想要控制物流車隊(duì)運(yùn)營成本

油耗管理是關(guān)鍵

有一種容易被忽視

卻對(duì)成本影響巨大的情況

長怠速

也就是指車在原地長時(shí)間怠速

相當(dāng)于“光喝油不干活”

油就這么白白浪費(fèi)掉了

假設(shè)一個(gè)車隊(duì)有100臺(tái)車

每天運(yùn)行時(shí)長為10小時(shí)

如果怠速比例達(dá)到20%

那么，一年下來額外消耗的油費(fèi)

可能將近60w

這對(duì)于車隊(duì)而言可是一筆不小的開支

（計(jì)算邏輯：該車隊(duì)1天的怠速費(fèi)用=100臺(tái)*10小時(shí)*20%怠速*1L油耗*8元油價(jià)=1600元）

因此

精準(zhǔn)識(shí)別并有效減少不必要的長怠速

成為車隊(duì)實(shí)現(xiàn)成本控制的重要突破口

康明斯依托百年工程經(jīng)驗(yàn)與百萬級(jí)網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)支持，在數(shù)字化領(lǐng)域不斷深耕積累，憑借深厚的技術(shù)沉淀和強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)處理能力，構(gòu)建了先進(jìn)的數(shù)字化妙算平臺(tái)。并利用該平臺(tái)推出眾多車隊(duì)管理相關(guān)功能，幫助車隊(duì)管理者精準(zhǔn)管理油耗；對(duì)于異常問題及時(shí)提醒，讓車隊(duì)實(shí)現(xiàn)“0趴窩”；定期總結(jié)整體運(yùn)營情況提供全局報(bào)告，讓績效管理有跡可循！

這些功能在e路康明斯APP和超聯(lián)車隊(duì)等多個(gè)平臺(tái)上線應(yīng)用，自投入使用以來，憑借其卓越的性能，受到了眾多車隊(duì)的高度認(rèn)可。

北京地區(qū)的某冷鏈物流公司就從異常怠速報(bào)告功能中受益匪淺，這家車隊(duì)的規(guī)模不小，長期為知名餐飲品牌配送貨物。

在今年2月啟用超聯(lián)車隊(duì)平臺(tái)后，該車隊(duì)的負(fù)責(zé)人通過異常怠速報(bào)告功能分析發(fā)現(xiàn)，部分車輛存在嚴(yán)重的異常怠速問題。以其中一輛車為例，在一個(gè)月內(nèi)，怠速次數(shù)高達(dá)上百次，總時(shí)長累計(jì)6000多分鐘，額外消耗燃油近百升。

車隊(duì)管理團(tuán)隊(duì)迅速采取行動(dòng)，與駕駛員共同依照平臺(tái)提供的詳實(shí)數(shù)據(jù)對(duì)可能導(dǎo)致油耗飆升的駕駛習(xí)慣及操作進(jìn)行分析，經(jīng)過一段時(shí)間優(yōu)化，數(shù)據(jù)顯示該車怠速次數(shù)和時(shí)長顯著下降。經(jīng)估算，單這一輛車每月就能節(jié)省至少800元油費(fèi)，一年下來能節(jié)省近萬元。

異常怠速報(bào)告功能為車隊(duì)管理提供了全面、細(xì)致的怠速數(shù)據(jù)。它不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛的異常怠速現(xiàn)象，還能從時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)長等多個(gè)維度進(jìn)行深入分析，幫助車隊(duì)管理者精準(zhǔn)定位問題根源。借助這一功能，車隊(duì)可以針對(duì)性地開展節(jié)油管理工作，有效提升運(yùn)營效益。

為了更好地發(fā)揮異常怠速報(bào)告功能的作用，各位車隊(duì)管理者可以參考以下建議：

定期查看異常怠速報(bào)告，如每周或每半個(gè)月進(jìn)行一次數(shù)據(jù)復(fù)盤，及時(shí)掌握車隊(duì)車輛的怠速情況；

根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，制定針對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)計(jì)劃，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)異常怠速對(duì)油耗和車隊(duì)成本的影響，教授司機(jī)正確的駕駛和停車操作方法。

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