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      不同工種作業(yè)手勢(shì)來(lái)了!有你擅長(zhǎng)的嗎?

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      手勢(shì)

      可用來(lái)表達(dá)思想或傳達(dá)命令

      有時(shí)一個(gè)手勢(shì)

      簡(jiǎn)單明了,無(wú)需多言

      大大提高了溝通效率

      鐵路人也有自己的

      專屬職業(yè)手勢(shì)

      看看你知道幾個(gè)?

      ↓↓↓

      動(dòng)車(chē)組司機(jī)

      手勢(shì):雙指并攏指向確認(rèn)對(duì)象

      使用場(chǎng)景:動(dòng)車(chē)組司機(jī)確認(rèn)發(fā)車(chē)條件

      動(dòng)車(chē)組司機(jī)通過(guò)手比口呼,確認(rèn)各儀表顯示,細(xì)致核對(duì)運(yùn)行參數(shù)及各項(xiàng)行車(chē)數(shù)據(jù),精準(zhǔn)聯(lián)控、平穩(wěn)操縱,駕駛一趟趟列車(chē)安全抵達(dá)。

      動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師

      手勢(shì):四指并攏指向被檢設(shè)備

      使用場(chǎng)景:動(dòng)車(chē)組車(chē)廂內(nèi)巡視作業(yè)

      動(dòng)車(chē)組運(yùn)行期間,隨車(chē)機(jī)械師每2小時(shí)對(duì)列車(chē)進(jìn)行一次巡視作業(yè),承擔(dān)著動(dòng)車(chē)組設(shè)備狀態(tài)檢查、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控和途中應(yīng)急處理等任務(wù)。

      接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)

      手勢(shì):雙指并攏指向前方

      使用場(chǎng)景:接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)出入庫(kù)

      接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機(jī)主要負(fù)責(zé)操作接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)。作業(yè)時(shí),他們高聲呼喚、手比眼看,核對(duì)調(diào)度命令,確認(rèn)進(jìn)路道岔,為接觸網(wǎng)日常檢修、搶險(xiǎn)工作提供安全保障。

      現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

      手勢(shì):手臂垂直于身體,緊握信號(hào)旗,信號(hào)旗與身體平行

      使用場(chǎng)景:現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)作業(yè)

      現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員互聯(lián)互控,實(shí)時(shí)掌握列車(chē)運(yùn)行狀況。鄰線來(lái)車(chē)時(shí),他們及時(shí)提醒作業(yè)人員下道避車(chē),同時(shí)舉起手中的信號(hào)旗立崗迎車(chē)。

      線路工

      手勢(shì):手臂緩緩張開(kāi),直至垂直于身體

      使用場(chǎng)景:線路維修作業(yè)

      線路工要對(duì)鋼軌、道岔等線路設(shè)備進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng)。作業(yè)時(shí),他們手比眼看口呼,確認(rèn)線路行別、作業(yè)位置,利用多種肢體語(yǔ)言進(jìn)行溝通。

      駝峰連結(jié)員

      手勢(shì):單手舉起過(guò)頭頂,手掌打開(kāi)

      使用場(chǎng)景:駝峰解鉤作業(yè)

      駝峰連結(jié)員在駝峰平臺(tái)上和股道間,負(fù)責(zé)解體時(shí)速5公里至12公里的列車(chē)。作業(yè)時(shí),一名連結(jié)員在前方觀察車(chē)輛解體情況并及時(shí)用手勢(shì)告知后方連結(jié)員。

      平面連結(jié)員

      手勢(shì):單臂平伸,由身體一側(cè)快速下壓

      使用場(chǎng)景:轉(zhuǎn)線、取送調(diào)車(chē)作業(yè)

      平面連結(jié)員需要根據(jù)作業(yè)計(jì)劃,將駝峰分解下來(lái)的車(chē)輛進(jìn)行排列組合。在進(jìn)行轉(zhuǎn)線、取送調(diào)車(chē)等作業(yè)時(shí),如果司機(jī)或調(diào)車(chē)長(zhǎng)瞭望有困難,前方第一列車(chē)就需要一名連結(jié)員扒乘跟隨,及時(shí)顯示前方距離信號(hào)。

      貨車(chē)檢車(chē)員

      手勢(shì):手持檢車(chē)錘自外向列車(chē)一側(cè),由下向上45°揮動(dòng),動(dòng)作重復(fù)兩次以上

      使用場(chǎng)景:列車(chē)技檢作業(yè)確認(rèn)信號(hào)

      貨車(chē)檢車(chē)員主要負(fù)責(zé)貨物列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)的技術(shù)檢查、車(chē)輛故障處置等。在列車(chē)技檢作業(yè)時(shí),因分段檢查且相距較遠(yuǎn),他們采用統(tǒng)一規(guī)定的手勢(shì),傳遞作業(yè)開(kāi)始、結(jié)束、確認(rèn)收到等信號(hào)。

      外勤助理值班員

      手勢(shì):右手持綠色信號(hào)旗,指向前方

      使用場(chǎng)景:接發(fā)車(chē)作業(yè)時(shí)確認(rèn)列車(chē)尾標(biāo)

      外勤助理值班員主要負(fù)責(zé)室外接發(fā)列車(chē)作業(yè)。他們雙手緊握信號(hào)旗,監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行情況,傳遞各類指示。

      10

      動(dòng)車(chē)組機(jī)械師

      手勢(shì):雙指并攏指向被檢部位

      使用場(chǎng)景:動(dòng)車(chē)組一級(jí)修、二級(jí)修、單車(chē)檢查和故障處理等

      動(dòng)車(chē)組機(jī)械師負(fù)責(zé)對(duì)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行故障處理和常規(guī)檢查。他們通過(guò)手比口呼,檢查動(dòng)車(chē)組設(shè)備狀態(tài),包括供電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和牽引制動(dòng)系統(tǒng)等,確保設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)良好。

      鐵路人的手勢(shì)

      代表責(zé)任和擔(dān)當(dāng)

      承載安全運(yùn)行的重量

      每一個(gè)簡(jiǎn)潔有力的動(dòng)作

      都仿佛在說(shuō)

      按標(biāo)作業(yè),牢記于心!

      策劃:董暢

      素材:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司河南記者站(鄭州局集團(tuán)公司融媒體中心)

      文圖:侯方怡 王瑋 張雪彤 張騰鳴 孫文婷 周罡 柴梓軒 朱和光 曹源 孟維星 曾浩然 馮時(shí) 張卓群 周威臣 馬梁喻 浩晨 任偉峰 賈焱琪

      視頻:衛(wèi)心雨 袁修航

      編輯:董暢

      審校:李孝佺



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