1、安全站位

在吊裝作業(yè)過(guò)程中，存在著多個(gè)極度危險(xiǎn)的區(qū)域，其中包括吊桿下方、吊物下方、被吊物即將起吊的區(qū)域、導(dǎo)向滑輪與鋼繩形成的三角區(qū)域、快繩周邊，以及站在斜拉的吊鉤或者導(dǎo)向滑輪受力方向的位置等。這些區(qū)域一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，人員往往極難躲避開(kāi)來(lái)。

因此，工作人員的站位問(wèn)題至關(guān)重要。這要求每一位工作人員自身要時(shí)刻保持高度的警覺(jué)，密切關(guān)注自身所處位置的安全性。同時(shí)，工作人員之間還需要相互提醒，彼此檢查站位情況是否落實(shí)到位，以此來(lái)防范可能出現(xiàn)的意外事故，確保作業(yè)安全。

2、正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)

在吊裝作業(yè)時(shí)，不少工作人員對(duì)吊索具安全系數(shù)缺乏準(zhǔn)確認(rèn)知，常常單純依據(jù)使用習(xí)慣來(lái)操作，進(jìn)而導(dǎo)致超重作業(yè)頻繁處于危險(xiǎn)境地。

3、拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性

例如：對(duì)物件重量的預(yù)估、切割是否徹底、拆除件受擠壓后荷重增加以及連接部位未檢查就強(qiáng)行起吊等情況。

4、杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。

5、對(duì)被吊物體綁扎一定要牢

高空吊裝拆除時(shí)，對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”，對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6、滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來(lái)的尷尬局面。

7、臨時(shí)吊鼻焊接不牢

（1）臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實(shí)，而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。

（2）吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí)，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。

（3）吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。

8、吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)

設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。

9、滑輪、繩索選用不合理

設(shè)立起重工具時(shí)，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小，拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì)，受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。

10、無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體

許多事故的發(fā)生情形如下：起重工作已然結(jié)束，吊鉤帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，處于自由狀態(tài)的吊索具卻掛拉住了已摘鉤的被吊物或者其他物體。此時(shí)，若操作的司機(jī)或者指揮人員反應(yīng)稍有遲緩，剎那間事故就會(huì)發(fā)生。并且，這類事故會(huì)給作業(yè)人員以及起重機(jī)具帶來(lái)極為嚴(yán)重的后果。

11、起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)

主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過(guò)關(guān)的擋箭牌，而沒(méi)有起到指導(dǎo)施工的作用。

12、空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險(xiǎn)繩

部分設(shè)備或構(gòu)件因安裝工藝程序的要求，需先懸吊于空中，之后再進(jìn)行就位固定。其中一些懸吊物在空中的停留時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。若沒(méi)有安全保險(xiǎn)繩，一旦遭受意外震動(dòng)、沖擊或者焊把線等因素的影響，就極有可能導(dǎo)致懸吊物墜落，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重后果。

13、工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞

例如，在某些結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上，上一班進(jìn)行了拆除作業(yè)，但下班時(shí)交接工作卻未做到清晰明確。就像張三搭建的棚子是否能夠讓人上去，王五并不清楚；甲單位切斷了平臺(tái)梁，而乙單位卻依舊繼續(xù)往該平臺(tái)上放置重物，這種情況最終導(dǎo)致臨時(shí)支撐承受的負(fù)荷過(guò)大。結(jié)果就是問(wèn)題已經(jīng)發(fā)生，然而相關(guān)人員卻還不明所以。

14、施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠

吊車站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢；作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

15、使用帶有“毛病”的吊索具

部分人為了圖方便，隨意找根繩扣就使用，卻不知這些繩扣可能是他人丟棄的報(bào)廢品。其中一些繩扣存在內(nèi)部損傷，有的局部經(jīng)過(guò)退火處理，還有的被電焊灼燒過(guò)，而這些問(wèn)題往往難以通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)。此外，還有些人為貪圖便宜，購(gòu)買非正規(guī)廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，這使得工人在作業(yè)時(shí)心存擔(dān)憂。

為保障施工安全，切勿使用他人丟棄的繩扣，對(duì)于損壞報(bào)廢的繩扣應(yīng)及時(shí)切斷，避免他人誤用；同時(shí)，不要購(gòu)買非正規(guī)廠家生產(chǎn)的吊具。

16、將麻繩當(dāng)安全繩

因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。

17、未設(shè)警示區(qū)

大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人，導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。

18、吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周

吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)整不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒(méi)采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。

19、兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)

由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計(jì)算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生問(wèn)題，這方面如果發(fā)生問(wèn)題不但威脅到人的安全，而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。

20、危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施

如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。

21、對(duì)氣候影響考慮不足

露天放置且尚未安裝完畢的龍門吊等起重設(shè)備，若未采取可靠的封固措施；使用過(guò)程中暫停作業(yè)的塔吊，其吊鉤未升至安全位置或者只是錨封在較輕的重物上，一旦有風(fēng)刮來(lái)，就極有可能引發(fā)事故。有時(shí)，突如其來(lái)的陣風(fēng)暴雨會(huì)導(dǎo)致電源短路，此時(shí)即便想要抬鉤也來(lái)不及了。

所以，養(yǎng)成優(yōu)良的施工作業(yè)習(xí)慣至關(guān)重要。另外，在有風(fēng)的天氣進(jìn)行大件吊裝作業(yè)時(shí)，必須將風(fēng)載對(duì)吊車的影響納入考慮范圍。當(dāng)存在危險(xiǎn)或者風(fēng)力超過(guò)安全規(guī)定時(shí)，切不可進(jìn)行作業(yè)。

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