粵港澳大灣區(qū)首條“六改十”高速

廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建項目

（簡稱“廣珠段改擴建項目”）

最近有好消息傳來~

日前，廣珠段改擴建項目順利完成，南三公路O、P匝道一橋上跨廣澳高速公路預制梁架設，為三角互通后續(xù)改擴建施工打下堅實基礎。

此次跨高速架梁，O、P匝道一橋共需架設4跨16片小箱梁，最大梁長31.5米、重103.2噸。

▲小箱梁架設進行中

項目共計需拆除重建橋梁6座，拆除更換梁板542片。橋梁及梁板的拆除過程對營運交通安全存在一定影響。

O匝道一橋采用架橋機架梁，P匝道一橋受橋梁下構施工影響，采用汽車吊架梁。考慮到安全和保暢雙重因素影響，管理處與高速交警、路政等部門多次溝通協(xié)調，最終定為5月19日至22日23時至次日6時實施雙幅全封閉施工。項目累計投入汽車吊8臺次、架橋機1臺、作業(yè)人員192人次。

▲現(xiàn)場架梁完成

作業(yè)期間，項目聯(lián)合中山市交通運輸局、高速交警、路政、總監(jiān)辦等單位，始終全程盯控、現(xiàn)場指揮，嚴格把控壓車道降速、全封閉交通、不同設備架梁作業(yè)、恢復通行等各個環(huán)節(jié)。最終，經過各方32小時鏖戰(zhàn)，順利完成施工。

據(jù)悉，廣珠段改擴建項目起于廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)坦尾樞紐立交，經廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)，中山市三角鎮(zhèn)、民眾街道、港口鎮(zhèn)、火炬開發(fā)區(qū)及南朗街道，止于中山市翠亨新區(qū)南朗街道珠海收費站，全長50.4公里，是粵港澳大灣區(qū)首條“六改十”的高速公路計劃2027年全線建成通車

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編輯：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

來源：廣東交通 廣東省公路建設有限公司

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