近日，戴納派克壓實(shí)技術(shù)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人Andreas Persson先生與瑞典皇家理工學(xué)院土壤和巖石力學(xué)領(lǐng)域的專家Stefan Larsson教授、Carl Wers?ll博士以及博士生華文君先生一行來華訪問，開展了一系列富有成效的學(xué)術(shù)交流活動，并在中國制造中心進(jìn)行了最新的SEISMIC動態(tài)振動技術(shù)培訓(xùn)。此行不僅為中國和瑞典在道路技術(shù)領(lǐng)域的合作注入了新活力，也為戴納派克中國團(tuán)隊(duì)帶來了一次重要的前沿技術(shù)同步提升。

訪問期間，瑞典專家團(tuán)先后途經(jīng)北京、長沙、深圳，到訪了中國鐵道科學(xué)研究院鐵道工程研究所、中南大學(xué)土木工程學(xué)院以及深圳大學(xué)城市智慧交通與安全運(yùn)維研究院。每到一處，他們都與當(dāng)?shù)貙＜覍W(xué)者展開深入交流，分享各自在土壤和巖石力學(xué)、壓實(shí)技術(shù)等方面的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在中國鐵道科學(xué)研究院鐵道工程研究所，雙方圍繞鐵路建設(shè)中壓實(shí)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展進(jìn)行了熱烈討論。Andreas先生所專注的關(guān)于SEISMIC技術(shù)在基層壓實(shí)方面的創(chuàng)新解決方案，引發(fā)了中方專家的濃厚興趣。中南大學(xué)土木工程學(xué)院的交流則聚焦于土木工程領(lǐng)域壓實(shí)技術(shù)的最新趨勢，瑞典專家?guī)淼膰H前沿理念為中方科研人員提供了新的思路。在深圳大學(xué)城市智慧交通與安全運(yùn)維研究院，雙方探討了智慧交通背景下壓實(shí)技術(shù)與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的融合，共同展望了未來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中壓實(shí)技術(shù)的智能化發(fā)展方向。

值得一提的是，在交流活動中，Andreas詳細(xì)介紹了戴納派克最新的SEISMIC動態(tài)壓實(shí)技術(shù)。該技術(shù)作為戴納派克在壓實(shí)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，具有高效、精準(zhǔn)、環(huán)保等諸多優(yōu)勢，能夠有效提高壓實(shí)質(zhì)量，降低施工成本。中方專家對這一技術(shù)表現(xiàn)出高度關(guān)注，并就其應(yīng)用場景、技術(shù)細(xì)節(jié)等方面與Andreas進(jìn)行了深入探討。

學(xué)術(shù)交流活動結(jié)束后，Andreas先生前往戴納派克中國制造中心，為中國核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)帶來了為期一周的SEISMIC技術(shù)深度培訓(xùn)。

為期一周培訓(xùn)內(nèi)容深入而系統(tǒng)。Andreas先生作為SEISMIC系統(tǒng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)者，憑借其在壓實(shí)技術(shù)領(lǐng)域的深厚造詣，圍繞該系統(tǒng)的核心原理、先進(jìn)功能與高效操作實(shí)踐展開詳盡講解。

SEISMIC系統(tǒng)是戴納派克引以為傲的創(chuàng)新技術(shù)，其核心在于通過精密的傳感器實(shí)時(shí)檢測并采集壓路機(jī)鋼輪作用下的壓實(shí)材料的自然頻率狀況和振動反饋數(shù)據(jù)。系統(tǒng)隨即進(jìn)行即時(shí)分析，加以動態(tài)測量，并將自身振動持續(xù)調(diào)整優(yōu)化至最佳頻率，以適應(yīng)不同壓實(shí)材料的特性，確保最大的能源效率，從而達(dá)到省時(shí)、節(jié)能、環(huán)保、和降低設(shè)備磨損的終極目的。在多次官方權(quán)威機(jī)構(gòu)測試中，SEISMIC對于顯著提升壓路機(jī)的作業(yè)效率、壓實(shí)效果、節(jié)能水平等關(guān)鍵指標(biāo)都得到了驗(yàn)證。

近年來SEISMIC系統(tǒng)已成為戴納派克最新一代高性能壓路機(jī)的標(biāo)志性高科技配置。相較于傳統(tǒng)壓實(shí)技術(shù)，SEISMIC智能系統(tǒng)的革新意義更在于：操作者不再需要進(jìn)行復(fù)雜的預(yù)設(shè)，也無需依賴以往的經(jīng)驗(yàn)，只需打開開關(guān)，機(jī)器即可完成自動分析設(shè)定，令壓實(shí)作業(yè)更為精確和自動化。

如同戴納派克歐洲研發(fā)系統(tǒng)一貫以服務(wù)用戶為基本研發(fā)導(dǎo)向的原則相一致，Andreas帶來的培訓(xùn)課非常注重實(shí)效。除理論授課外，全體參訓(xùn)工程師在Andreas指導(dǎo)下進(jìn)行了大量實(shí)操演練，親身體驗(yàn)SEISMIC系統(tǒng)如何實(shí)時(shí)解讀復(fù)雜的路面反饋信息，并據(jù)此動態(tài)優(yōu)化壓實(shí)頻率。這種理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合，極大加深了中國工程師們對SEISMIC智能壓實(shí)技術(shù)精髓的理解和掌控能力。一位參與培訓(xùn)的資深研發(fā)工程師表示：“這一周的學(xué)習(xí)收獲很大，SEISMIC提供的實(shí)時(shí)可視化數(shù)據(jù)，讓我們的壓實(shí)作業(yè)從經(jīng)驗(yàn)判斷走向了精準(zhǔn)控制，對提升施工質(zhì)量和效率有直接幫助?！?/span>

戴納派克中國工廠管理層充分認(rèn)可此次培訓(xùn)的價(jià)值。中國區(qū)執(zhí)行董事薄新艷女士表示：“Andreas先生帶來的不僅是國際領(lǐng)先技術(shù)，更是戴納派克全球技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的支持。此類深度技術(shù)交流將持續(xù)進(jìn)行，確保中國團(tuán)隊(duì)始終位于筑路技術(shù)應(yīng)用的前沿，從而更有力地支持中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量提升需求。”

此次SEISMIC系統(tǒng)專題培訓(xùn)的成功舉辦，標(biāo)志著戴納派克全球技術(shù)資源與中國本土團(tuán)隊(duì)能力的進(jìn)一步融合。技術(shù)無疆，匠心相通。當(dāng)北歐的精密科技在渤海之濱的現(xiàn)代化試驗(yàn)場上轉(zhuǎn)化為工程師們嫻熟的操作，戴納派克正以扎實(shí)的技術(shù)傳遞，為中國基建的每一寸夯實(shí)注入智能化的基因。

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