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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船市場呈下跌趨勢，澳洲及巴西航線詢船活動有限且低迷，受FFA下跌和多余運力增加雙重影響，削弱了市場成交積極性，運價下降明顯。

巴拿馬型船市場糧食與煤炭詢船活動不多，船貨雙方仍保持克制觀察市場，面對越來越多的船舶供應，租船人傾向低價訂船，租金較上日波動不大。

整體看來，今日國際干散貨航運市場整體缺乏運力需求，多數(shù)船東認為運費進一步下調(diào)即將到來，市場情緒疲弱，預計國際干散貨運價將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.34

-0.35

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

24.00

-1.33

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

18.23

-0.42

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

10.96

+0.06

MP12

馬來西亞關丹-中國鎮(zhèn)江

9.20

-0.10

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

18.4

-0.2

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

16.9

-0.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

31.1

-0.1

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

29.4

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

25.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

23.4

-0.1

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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