“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的主要任務包括加快建設多向聯通的綜合運輸通道。在打造高品質快速交通網、高效率普通干線網與廣覆蓋基礎服務網的相關措施中，實施品質道路提升工程，既能優(yōu)化通行環(huán)境，亦能有力提升城市整體形象與品質，因此近年也成為了新的項目增長點。

在這類項目中精確的銑刨深度控制，毫米級精度為后續(xù)攤鋪作業(yè)奠定良好的平整度基準，避免不必要的后續(xù)新攤鋪材料的浪費，提升后續(xù)施工環(huán)節(jié)的效率，因此進一步節(jié)省施工設備的燃油消耗，有利于減少工程施工中的碳排放。

維特根全新一代 W 195 P/W 205 P 正是這一領域的施工利器，它搭載了創(chuàng)新升級的 LEVEL PRO ACTIVE 主動智能找平系統，與整機的操控系統集成一體，還可以 3D 套包的形式提供多種 3D 接口以適配各類傳感器。

作為 LEVEL PRO ACTIVE 系統的核心功能之一，MDI（實時銑刨深度顯示）功能可以通過刮板和邊板智能油缸內的高精度位移傳感器實時檢測后刮板與邊板的高差數據，從而實現對實際銑刨深度的實時檢測和顯示，省略了傳統人工使用水平儀進行測量的步驟。

因此，即使因刀頭磨損或路面起伏出現實際銑刨深度的變化，MDI 也能助力機手實時修正誤差，避免人工頻繁測量，提升施工效率。（點擊查看 P 系列大型銑刨機 ISC 智能行走控制系統）

實戰(zhàn)案例

地點：云南昆明 G213 國道大修

使用設備：W 195 P

施工應用：大厚度水穩(wěn)銑刨

銑刨深度：25 cm

銑刨速度：3-4 m/min

亮點：機手開啟 MILL ASSIST 智能銑刨系統的 Power 高性能模式，設定銑刨深度為 25 cm。即使在這樣的大作業(yè)深度下，銑刨深度依然達到了 3-4 m/min，銑刨后的路面平整、均勻。

整個銑刨作業(yè)過程中，機手開啟主動智能找平系統后，MDI 功能就如同設備的“火眼金睛”，實時監(jiān)控實際的銑刨深度。機手就可以通過7英寸通用控制面板，隨時查看設定深度和實際銑刨深度的差值，即時精確標定并調整誤差，因而實際銑刨精度更高。

除了 MDI 功能以外，LEVEL PRO ACTIVE 主動智能找平系統標配快速橫坡傳感器、高精度位移傳感器、高差橫坡傳感器，還可以快捷選裝 Multiplex 多點找平系統、轉子前方路面掃描傳感器、升級版 3D 和激光找平系統等多種傳感器，這些傳感器可以進一步滿足特殊銑刨作業(yè)場景的應用需求。

小維有話說

自 4 月份開始，P 系列新機型已在全國各地緊鑼密鼓地開啟巡演之旅。無論您是想親眼目睹其在品質能效方面的出眾表現，還是親身感受智能銑刨技術帶來的能效革命，都歡迎行業(yè)用戶通過維特根中國代理商預約參觀、試乘試駕。

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