中國航海日

淮河航道上的水上加油站內(nèi)

孫師傅準(zhǔn)備給自己68米貨船“加點油”

加注6000升燃油、花費36000余元

卻只加注了貨船油箱的四分之一

一次油錢都夠買小汽車了

所以選擇一款省油的發(fā)動機特別重要

而孫師傅的選擇

上柴動力上柴動力25K（6170）

孫師傅介紹

近些年貨船運力充沛、運價透明

錢不是掙下的、而是省下的

同一趟路線同樣的貨物

有人掙得多有人掙得少

差別全在油耗上

而孫師傅選擇上柴動力25K（6170）

正是出于25K出色的節(jié)油能力

孫師傅在造新船前

跟很多相熟的船老大打聽過

“省油”是25K用戶的一致反饋

不管跑什么航道、拉什么貨物

跟同等馬力的發(fā)動機相比

上柴動力25K平均節(jié)油能達到

10%至15%

在耗油量巨大的內(nèi)河航運場景

這顯著提升了孫師傅的盈利空間

上柴動力25K電控發(fā)動機更適合內(nèi)河航運場景，可實現(xiàn)更精確的燃燒控制，噴射壓力更高、霧化效果更好，可大幅提高燃燒效率，既能降低油耗又可減少排放，從而實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性

加以上柴動力被行業(yè)熟知的可靠性

上柴動力25K

大馬力、大扭矩、突出爆發(fā)性

在逆流、大風(fēng)、超船等場景游刃有余

顯著提升了船舶的運營效率

孫師傅表示

上柴動力25K

油耗低、動力強、故障低

是一款實實在在更掙錢的船舶動力

END

大通MAXUS V100 +上汽動力M系列，帶著“家”去旅行

超500小時連續(xù)高效輸出，上柴動力電站發(fā)動機保障多座方艙用電

杰獅H6智能重卡的“智慧內(nèi)核”——上汽力V13L

上柴動力7H配套徐工定制款“白象”挖機泰國獲贊譽

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。