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      總投資638億元!4個(gè)高速公路項(xiàng)目終止招標(biāo),原因何在?

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      2025年5月28日,湖北省電子招投標(biāo)交易平臺(tái)發(fā)布了4個(gè)公路項(xiàng)目終止招標(biāo)公告,涉及滬蓉、京港澳、福銀等高速公路改擴(kuò)建工程,總投資約638億元。此次招標(biāo)終止原因均為項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)及建設(shè)模式發(fā)生變更,后續(xù)將擇日重新組織招投標(biāo)工作。

      • 滬蓉高速公路新集至東西湖段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目投資人HRXDTZ-1標(biāo)段

      項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于武漢市長(zhǎng)江新區(qū)六指街道,設(shè)新集樞紐與滬蓉高速相交,沿線經(jīng)過(guò)武漢市長(zhǎng)江新區(qū)、黃陂區(qū)、東西湖區(qū),終點(diǎn)位于武漢市東西湖區(qū)走馬嶺街道,設(shè)東西湖樞紐接京港澳高速。

      項(xiàng)目擬按雙向八車道、設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。改擴(kuò)建方案以既有公路走廊為基礎(chǔ),一般路段采用兩側(cè)拼寬方案,局部受限段落采用單側(cè)分離新建或單側(cè)拼寬的方式,全長(zhǎng)約48公里。項(xiàng)目共設(shè)置橋梁53座共18086.9米,互通式立交10處,其中樞紐互通5處,一般互通5處,服務(wù)區(qū)兩處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、匝道收費(fèi)站5處。項(xiàng)目建設(shè)總投資約97億元。實(shí)際建設(shè)內(nèi)容、期限、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復(fù)的為準(zhǔn)。

      既有項(xiàng)目概況:既有項(xiàng)目高速公路為雙向四車道,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),路基寬28米,里程長(zhǎng)度約48公里,橋梁45座共13976.2米,無(wú)隧道。既有公路收費(fèi)起始日期為2004年12月26日,截止日期為2035年3月16日?,F(xiàn)運(yùn)營(yíng)單位為湖北聯(lián)合交通投資開(kāi)發(fā)有限公司。

      • 京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目投資人JGAZETZR-1標(biāo)段

      京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段為改擴(kuò)建項(xiàng)目,起于武漢市江夏區(qū)鄭店茅家村,對(duì)接京港澳高速軍山橋段,止于咸寧市赤壁市新店鎮(zhèn)土城村鄂湘省界處,接京港澳高速公路湖南段。主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),路基寬42.0米的雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);連接線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬20.0米的雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。路線全長(zhǎng)約109.67公里,擴(kuò)建后共設(shè)置橋梁56座共15866米,樞紐互通兩處,一般互通9處,其他項(xiàng)目在建與項(xiàng)目交叉樞紐互通3座,匝道收費(fèi)站10處,服務(wù)區(qū)3處,停車區(qū)1處,連接線1條長(zhǎng)1.904公里,監(jiān)控管理分中心1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,超限檢測(cè)站1處,路政大隊(duì)營(yíng)房1處,交警營(yíng)房1處。項(xiàng)目建設(shè)總投資約為142億元。實(shí)際建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。

      既有項(xiàng)目概況:既有項(xiàng)目(原名稱:京珠高速公路湖北南段)北起于武漢市江夏區(qū)鄭店,南止于咸寧市赤壁市土城,全長(zhǎng)110公里,收費(fèi)期限起始日期為2002年9月28日,截止時(shí)間為2032年12月15日,既有公路經(jīng)營(yíng)權(quán)為湖北交通投資集團(tuán)有限公司擁有,現(xiàn)運(yùn)營(yíng)單位為湖北交投京珠高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限公司。

      • 福銀高速公路襄陽(yáng)段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目投資人FYXYTZR-1標(biāo)段

      福銀高速公路襄陽(yáng)段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起于襄陽(yáng)與隨州市界,順接福銀高速孝感至隨州段,終于谷城西樞紐西側(cè)漸變段終點(diǎn),接福銀高速谷城至柳陂段。主線改擴(kuò)建橋梁186座共21722.7米,其中特大橋5座共12026.5米、大橋22座共5294.0米、中橋37座共2312.7米、小橋122座共2089.5米。橋梁比14.06%,無(wú)隧道。共設(shè)17處互通,其中原位改擴(kuò)建12處、新增3處、預(yù)留兩處樞紐設(shè)置條件;原位擴(kuò)建停車區(qū)兩處、服務(wù)區(qū)兩處;既有養(yǎng)護(hù)工區(qū)兩處,新增養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處;既有路段監(jiān)控站兩處,其中1處監(jiān)控站擴(kuò)建為監(jiān)控分中心。項(xiàng)目采用兩側(cè)拼寬為主,局部單側(cè)分離新建的方式,全線采用雙向八車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)~120公里/小時(shí)、路基寬42.0米,路線全長(zhǎng)154.452公里項(xiàng)目估算總投資約205億元。實(shí)際建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以政府主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。

      既有項(xiàng)目起于襄陽(yáng)與隨州市界,順接福銀高速孝感至隨州段,終于谷城西樞紐西側(cè)漸變段終點(diǎn),接福銀高速谷城至柳陂段,里程長(zhǎng)度約154.4公里。既有公路由起點(diǎn)至郜營(yíng)樞紐段(原孝感至襄樊高速公路襄陽(yáng)段)、郜營(yíng)樞紐至終點(diǎn)段(原襄樊至十堰高速公路襄武部分路段)組成,其中起點(diǎn)至郜營(yíng)樞紐段收費(fèi)期限起始日期為2005年9月28日,截止日期為2035年12月15日;郜營(yíng)樞紐至終點(diǎn)段收費(fèi)期限起始日期為2003年12月26日,截止日期為2034年3月13日。既有公路經(jīng)營(yíng)權(quán)為湖北交通投資集團(tuán)有限公司擁有,現(xiàn)運(yùn)營(yíng)單位為湖北交投襄陽(yáng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限公司。

      • 福銀高速公路孝感至隨州段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目投資人FYTZR-1標(biāo)段

      項(xiàng)目起于孝感市孝南區(qū)華楚灣附近,對(duì)應(yīng)運(yùn)營(yíng)樁號(hào)K994+631,終點(diǎn)止于隨州襄陽(yáng)交界的觀音巖村附近,對(duì)應(yīng)運(yùn)營(yíng)樁號(hào)K1147+329,路線全長(zhǎng)約152.698公里。項(xiàng)目按雙向八車道、設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建,整幅路基寬42米,項(xiàng)目估算總投資約為194億元。項(xiàng)目共設(shè)置橋梁112座共21464米,樞紐互通5處,一般互通12處,匝道收費(fèi)站13處,服務(wù)區(qū)3處,停車區(qū)兩處,監(jiān)控管理分中心1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)兩處,路政大隊(duì)營(yíng)房?jī)商?,交警營(yíng)房?jī)商帯?/span>

      既有項(xiàng)目起于孝感市孝南區(qū)華楚灣附近,止于隨州襄陽(yáng)交界的觀音巖村附近,里程長(zhǎng)度約為152.698公里,為雙向四車道全封閉的高速公路。既有公路收費(fèi)期限起始日期為2005年9月28日,截止日期為2035年12月15日。既有公路經(jīng)營(yíng)權(quán)為湖北交通投資集團(tuán)有限公司擁有,現(xiàn)運(yùn)營(yíng)單位為湖北交投隨岳高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限公司。

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      來(lái)源:湖北省電子招投標(biāo)交易平臺(tái)

      責(zé)編:閆可欣

      校對(duì):程子研

      審核:余大鵬 陳露

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