近日

由中鐵建設裝飾公司負責的

穗莞深城際前皇段超級總部站

開展綜合管線安裝施工交流

現(xiàn)場裝配式建造模式及智慧工地建設應用

受到觀摩人員的一致好評

穗莞深城際前皇段

是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸重要組成部分

起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站

正線全長約21.2公里

設超級總部站、皇崗口岸站2座地下站

裝飾公司負責超級總部站站后常規(guī)機電安裝

及裝飾裝修施工

項目團隊積極踐行“五大建造”理念

全力推行裝配式建造及智慧工地建設

應用裝配式冷水機房、ALC隔墻板等

近10種裝配式工藝

站后整體裝配率達55%

創(chuàng)新應用“模塊化設計、標準化預制

工廠化作業(yè)、一體式安裝”的“三化一體”

綜合管線施工技術

打造軌道城際站后示范性工程

模塊化設計 精準排布管線空間

建立標準模塊模型

項目團隊利用BIM數(shù)字化建造技術

掃描建立整體空間模型

依據(jù)管線功能、空間布局及受力分析

將風、水管、橋架等進行功能分區(qū)

設計為整體標準模塊

精準測量各類型管線尺寸

并整體釋放10%吊頂空間

標準化預制 精確加工材料管材

加工廠標準化預制管材

項目團隊通過數(shù)字化平臺

將各模塊精準參數(shù)傳輸材料加工廠

加工廠嚴格按照實際尺寸

進行管材、橋架標準化生產(chǎn)

并在廠區(qū)進行預先拼接

精準誤差控制在2毫米

大幅提高各類管線安裝精度

減少材料損耗超7%

工廠化作業(yè) 精湛組裝標準模塊

現(xiàn)場工廠化流水作業(yè)組裝

項目團隊依照工廠化管理模式

在施工現(xiàn)場設置專門組裝場地

固定經(jīng)驗豐富作業(yè)人員

分專業(yè)進行支吊架、風管、橋架等組裝

并進行外觀、尺寸、平整度等工序檢查

確保模塊單元符合施工要求

并且地面作業(yè)更加安全高效

一體式安裝 精練高效裝配施工

現(xiàn)場一體式安裝施工

模塊拼裝完后

由施工頂升車直接運送到指定地點

通過機械連接方式

進行一體裝配式安裝

無需現(xiàn)場二次動火、切割等

減少材料浪費與建筑垃圾

并大幅提高施工效率和質(zhì)量

實現(xiàn)整體綠色環(huán)保高效作業(yè)

智慧工地應用 精細提升核心優(yōu)勢

公網(wǎng)機房建設

項目團隊推進智慧工地建設

打造深圳首個5G網(wǎng)絡永臨結(jié)合工地

提前建設公網(wǎng)機房、天線與管線

實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋

有效解決地下車站內(nèi)無網(wǎng)絡信號的難題

實時監(jiān)測作業(yè)情況

創(chuàng)新應用安全帽貼可視化系統(tǒng)

依托智能攝像頭與AI算法實時識別違章行為

CDMC系統(tǒng)推送違章信息至管理人員手機終端

及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患

智能鋪貼機器人

應用石材鋪貼機器人

自動完成砂漿刮平、定位放線

石材鋪貼等全流程作業(yè)

單日實現(xiàn)約200平方米作業(yè)量

極大地提高施工效率、工藝標準和工程質(zhì)量

近年來

裝飾公司堅持“差異化”發(fā)展戰(zhàn)略

持續(xù)深耕大灣區(qū)軌道交通建設

參與廣州地鐵18號線、22號線、10號線

深圳地鐵10號線、20號線、16號線以及

廣清北延、新白廣城際等11條線路43座站點

展現(xiàn)軌道交通“扛旗者”形象

助力“軌道上的大灣區(qū)”加速形成

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