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5月14日，在貴州交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的貴平高速路面4標(biāo)段，6臺(tái)無(wú)人駕駛的壓路機(jī)，整齊有序地將瀝青混合料均勻鋪設(shè)碾壓，這也是貴州省建設(shè)高速公路首次使用“無(wú)人攤碾”技術(shù)

在施工現(xiàn)場(chǎng)，一名工人使用面板操作器，對(duì)6臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī)進(jìn)行“指揮”。據(jù)了解，該技術(shù)通過(guò)北斗定位系統(tǒng)遠(yuǎn)程操控設(shè)備，施工人員只需提前設(shè)置參數(shù)，無(wú)人駕駛設(shè)備即可自動(dòng)完成任務(wù)。使用該技術(shù)不僅可以節(jié)約10多名施工人員，更重要的是碾壓的道路更平整，避免欠壓、漏壓的情況發(fā)生，解決了因人為操作水平差異導(dǎo)致的碾壓質(zhì)量問(wèn)題，保證施工均勻性，提高面層施工質(zhì)量。與傳統(tǒng)人工施工工藝相比，滲水合格率和平整度提升約6%，施工效率提高25%，能耗降低15%，同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命，降低后期運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)成本。目前，標(biāo)段涉及19.2公里的攤碾道路已經(jīng)完成50%以上施工量。

據(jù)悉，“無(wú)人攤碾”技術(shù)融合了高精度北斗定位、自動(dòng)控制等技術(shù)，具備遠(yuǎn)程喚醒、休眠及全天候施工能力，有效減少高溫作業(yè)人員，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人駕駛設(shè)備實(shí)現(xiàn)攤鋪速度與碾壓速度最優(yōu)匹配，可連續(xù)24小時(shí)不間斷作業(yè)，解決人員因素導(dǎo)致的工期問(wèn)題。通過(guò)準(zhǔn)確計(jì)算和精準(zhǔn)控制實(shí)現(xiàn)最優(yōu)軌跡計(jì)算，有效控制攤鋪精度，避免人為操作返工耽誤工期等。

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