6月9日，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司主辦，中鐵建公路運(yùn)營(yíng)有限公司承辦的汛期突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害事件應(yīng)急演練在簡(jiǎn)蒲高速運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目舉行。

四川省公安廳交通管理總隊(duì)，四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)，眉山市應(yīng)急管理局、市道安辦、市衛(wèi)生健康局，鐵建投資相關(guān)部門及簡(jiǎn)蒲高速各協(xié)作單位，共計(jì)100余人參加活動(dòng)。公司所屬116家單位，共1000余人通過視頻直播線上觀摩。

本次演練圍繞“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急--查找身邊安全隱患”主題，旨在認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)和防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作重要指示批示精神，落實(shí)股份公司、鐵建投資安全生產(chǎn)工作有關(guān)要求，進(jìn)一步提升防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的能力，及時(shí)應(yīng)對(duì)處置各類突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害、保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

模擬演練

上午9時(shí)30分，演練正式開始。演練模擬簡(jiǎn)蒲高速公路K180+400～K180+500處發(fā)生了山體滑塌，阻斷道路正常通行，并造成一輛正常通行的小客車被部分掩埋，司乘人員被困，大量過境車輛滯留。險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急總指揮立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并逐級(jí)上報(bào)事故情況，各應(yīng)急小組立刻集結(jié)，迅速開展先期應(yīng)急處置工作，同時(shí)向就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)和應(yīng)急救援隊(duì)伍請(qǐng)求支援。

在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的統(tǒng)一指揮下，安撫現(xiàn)場(chǎng)滯留車輛，通過工程技術(shù)人員事故現(xiàn)場(chǎng)初步勘驗(yàn)，確定滑坡體規(guī)模和影響，通過綜合研判，確定首先對(duì)滑坡體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免次生災(zāi)害發(fā)生，通過生命探測(cè)儀，探明被掩埋車輛大致位置，最后利用破拆工具實(shí)施破拆救援，成功解救被困人員。搶險(xiǎn)隊(duì)對(duì)坍塌體進(jìn)行清理，工程技術(shù)人員全程觀測(cè)邊坡。最后，應(yīng)急指揮部根據(jù)邊坡、地質(zhì)、近期天氣情況，分析是否具備通行條件，經(jīng)高速交警、高速路政和工程技術(shù)專家確定后，同意開放交通，并持續(xù)對(duì)邊坡進(jìn)行技術(shù)監(jiān)測(cè)。

整個(gè)演練過程組織周密、指揮調(diào)度有力，高速交警、高速路政、地方政府有關(guān)單位、成都項(xiàng)目管理部路產(chǎn)管護(hù)中心及各協(xié)作單位密切配合、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)、上下聯(lián)動(dòng)，成功完成了各項(xiàng)任務(wù)。通過演練，規(guī)范了應(yīng)急指揮、應(yīng)急處置的運(yùn)行程序，鍛煉了應(yīng)急救援隊(duì)伍的應(yīng)急處置能力和各方協(xié)同工作能力，檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性。

演練結(jié)束后，公司安全總監(jiān)對(duì)演練進(jìn)行總結(jié)，要求各項(xiàng)目要以本次演練為契機(jī)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，扎實(shí)開展安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，制定落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防范措施，持續(xù)開展隱患排查整治，不斷完善應(yīng)急管理體系，切實(shí)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。

供稿：安全監(jiān)督部，公路運(yùn)營(yíng)公司、成都項(xiàng)目管理部

編輯：屈超

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