近日

由中鐵建工集團承建的

西部地區(qū)最大高鐵樞紐站

重慶東站

進入聯(lián)調聯(lián)試收尾階段

向著開通目標穩(wěn)步邁進

重慶東站位于重慶市茶園新區(qū)

全國首個“站城景融合”示范工程

也是重慶市“米”字型高鐵網(wǎng)的關鍵節(jié)點

“站城一體化發(fā)展”試點工程

建成后將成為城市建設新地標

打造區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新引擎

重慶東站

開年以來，上千建設者堅守崗位

投身施工現(xiàn)場推進裝修與機電安裝

上百輛曲臂車高空矗立，氣勢非凡

精心為樹型柱“樹皮”上漆，細致入微

現(xiàn)場機器轟鳴，工具碰撞聲交織奏響

這獨特的聲響，是重慶東站奮進的樂章

2025年3月9日，進入聯(lián)調聯(lián)試階段

系統(tǒng)全面檢測，為后續(xù)運營做鋪墊

3月19日，站房全面完工驚艷亮相

宏大建筑拔地而起，盡顯磅礴氣勢

5月15日，重慶東站正式亮燈

一座超級樞紐蓄勢待發(fā)

測試車輛

重慶東站工程總規(guī)模約123萬平方米

總規(guī)模15臺29線

建筑立面采用中國山水畫的筆法

通過室內(nèi)外40棵遒勁有力的樹型柱

展示三峽的雄偉壯麗與黃桷樹的堅韌挺拔

進入候車大廳內(nèi)部

玻璃采光頂?shù)脑O計以流動曲線

勾勒出長江、嘉陵江“兩江匯流”的壯美畫卷

表現(xiàn)重慶東站連接千里山水

通達萬里江山的寓意

候車大廳

魔幻山城，8D重慶

重慶東站層層錯臺的建筑特色

是重慶立體地形的生動寫照

重慶東站在設計上大膽創(chuàng)新

采用“四面進站”的獨特理念

布局分為上下層空間

容納高鐵、軌道、公交等多種交通方式

多元化融入商業(yè)及相關配套設施

在保障旅客便捷乘車的基礎上

充分滿足其購物、休閑等多樣化需求

以嶄新姿態(tài)迎接五湖四海的旅客

重慶東站設計別出心裁

東西進站口打造

世界首例超高超大多曲面樹型柱

中間兩根立柱最大高度達41

正面呈現(xiàn)喇叭口造型

樹型柱最大冠幅達29.6

由于樹型柱超過60%為雙曲面

超過30%為單曲面

為不規(guī)則多曲面造

為實現(xiàn)結構體系與建筑造型的和諧統(tǒng)一

達到拼接安裝的極致效果

項目團隊深入開展20余次的專題研討

選擇可實現(xiàn)雙曲成型的毫米不銹鋼板

代替?zhèn)鹘y(tǒng)扁平面板

樹型柱

最大單個樹型柱由近1200毫米厚

平方米的不銹鋼面板組成

由于每塊曲面面板曲度不同、形狀不同

安裝過程需逐個安裝且一次性施工到位

安裝難度高、容錯率低

為確保成功，在安裝作業(yè)前

項目團隊采用逆作法

運用三維掃描建模、熱模擬試驗等新技術

先對樹型柱進行復現(xiàn)

通過模型比選確定曲面構件安裝位置

預演超大曲面樹型柱安裝過程

并對安裝中出現(xiàn)的誤差進行實時評估和調整

避免與既有鋼結構發(fā)生碰撞

實現(xiàn)樹型柱超大多曲構件精確拼裝

樹型柱上漆

安裝面板后

迎來了最后一道工序

給樹型柱“樹皮”表面上漆

在面積如此之大的不銹鋼面板和

無縫化焊接基礎上上漆

想要做到極致順滑難度非常高

尤其是平整度在光照下很難保證

項目團隊借鑒汽車面層技術

創(chuàng)造性將鈑金工藝

引入樹型柱上漆施工中

實現(xiàn)了鐵路站房施工領域的首創(chuàng)

重慶東站作為采用“綠建三星”

最高標準設計建造的綜合交通樞紐

積極踐行綠色科技建造理念

天窗建設過程中采用

新型ETFE雙層單腔模結構材料

保證站房內(nèi)部高采光、減輕了屋蓋重量

步入候車大廳

一朵“山茶花”造型的大型設備躍入眼簾

這是我國西南地區(qū)站房中

首次采用的一體式集成島式空調

空調以花瓣造型設計實現(xiàn)環(huán)繞式送風

通過向周圍360度無死角環(huán)流

180度側流兩種送風形式

20米范圍內(nèi)形成“空氣湖”

為乘客提供均勻且柔和的溫度環(huán)境

與傳統(tǒng)空調機組相比

這種設計不僅提升了舒適性

還將溫度損耗降低了20%以上

體式集成島式空調

夜幕緩緩降臨

重慶東站五彩燈光相互輝映成獨特畫卷

重慶山水靈韻與現(xiàn)代智慧科技完美融合

為夜色增添了一抹科技亮色

這座科技感十足的站房應用的是

國際領先的智能照明控制系統(tǒng)

可根據(jù)不同場景需求精準調節(jié)燈光狀態(tài)

平日營造溫馨舒適的空間氛圍

為來往旅客打造便捷愜意的出行環(huán)境

每逢重大節(jié)日時

璀璨燈光把站房裝點成夢幻宮

成為城市夜空中最耀眼奪目的明星

燈光秀

在建設過程中

重慶東站描繪出一系列智能建造畫面

智慧工地系統(tǒng)宛如“智慧大腦”一般

在重慶東站施工過程中大放異彩

各類施工機器人輪番登場

展現(xiàn)令人驚嘆的作業(yè)能力

混凝土精準抹平到地磚精細鋪設

最后玻璃幕墻的有序安裝

憑借其高效、精準的作業(yè)能力

為項目建設按下“加速鍵”

顯著提升施工效率與質量

實現(xiàn)了能源與資源的高效利用

鋪就了一條高效建造、精益建造

智慧建造、綠色建造的“跑道”

四盤地面抹平機器人

山水千里，黃桷參天

重慶東站傲然矗立，蓄勢待發(fā)

這座新時代精品站房工程

凝聚著建設者的智慧和心血

閃爍著地域文化與科技融合之光

將推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和

西部陸海新通道建設

成為長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”發(fā)展

重要引擎和嶄新增長極

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責任編輯丨趙爽 吳晨晨 王澤峰 孫威（建工）

內(nèi)容來源丨中鐵建工

中國中鐵融媒體中心

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