戶外門式起重機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量直接影響軸承壽命，關(guān)系到設(shè)備故障出現(xiàn)次數(shù)、故障停機(jī)時(shí)間、設(shè)備的維護(hù)成本。目前自動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)在冶金、食品、煤礦、鋼鐵、汽車、電子等行業(yè)均有廣泛應(yīng)用，在戶外門式起重機(jī)上的應(yīng)用尚處于起步階段，需要不斷的通過(guò)實(shí)踐實(shí)現(xiàn)全面應(yīng)用。

目前戶外門式起重機(jī)采用的是人工氣泵加注潤(rùn)滑脂的定期潤(rùn)滑方式。每隔幾個(gè)月對(duì)相應(yīng)軸承的潤(rùn)滑點(diǎn)人工加注一定量的潤(rùn)滑脂，新的潤(rùn)滑脂注入潤(rùn)滑管路，將潤(rùn)滑腔體內(nèi)變質(zhì)發(fā)黑氧化的油脂擠出，再人工清理干凈。

從設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況可以看出，人工潤(rùn)滑方式普遍存在以下弊端：人工潤(rùn)滑作業(yè)方式成本較高，加油周期、油脂加注量完全靠加注人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定，潤(rùn)滑質(zhì)量得不到保證。加注量多，會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)、污染環(huán)境；加注量少，容易出現(xiàn)軸承缺油現(xiàn)象。對(duì)于重要的運(yùn)行部件而言，無(wú)法完全做到及時(shí)有效的潤(rùn)滑，存在重大的事故隱患。由于潤(rùn)滑不到位，軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱受損，通常直到運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)發(fā)出異響，故障現(xiàn)象明顯后才被發(fā)現(xiàn)。此時(shí)軸承保持架可能已經(jīng)斷裂，滾動(dòng)體也已磨損嚴(yán)重。

戶外門式起重機(jī)潤(rùn)滑的最佳時(shí)間是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，但從維修人員的安全考慮，普遍采用的是停機(jī)注油。在設(shè)備停機(jī)過(guò)程中加注潤(rùn)滑油，易導(dǎo)致潤(rùn)滑不均勻，從而縮短軸承壽命；且占用了設(shè)備正常的作業(yè)時(shí)間，降低了作業(yè)效率。

在集裝箱碼頭戶外門式起重機(jī)主要負(fù)責(zé)裝卸碼頭堆場(chǎng)內(nèi)的集裝箱，在潤(rùn)滑方面普遍采用傳統(tǒng)人工潤(rùn)滑。針對(duì)人工潤(rùn)滑中存在的問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)一套運(yùn)用自動(dòng)潤(rùn)滑脂加注器的自動(dòng)潤(rùn)滑方案，對(duì)戶外門式起重機(jī)的工作穩(wěn)定性、保障裝卸作業(yè)的效率具有現(xiàn)實(shí)意義。自動(dòng)潤(rùn)滑設(shè)備的應(yīng)用，確保戶外門式起重機(jī)關(guān)鍵部位的軸承得到良好的潤(rùn)滑，可避免因潤(rùn)滑不到位引起的大型故障，甚至安全事故，保障設(shè)備的正常作業(yè)，降低設(shè)備維保成本。

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