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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船表現(xiàn)良好，澳洲及巴西航線詢船活動(dòng)積極，主要原因是6月底及7月初貨盤較多符合船期的船舶不多，船舶供應(yīng)供小于求，運(yùn)價(jià)上漲。

巴拿馬型船市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，印尼及澳洲航線的煤炭詢船增多，船東趁勢(shì)加價(jià)，租金上調(diào)。

整體看來(lái)，今日國(guó)際干散貨市場(chǎng)詢船貨盤充足，多數(shù)船東對(duì)后續(xù)市場(chǎng)上升持樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

10.06

+0.47

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

24.78

+1.40

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

17.83

+1.38

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

10.40

+0.12

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

9.17

+0.05

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

18.2

-0.3

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

16.5

-0.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

29.9

-0.6

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

27.7

-0.4

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

25.1

-0.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

23

-0.1

+?

三、海內(nèi)外資訊

中國(guó)船廠包攬！全球最大渡船公司史上最大訂單落地

作為全球最大渡船運(yùn)營(yíng)商之一的加拿大BC Ferries正式啟動(dòng)公司史上規(guī)模最大的新船建造計(jì)劃，首次將新一代主力渡船交由中國(guó)船企承建。

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