邂逅 · 3264 期 · 10930 篇

今天，當你走在湛江東海島綿長的海岸線上，海風輕拂、海鮮鮮美，遠處高高低低的紅樹林、椰樹林，與蔚藍的大海、金色的沙灘構成一幅美妙的海島風情。然而，10年前，寶鋼股份湛江鋼鐵剛剛投產之際，這個建在大海邊上的千萬噸級長流程鋼鐵廠卻備受質疑：湛江鋼鐵能否承擔起落實國家供給側結構性改革的行業(yè)重望？能否承擔起保護湛江這座海灣城市綠色名片的環(huán)保重任？

投產至今10年過去了，從廢水零排放、固廢不出廠、廢氣超低排的綠色鋼城，到光伏、海上風電等構建起的“水、陸、空”全方位綠色能源體系，再到未來氫基豎爐、“零碳產線”制造的綠色產品，湛江鋼鐵憑借綠色“三級跳”，不但守護住了碧海藍天，更依靠先進的節(jié)能環(huán)保理念舉措，堅持“雙碳”發(fā)展之路，為企業(yè)贏得了良好的口碑和發(fā)展空間，創(chuàng)造了顯著效益，引領了行業(yè)綠色發(fā)展。

近年來，湛江鋼鐵始終牢記習近平總書記對寶武“碳達峰、碳中和”的殷殷囑托，胸懷“國之大者”，主動擔當作為，以寶武“勇擔新型低碳冶金現代產業(yè)鏈鏈長”的使命擔當，深入學習貫徹習近平生態(tài)文明思想，把綠色發(fā)展理念融入生產經營全過程，在環(huán)保領域屢獲嘉獎：連續(xù)5年獲得全國“能效領跑者”、連續(xù)4次獲得全國“水效領跑者”、工信部“綠色工廠”等榮譽稱號，2024年9月，成為鋼鐵行業(yè)首批首個“雙碳最佳實踐能效標桿示范企業(yè)”，是廣東省減污降碳突出貢獻企業(yè)、廣東省環(huán)境教育基地。

趕超，讓鋼鐵會“呼吸”

打造“會呼吸的鋼鐵”，是湛江鋼鐵的“綠色答卷”，將鋼鐵制造過程看作一個有機整體，像人一樣，吸取必需的自然物質精華，通過內部各工藝功能系統(tǒng)的轉化循環(huán)，最終代謝更富有價值的產品和資源，構建綠色鋼鐵生命共同體。而東海島四面環(huán)海，缺少淡水是湛江鋼鐵初建時面臨的一大難題。湛鋼人因地制宜引水開源，向天、向海取水。

“湛江當地雨水豐沛，我們在廠區(qū)內外開挖了雨水收集池，每年可以提供全公司超過40%的工業(yè)用水”，能源環(huán)保部水資源技術主管靳創(chuàng)杰介紹，通過收集利用雨水，不僅實現水資源最優(yōu)化利用，而且有效緩解了廠區(qū)內澇。如今，雨水收集池碧波蕩漾，與周邊的廠房相映成趣，優(yōu)美的環(huán)境常常吸引大家駐足欣賞?！昂Ｋ币苍谡拷撹F廣泛應用。為大幅度減少地表淡水的使用量，緩解企業(yè)對周邊淡水資源的依賴，湛江鋼鐵建設初期就配套了海水淡化裝置，利用富余蒸汽淡化海水生成純凈水，實現了余熱蒸汽的“零放散”。

美麗的大海，是人類最寶貴的資源。湛江鋼鐵從成立之初就始終踐行習近平生態(tài)文明理念，實施最節(jié)約的水資源管理。廠區(qū)內的水循環(huán)利用系統(tǒng)，仿佛一個巨大復雜的生態(tài)鏈，通過拓寬中水回用渠道、廢水階梯式回收、水的串級使用，湛江鋼鐵廢水回用率達到100%，噸鋼耗新水為全集團最低。在這里，綠化用水、道路灑水、微霧抑塵和沖渣用水都來自中水回用。湛江鋼鐵還采用零排放工藝，從各類廢水中提取出優(yōu)級氯化鈉和硫酸鈉等產品，銷售到印染、化工等行業(yè)，創(chuàng)造了不菲的效益。近年來，通過構建全廠水系統(tǒng)集中管控、在線水效能智能分析等，湛江鋼鐵實現了用水的全流程智慧管控，為科學用水、節(jié)約用水創(chuàng)造了更好的條件。

固廢處置也是如此，冷軋、硅鋼產生的含鉻廢液從花大價錢拉到珠三角地區(qū)委外處置，到廠內建成解毒裝置后返轉底爐利用，每年節(jié)約處置費數百萬元；轉爐濕法除塵過程中每年產生20多萬噸OG泥，通過智慧煉鋼和優(yōu)化輔料模型等方式，大幅降低了噸鋼OG泥產量，每年節(jié)約處置費用近千萬元……在努力做到“固廢不出廠”的同時，湛江鋼鐵還積極發(fā)揮城市綠肺功能?！盁掍撧D爐是特別好的固廢處置裝置，我們正在爭取危廢經營許可證，一旦成功，湛江市及周邊地區(qū)的廢舊油漆桶、鐵質廢棄料等都能被有效消化，造福一方?！蹦茉喘h(huán)保部固廢利用和處置業(yè)務黎栓介紹。在大氣治理方面，湛江鋼鐵一直走在行業(yè)前列，作為全國首家滿足特別排放限制的鋼鐵企業(yè)，2021年又成為廣東省首家實現全流程超低排放，達到涉工業(yè)爐窯A級標準的企業(yè)。2022年至2024年，投資數億元完成多項節(jié)能項目，減少二氧化碳排放40多萬噸。如今，湛鋼人更多思考的是如何在超低排前提下，通過智能化、精細化管理，降低運行成本，實現更加經濟高效的節(jié)能減排。

水凈、氣清、地綠，湛江鋼鐵用10年的不懈努力踐行了對碧海藍天綠地的鄭重承諾。

跨越，走在綠色用能最前沿

用好有限的能環(huán)資源，是湛江鋼鐵兢兢業(yè)業(yè)的追求，特別是近年來面對鋼鐵行業(yè)長周期減量調結構，湛鋼人精打細算每一度電、每一滴水、每一種能源介質。

2024年湛江鋼鐵統(tǒng)籌謀劃“算賬用能”，大力推進發(fā)用電降本工作，助力全廠綜合電價有效下降。調整電廠發(fā)電模型及公司用電結構，引導各廠部“避峰填谷”，峰時下網電量近零、谷時下網電比例84%創(chuàng)歷史最優(yōu)聚焦經濟型電煤采購與開發(fā)工作，通過一煤一策開展配煤技術專項攻關，實現經濟煤種占比高達98%，度電燃煤成本下降6%；還積極履行社會責任，爭取國家電煤中長期合同政策，參與電網電力保供任務。

同時，持續(xù)開展能源系統(tǒng)對標找差，推動極致能效標桿示范企業(yè)建設。先后完成70余項行業(yè)前沿技術節(jié)能項目，技術節(jié)能30.9萬噸標煤；大力推進能源系統(tǒng)智慧化建設，開發(fā)行業(yè)首個全流程智慧能源管控系統(tǒng)以及智慧能源調度決策平臺，建設國內鋼鐵行業(yè)首創(chuàng)的水系統(tǒng)一體化管控平臺積極策劃能源加工轉換節(jié)能降本，截至今年一季度，BFG放散、鼓風電耗、空壓站電耗等重點能源加工轉換指標均創(chuàng)歷史最優(yōu)水平。湛江鋼鐵還策劃制定《工序能效達標領航行動方案》，形成一廠一策一團隊管理方案，體系化推動能效提升工作2025年煉焦、轉爐工序能耗投產以來最好水平，高爐工序能耗創(chuàng)近7年的最好水平。

發(fā)揮臨海、地處大灣區(qū)的地理優(yōu)勢，承接中國制造業(yè)蓬勃躍升的時代紅利。近年來，湛江鋼鐵迎著綠色能源建設的風口，向“水、陸、空”全方位拓展，打造立體綠色能源體系。

在廠區(qū)，廠房屋頂、原料堆場、辦公樓宇，甚至雨水收集池，光伏發(fā)電隨處可見。“29兆瓦光伏發(fā)電二期二步項目已全容量并網，24.3兆瓦原料場光伏發(fā)電項目、20.5兆瓦廠內分散式風電項目開工建設，到2025年年底廠內綠色電力裝機容量將達近170兆瓦（含立項），2027年規(guī)劃廠內綠電達200兆瓦?！蹦茉喘h(huán)保部能管室主任趙適宜告訴記者。

走出廠區(qū)，湛江鋼鐵以開放的心態(tài)探尋合作開發(fā)新綠能。2024年6月合資成立湛江粵風寶新能源有限公司同年12月與湛江市發(fā)改局、中海油等10家單位簽訂CCUS研究聯合體，共同研究百萬噸級油田碳封存項目，正式啟動CCUS研究工作。與此同時，生物質技術攻關進展順利，發(fā)電混燒鍋爐摻燒生物質燃料技術、轉爐煙道內噴吹生物質技術研究已進入噴吹使用試驗階段。

2024年度，湛江鋼鐵碳排放強度1.94噸/噸，創(chuàng)歷史最優(yōu)且提前完成2025年減碳8%目標，年度碳履約實現盈余，效益顯著。

領跑，從“綠色制造”到“制造綠色”

2023年12月，寶武首套百萬噸級氫基豎爐在湛江鋼鐵順利點火投產。2024年4月，伴隨著轟隆隆的打樁聲，國內首個“氫基豎爐+電爐”短流程冶煉生產高等級薄鋼板的近零碳生產線（“零碳產線”）開工建設，湛江鋼鐵又迎來了一次嶄新的綠色蛻變。

為踐行習近平生態(tài)文明思想和習近平總書記對寶武“雙碳”工作的重要批示精神，2022年2月，寶武敢為天下先，在湛江鋼鐵啟動建設氫基豎爐項目。僅用22個月就建成投產，順利實現生產綠色直接還原鐵，還原氣中氫氣占比70%以上。如今，在高高的氫基豎爐旁，電爐、精煉設施、連鑄產線等正在加緊建設中?！拔覀冇媱澞甑淄懂a，屆時湛江鋼鐵將具備年生產180萬噸零碳板材的能力?！睙掕F廠廠長助理唐世明指著眼前的建設工地感觸良多。正在建設的電爐將采用氫基豎爐生產的直接還原鐵和廢鋼作為主要原料，能源介質將主要依靠風能、光伏、核能等綠色能源，對比同等生產規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐+轉爐”長流程工藝，預計將實現全流程每年減少碳排放314萬噸以上。

此時此刻，傳統(tǒng)產線上的減碳工作也在積極推進。轉爐產線模擬電爐冶煉汽車板、冷軋超高強鋼和硅鋼，挖掘現有高爐全流程減碳技術。如今，轉爐30%、40%、50%的廢鋼比生產技術逐步突破，BeyondECO低碳排放產品實現標準化生產，熱軋綠色產品跨越重洋遠銷至國外市場……疊加碳足跡追蹤、碳捕集、森林碳匯等，湛江鋼鐵的低碳版圖正在逐步擴張。

10年來，湛江鋼鐵面朝大海，在最為嚴苛的環(huán)保要求下，挺起了中國制造綠色鋼鐵脊梁；今天，它重新出發(fā)，向海而生，駛往引領行業(yè)綠色發(fā)展、創(chuàng)造綠色效益的蔚藍深海。

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編輯：洛沫公子

圖片：湛江鋼鐵提供

出品：寶武融媒體中心

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