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一、國際干散貨承租運費行情
01.市場解讀
今日海岬型市場澳洲航線有兩大礦商詢船,船東因?qū)h期運費上漲持肯定態(tài)度而上調(diào)報價,運價小幅上調(diào)。
巴拿馬型船市場整體處于盤整狀態(tài),市場競標(biāo)活動有限,船東多拒絕低價選擇觀望,租金平穩(wěn)波動。
整體看來,今日部分國家仍處于復(fù)活節(jié)假期,市場活躍度較低,運力需求不足依然是干散貨運輸市場的主旋律,預(yù)計國際干散貨運價將向弱勢波動。
02.海岬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國青島
7.27
+0.23
MC3
巴西圖巴朗-中國青島
18.88
+0.05
MC17
南非薩爾達尼亞-中國青島
14.18
+0.08
03.巴拿馬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國唐山
10.65
+0.05
MP12
馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江
10.32
+0.02
二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運價
漲跌
北侖、舟山-江內(nèi)
2-3萬噸
20.1
北侖、舟山-江內(nèi)
3-4萬噸
18.7
-0.1
唐山-江內(nèi)
2-3萬噸
34.5
+0.2
唐山-江內(nèi)
3-4萬噸
32.8
+0.1
青島、日照、連云港-江內(nèi)
2-3萬噸
27.7
-0.1
青島、日照、連云港-江內(nèi)
3-4萬噸
26.1
+?
三、海內(nèi)外資訊
齊心協(xié)力保節(jié)點!北海造船兩船同日鋪底
4月17日,中船集團北海造船建造的21萬噸散貨船44號船和53號船,在造船一區(qū)2號塢順利鋪底。21萬噸船東駐廠組、英國勞氏船級社(LR)駐廠組代表共同參加儀式見證重要時刻。
今治造船交付商船三井21萬噸雙燃料散貨船
4月18日,日本今治造船為商船三井建造的21萬載重噸LNG雙燃料散貨船“VERDE HERALDO”號在西條工場建造完工,舉行命名儀式。
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)
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