6月12日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)共同主辦的2025世界交通運(yùn)輸大會(huì)（World Transport Convention，英文簡(jiǎn)稱WTC）在江蘇蘇州開(kāi)幕。作為連續(xù)舉辦九次的交通運(yùn)輸行業(yè)國(guó)際盛會(huì)，本次大會(huì)以“邁向可持續(xù)的綜合交通體系”為主題，吸引了來(lái)自全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域的院士專家、行業(yè)管理者、企業(yè)代表及國(guó)際組織負(fù)責(zé)人共襄盛舉，圍繞公路、鐵路、水運(yùn)、航空等領(lǐng)域的最新科技探索與實(shí)踐展開(kāi)深度研討。

開(kāi)幕式由世界交通運(yùn)輸大會(huì)執(zhí)委會(huì)主席、中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇主持，原交通部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東，原鐵道部部長(zhǎng)傅志寰，江蘇省委副書記、蘇州市委書記劉小濤，東南大學(xué)校長(zhǎng)孫友宏，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新部副部長(zhǎng)肖朝瓊，蘇州市人民政府市長(zhǎng)吳慶文，原交通部副部長(zhǎng)胡希捷，中國(guó)航海學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)何建中，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司原副總經(jīng)理王同軍，江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、江蘇省原副省長(zhǎng)、江蘇省人大常委會(huì)原常務(wù)副主任史和平，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)曾鳴凱，中國(guó)航空學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳暘，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總法律顧問(wèn)、中國(guó)民航局法規(guī)司原司長(zhǎng)馬正，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)公維潔，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理裴岷山，江蘇交通控股有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)鄧東升，蘇州市綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)徐明，蘇州市職業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)陳峻，國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)（IRF）總干事岡薩羅·阿爾卡拉茲，日本工程院院士林良嗣、森口祐一、張峻屹，韓國(guó)交通學(xué)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)金光直，新加坡工程院院士李德紘，匈牙利國(guó)家建設(shè)與交通部副國(guó)務(wù)秘書、匈牙利國(guó)家道路公司總裁巴塔爾·塔馬斯，長(zhǎng)沙理工大學(xué)教授鄭健龍，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家、長(zhǎng)大橋梁安全長(zhǎng)壽與健康運(yùn)維全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)張喜剛，武漢理工大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任嚴(yán)新平，交通運(yùn)輸部原總工程師、中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)周海濤，交通運(yùn)輸部原總工程師徐亞華，交通運(yùn)輸部原機(jī)關(guān)黨委常務(wù)副書記柯林春，交通運(yùn)輸部公路局工程管理處處長(zhǎng)王恒斌，中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)游慶仲、楊育生、唐伯明、龍傳華、監(jiān)事長(zhǎng)巨榮云，江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)陸永泉，副理事長(zhǎng)丁軍華，江蘇交通控股有限公司副總經(jīng)理孫悉斌，新疆交通運(yùn)輸廳原黨委書記、副廳長(zhǎng)李學(xué)東，世界交通運(yùn)輸大會(huì)學(xué)部委員會(huì)主席、長(zhǎng)安大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)沙愛(ài)民，美國(guó)威斯康星大學(xué)麥迪遜分校“維拉斯杰出成就”教授、WTC學(xué)部委員會(huì)主席冉斌出席會(huì)議。吳慶文、史和平、岡薩羅·阿爾卡拉茲、孫友宏、裴岷山、鄧東升6位國(guó)內(nèi)外嘉賓致辭。

出席開(kāi)幕式的還有來(lái)自我國(guó)各省交通主管部門、交通建設(shè)和投資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家，交通運(yùn)輸科技社團(tuán)，有關(guān)高校的學(xué)者、教授，江蘇省及蘇州市相關(guān)交通單位、企業(yè)、高校，以及大會(huì)執(zhí)委會(huì)成員、學(xué)部委員，還有國(guó)際組織及多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高校、社團(tuán)機(jī)構(gòu)、企業(yè)的交通科技工作者。

吳慶文在致辭中表示，交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開(kāi)路先鋒。近年來(lái)，蘇州認(rèn)真貫徹國(guó)家關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的戰(zhàn)略部署，以“三樞紐、三示范”為目標(biāo)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合立體交通體系?！笆奈濉逼陂g投入交通運(yùn)輸項(xiàng)目資金超1500億元，實(shí)現(xiàn)“縣縣30分鐘上高鐵”，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)居全國(guó)地級(jí)市第一，高速公路里程位居全省第一，水運(yùn)網(wǎng)能級(jí)顯著提升，貨物運(yùn)輸效率全國(guó)領(lǐng)先。大力發(fā)展智能交通，獲評(píng)中國(guó)首批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)城市。世界交通運(yùn)輸大會(huì)是我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域最具影響力的行業(yè)盛會(huì)之一，希望借此機(jī)會(huì)深化交流，加強(qiáng)合作，引導(dǎo)更多高端載體、高端項(xiàng)目、高端人才落戶蘇州，助力蘇州駛?cè)肟燔嚨?，奔向新未?lái)。

史和平指出，江蘇地處“一帶一路”交匯點(diǎn)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略疊加區(qū)域，是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省和改革開(kāi)放的排頭兵。近年來(lái)，江蘇交通運(yùn)輸事業(yè)蓬勃發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提升，智慧綠色轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)，取得令人矚目的成就。下一步，面對(duì)綠色低碳交通發(fā)展的緊迫要求，江蘇將堅(jiān)定不移地以建設(shè)可持續(xù)的綜合交通體系為目標(biāo)，持續(xù)完善綜合交通規(guī)劃體系，強(qiáng)化科技創(chuàng)新賦能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)人才培養(yǎng)與國(guó)際合作，從多維度發(fā)力，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在全球交通可持續(xù)發(fā)展中發(fā)出江蘇聲音、貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

岡薩羅?阿爾卡拉茲在致辭中高度評(píng)價(jià)中國(guó)交通發(fā)展對(duì)全球可持續(xù)交通建設(shè)的示范引領(lǐng)作用。他指出，在全球交通轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，低碳轉(zhuǎn)型、融資模式創(chuàng)新及機(jī)構(gòu)能力建設(shè)等挑戰(zhàn)日益凸顯。作為世界交通大國(guó)，中國(guó)在推動(dòng)綠色、包容、韌性交通發(fā)展方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)與巨大潛力。國(guó)際道路聯(lián)合會(huì)（IRF）期待深化與中國(guó)等國(guó)際伙伴的合作，在促進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展的同時(shí)，始終秉持“以人為本”的核心理念，以“節(jié)能減排降碳、提升交通安全、強(qiáng)化社區(qū)服務(wù)”為三大支柱目標(biāo)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式變革，為全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與方案。

大會(huì)成果發(fā)布環(huán)節(jié)，嚴(yán)新平代表中國(guó)科協(xié)聯(lián)合國(guó)咨商交通與可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施專業(yè)委員會(huì)發(fā)布了《交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展的中國(guó)實(shí)踐》報(bào)告，以中國(guó)實(shí)踐為特色，全面展示了黨的十八大以來(lái)，中國(guó)在交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展方面的探索歷程、創(chuàng)新實(shí)踐和顯著成效。報(bào)告圍繞政策規(guī)劃體系構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施全過(guò)程綠色化、運(yùn)輸裝備清潔低碳化、運(yùn)輸服務(wù)高效綠色化四個(gè)維度，系統(tǒng)梳理了中國(guó)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展的實(shí)施路徑和典型案例，為全球交通低碳轉(zhuǎn)型提供中國(guó)方案。

開(kāi)幕式后，主旨報(bào)告會(huì)環(huán)節(jié)，5位世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域知名專家——美國(guó)密歇根大學(xué)交通研究院院長(zhǎng)、Mcity自動(dòng)駕駛測(cè)試中心主任劉向宏，山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席凌文，日本名古屋大學(xué)教授森川高行，東南大學(xué)黨委常務(wù)副書記、教授劉攀，國(guó)家空管專家、原國(guó)家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任周琦分別圍繞自動(dòng)駕駛、高速公路的可持續(xù)發(fā)展與智能感知、邁向無(wú)出行鴻溝的社會(huì)、“AI+交通工程”探索與實(shí)踐，以及推動(dòng)低空立體交通安全健康發(fā)展分享了前沿科技經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)介紹，大會(huì)自2017年創(chuàng)辦至今，九年來(lái)，先后圍繞“新技術(shù)新模式新交通”“智能綠色引領(lǐng)”“變革中的新交通”“交通讓世界更美好”“更可持續(xù)的交通”等主題進(jìn)行研討，在科技創(chuàng)新引領(lǐng)、學(xué)術(shù)深度交流、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等方面完成了深厚的積累。

本次大會(huì)旨在突出交通運(yùn)輸體系整體協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的新需求，圍繞交通—能源材料融合創(chuàng)新、人工智能與交通融合應(yīng)用技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、低空經(jīng)濟(jì)賦能公路交通、智能建造驅(qū)動(dòng)基建新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展等新興領(lǐng)域設(shè)置4場(chǎng)主題論壇，突出行業(yè)科技創(chuàng)新、學(xué)科交叉和創(chuàng)新引領(lǐng)；以錄用的論文交流為主，圍繞數(shù)智賦能交通工程、智慧交通與綠色出行、航空交通運(yùn)輸、軌道交通理論進(jìn)展與技術(shù)創(chuàng)新、水運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì)、國(guó)際運(yùn)輸規(guī)劃等領(lǐng)域，設(shè)置12場(chǎng)專題論壇，集中研討各學(xué)科領(lǐng)域前沿科技進(jìn)展。大會(huì)會(huì)程整體縮短、更加聚焦，更突出國(guó)際化交流和創(chuàng)新引領(lǐng)。

緊隨其后仍在蘇州舉辦的“交通科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”，將全面展示年度科技創(chuàng)新成果，推動(dòng)管產(chǎn)學(xué)研用深度融合。

公路圓桌會(huì)

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