近日，由中國鐵建投資集團牽頭投資建設、中鐵二十五局參建的遼寧凌綏高速4b標路基主體工程全部完成，標志著該高速公路全線主體通道順利貫通，項目已進入施工生產(chǎn)沖刺階段，為2025年提前建成通車奠定了堅實基礎。

遼寧凌綏高速是長深、京哈兩條高速的重要聯(lián)絡線，也是國家十四五重大交通基礎設施項目，項目全長175公里，雙向四車道，設計時速100公里。該高速公路4b標全長13.6公里，沿線多山嶺重丘，隧道2座、橋梁11座，橋隧比高達42%，具有“技術難度高、環(huán)保要求高、建設標準高、汛期風險高”等特點。

在項目建設過程中，施工團隊深入推行項目精細化管理，以技術創(chuàng)新和信息化為抓手，在細節(jié)處下足“硬功夫”，隧道施工采取“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的管理措施，持續(xù)加強現(xiàn)場管理和過程監(jiān)測，采用光面爆破和濕噴機械等新技術，保證了隧道施工的安全高效，確保隧道施工穩(wěn)步推進；路基橋涵及附屬工程以“兩段四點”為突破口進行全局謀劃，強化施工現(xiàn)場標準化管理，著力打造機械化施工樣板工程，推動各項工作領跑全線。

據(jù)了解，凌綏高速預計于2025年提前建成通車，隨著全線主體通道的順利貫通，項目建設團隊正全力推進工程建設，下一步將進行瀝青路面和服務區(qū)房建施工等工作。該項目建成通車后，內(nèi)蒙古赤峰與綏中港之間的通行時間由6小時縮短至3小時內(nèi)，將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構，提高道路運輸能力和行車安全性，對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展和提升出行能力具有重要意義。

供稿：劉長龍

編校：屈超

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