控制要點(diǎn)，展示了在轉(zhuǎn)體橋承臺(tái)、黃河橋C60實(shí)心塔、城市高架橋預(yù)應(yīng)力蓋梁等實(shí)體案例。

山東省交通科學(xué)研究院研究員郭保林

山東省交通科學(xué)研究院郭保林研究員分享報(bào)告《橋隧工程混凝土裂縫分析二十例》。郭保林介紹到裂縫在凝土結(jié)構(gòu)中比較常見，不同專業(yè)的人對同一條裂縫的認(rèn)識(shí)和理解是有區(qū)別的，有時(shí)這種認(rèn)識(shí)上的差異很大。材料專業(yè)的人總認(rèn)為是強(qiáng)約束下的收縮引起的開裂；結(jié)構(gòu)專業(yè)的人總習(xí)慣于從結(jié)構(gòu)受力角度來分析裂縫；施工人員又傾向于把裂縫歸咎于材料和設(shè)計(jì)不足；檢測人員總是遵循相應(yīng)規(guī)程來描述裂縫的長度、寬度和深度。由于缺少對裂縫產(chǎn)生原因和發(fā)展過程的深入分析，導(dǎo)致有些新建工程的混凝土裂縫屢禁不止，有些在役工程的混凝土裂縫反復(fù)處置收效甚微。

混凝土出現(xiàn)裂縫的原因很多，結(jié)構(gòu)和構(gòu)造設(shè)計(jì)、原材料、混凝土配合比、施工工藝、養(yǎng)護(hù)措施、環(huán)境條件等和裂縫的出現(xiàn)與發(fā)展密切相關(guān)。組織“混凝土控裂與修復(fù)技術(shù)論壇的目的是希望能夠及時(shí)總結(jié)和分享各個(gè)工程領(lǐng)域在裂縫控制與修復(fù)技術(shù)板塊的最新成果，期望本次論壇的內(nèi)容能夠給同行提供一些參考，實(shí)現(xiàn)信息共享，共同努力減少或客戶這一混凝土行業(yè)頑疾，實(shí)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)的耐久與安全。

來源：CCPA預(yù)拌混凝土分會(huì)

編輯：陳麗媛

審核：師海霞

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