近日，長(zhǎng)城重工純電動(dòng)非公路寬體自卸車成功通過(guò)GB/T45048-2024《土方機(jī)械純電動(dòng)非公路寬體自卸車技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，成為行業(yè)內(nèi)首家完成該標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的企業(yè)！這一重要進(jìn)展，不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)城重工在新能源工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)寬體車行業(yè)邁入標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的新階段。

圖：長(zhǎng)城新能源寬體車在國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心檢測(cè)

新國(guó)標(biāo)落地

電動(dòng)寬體車迎來(lái)規(guī)范化發(fā)展

202411月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布GB/T45048-2024標(biāo)準(zhǔn)，這是我國(guó)首個(gè)針對(duì)純電動(dòng)非公路寬體自卸車的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)于2025日正式實(shí)施，從整車安全、參數(shù)性能、電池系統(tǒng)、舒適性、可靠性、環(huán)保要求等多個(gè)維度，對(duì)電動(dòng)寬體車提出了明確要求。

在此之前，新能源寬體自卸車行業(yè)一直沿用燃油車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T351942017《土方機(jī)械 非公路機(jī)械傳動(dòng)寬體自卸車技術(shù)條件》）。然而，電動(dòng)寬體車在動(dòng)力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、使用場(chǎng)景等方面與傳統(tǒng)燃油車存在顯著差異，舊標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法滿足行業(yè)發(fā)展需求。新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，填補(bǔ)了這一空白，為電動(dòng)寬體車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)提供了統(tǒng)一依據(jù)，推動(dòng)行業(yè)從“燃油時(shí)代”向“電動(dòng)時(shí)代”平穩(wěn)過(guò)渡。

率先達(dá)標(biāo)

長(zhǎng)城重工展現(xiàn)技術(shù)硬實(shí)力

作為掌握三電核心技術(shù)的新能源工程機(jī)械品牌，長(zhǎng)城重工并憑借扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)能力，成為首家通過(guò)新國(guó)標(biāo)驗(yàn)證的企業(yè)。相比于老國(guó)標(biāo)，新國(guó)標(biāo)最大的特點(diǎn)是對(duì)電氣安全提出了更為全面的要求，特別是動(dòng)力電池方面，要求在震動(dòng)、沖擊、擠壓、浸水、火燒、短路等條件下不起火不爆炸。

依據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031）和“國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局”發(fā)布的《電動(dòng)土方機(jī)械用動(dòng)力電池安全要求》（GBT44257.1），將動(dòng)力電池系統(tǒng)熱失控時(shí)不起火、不爆炸”上升到國(guó)家級(jí)規(guī)范的層面，被要求遵照?qǐng)?zhí)行。長(zhǎng)城集團(tuán)旗下蜂巢能源作為長(zhǎng)城重工寬體車系列的電池供應(yīng)商，其產(chǎn)品不僅全面符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，更在代表動(dòng)力電池極端工況穩(wěn)定性的核心指標(biāo)——絕緣電阻方面展現(xiàn)出超強(qiáng)安全性：每項(xiàng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值均＞10000Ω/V，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)限值（＞100Ω/V），以百倍于標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)異表現(xiàn)，為寬體車提供了極致可靠的電力安全保障。

圖：蜂巢電池海水浸泡測(cè)試、火燒測(cè)試、針刺測(cè)試、跌落測(cè)試

此外，經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心檢測(cè)，長(zhǎng)城重工純電動(dòng)非公路寬體自卸車多項(xiàng)核心性能指標(biāo)大幅超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，彰顯卓越產(chǎn)品力：

• 體現(xiàn)產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng)、傳動(dòng)順的加速度時(shí)間為17s，優(yōu)于國(guó)標(biāo)（≤30s）要求43%；

• 體現(xiàn)產(chǎn)品安全好、操控強(qiáng)的制動(dòng)距離為17m，優(yōu)于國(guó)標(biāo)（≤20.5m）要求17%；

• 體現(xiàn)產(chǎn)品效率高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)的舉升時(shí)間為28s，優(yōu)于國(guó)標(biāo)（≤30s）要求7%；

• 體現(xiàn)產(chǎn)品舒適性的司機(jī)耳旁噪聲為70dB，優(yōu)于國(guó)標(biāo)（≤75dB）要求7%。

圖：長(zhǎng)城新能源寬體車爬坡測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

結(jié)語(yǔ)

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)進(jìn)步，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)！電動(dòng)寬體車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)工程機(jī)械電動(dòng)化進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段。長(zhǎng)城重工作為積極參與者，正以實(shí)際行動(dòng)助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。此次率先通過(guò)國(guó)標(biāo)驗(yàn)證，體現(xiàn)了企業(yè)“技術(shù)立身，標(biāo)準(zhǔn)先行”的發(fā)展理念。未來(lái)，公司將持續(xù)投入電動(dòng)化、智能化研發(fā)，與行業(yè)伙伴共同推動(dòng)綠色礦山建設(shè)！

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