2025年6月是第24個(gè)

全國(guó)“安全生產(chǎn)月”

主題是“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急

——查找身邊安全隱患”

知風(fēng)險(xiǎn)查隱患

一起來看！

5月14日，國(guó)家礦山安全監(jiān)察局遼寧局監(jiān)察人員對(duì)轄區(qū)某錳礦開展監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了一件蹊蹺事：

3名工人進(jìn)入200米垂深的巷道

原本需要

步行15分鐘的路程

實(shí)際

僅用了5分15秒

難道工人“穿越了？

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫面

揭示了真相

時(shí)間軸

7:56:15

3名工人依次進(jìn)入井口監(jiān)控區(qū)域，身影消失在入井監(jiān)控畫面中，身上反光條最后一次閃過鏡頭。

8:01:30

3名工人突然出現(xiàn)在井底視頻覆蓋區(qū)，肩燈晃動(dòng)著走向作業(yè)面。

對(duì)此

該礦礦長(zhǎng)王某的解釋是

工人們“走得快”

真是這樣嗎？

監(jiān)察人員開始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析推演

一點(diǎn)一點(diǎn)還原出了

監(jiān)控沒有拍到的真相

真相竟是這樣！

“從井口走到井底需要多久？按巷道坡度測(cè)算，即便是小跑，最快也需要10分鐘以上?！?/span>監(jiān)察人員將畫出的時(shí)間對(duì)比表遞到礦長(zhǎng)王某面前，表格里的“理論15分鐘”和“實(shí)際5分15秒”的紅色批注格外顯眼。

礦長(zhǎng)王某手指點(diǎn)著桌角，聲音發(fā)虛“可能是工人走得快……”

“我們上午井下檢查時(shí)有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)?！?/span>說完，監(jiān)察人員打開執(zhí)法記錄儀，畫面中監(jiān)察人員佩戴計(jì)時(shí)器，從井口沿人行通道徒步至井底，全程耗時(shí)15分鐘。

“這還是未在攜帶工具條件下的行進(jìn)速度作業(yè)人員若攜帶工具需要15分鐘以

在事實(shí)面前，最終王某道出實(shí)話：“其實(shí)是咱們的工人為了趕時(shí)間，偷偷蹬鉤了，還以為監(jiān)控肯定拍不到……

這就是蹬鉤

這一違章行為引發(fā)的事故教訓(xùn)

事故案例

案例一：2023年12月20日14時(shí)36分，黑龍江省雞西市坤源煤業(yè)有限公司坤源煤礦發(fā)生一起重大運(yùn)輸事故。調(diào)查認(rèn)定，坤源煤礦“12·20”重大運(yùn)輸事故是一起因隱瞞作業(yè)區(qū)域、違法開采、違規(guī)使用提升設(shè)備、作業(yè)人員違章蹬車導(dǎo)致的重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故，并且蓄意瞞報(bào)。

事故直接原因是，坤源煤礦違法開采三采區(qū)，違規(guī)使用非斜井提升用的絞車和鋼絲繩，鋼絲繩斷絲超標(biāo)、破斷拉力降低，違章安排作業(yè)人員蹬乘混載貨物的串車，鋼絲繩過載斷裂造成跑車，導(dǎo)致人員傷亡。

鋼絲繩斷絲

案例二：2016年5月26日上午8時(shí)，某礦安排王某、丁某、方某、劉某4人裝車下料。由劉某開絞車，丁某在管子道中部車場(chǎng)進(jìn)行信號(hào)聯(lián)絡(luò)，王某在中部車場(chǎng)卸下物料后，由房某沿軌道向下檢查有無障礙物。當(dāng)?shù)V車行至房某跟前時(shí)，房某發(fā)現(xiàn)王某蹬在鉤頭上，房某喊王某"下來"，王某沒有在乎。當(dāng)車行至三叉門拐彎處時(shí)，由于車變向拐彎將王某摔掉，頭部摔在管子道的管子上，搶救無效死亡。

金屬非金屬礦山、煤礦涉及的相關(guān)法規(guī)一起來看！

《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（GB 16423-2020）規(guī)定

6.4.1.6 在運(yùn)輸巷道內(nèi)，人員應(yīng)沿人行道行走；不應(yīng)在軌道上或者兩條軌道之間停留；不應(yīng)橫跨列車。

6.4.2.2 斜井提升應(yīng)遵守下列規(guī)定：

———嚴(yán)禁人員在提升軌道上行走

6.4.2.3 斜井升降人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

———不應(yīng)采用人貨混合串車提升

6.2.5.3 行人的提升斜井應(yīng)設(shè)人行道；提升容器運(yùn)行通道與人行道之間未設(shè)堅(jiān)固的隔離設(shè)施的，提升時(shí)不應(yīng)有人員通行

煤礦安全規(guī)程第三百八十八條規(guī)定：

傾斜井巷使用提升機(jī)或者絞車提升時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

（七）提升時(shí)嚴(yán)禁蹬鉤、行人

在該錳礦問題通報(bào)會(huì)上

監(jiān)察人員結(jié)合以往事故教訓(xùn)

指出作業(yè)人員違規(guī)蹬鉤的危險(xiǎn)性

約談該礦主要負(fù)責(zé)人

同時(shí)要求屬地監(jiān)管部門

對(duì)該礦責(zé)任人員實(shí)施行政處罰

責(zé)令該礦停產(chǎn)整頓

蹬鉤的危險(xiǎn)性不言而喻

可工人為了省力

選擇監(jiān)控拍不到的地方違章

礦長(zhǎng)為了應(yīng)付檢查

在監(jiān)察人員面前打馬虎眼

安全無捷徑，步步要清醒

心懷僥幸

一旦發(fā)生事故

后悔莫及

身邊的隱患

有容易忽視的

還有被人故意隱藏起來

不想讓別人發(fā)現(xiàn)的

“消失的9分45秒”這一案例

如果不是監(jiān)察人員

火眼金睛、細(xì)致入微

隱患就會(huì)成為定時(shí)炸彈

科普小貼士

蹬鉤行人的主要危害是什么？

傾斜井巷提升時(shí)，由于車輛在運(yùn)行中易發(fā)生突發(fā)性事故，造成斷繩跑車、脫軌掉道和翻車等事故，容易擠傷碰傷蹬鉤人員及巷道的行人。

來源：中國(guó)應(yīng)急管理

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