黨的十八大以來，中國國家鐵路集團有限公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述特別是對高鐵和普速鐵路環(huán)境安全整治的重要批示精神，堅持人民至上、生命至上，強化源頭治理、綜合治理、依法治理，持續(xù)開展高鐵及普鐵干線安全環(huán)境專項整治，著力打造可防范、可預(yù)警、和諧有序的鐵路沿線安全環(huán)境，路外安全水平持續(xù)提升。

強化路外安全物防建設(shè)。目前，全路運營時速120公里以上線路都已實現(xiàn)全封閉管理。對運營時速不足120公里線路中穿越村落、沿線居民相對較多的路段，鐵路部門已封閉2.7萬公里，其他路段正有序進行封閉改造。同時，會同地方政府持續(xù)推進道口“平改立”工程，優(yōu)先對通行大客車、公交車、校車和通行人流較大正線道口進行改造，2024年正線道口數(shù)比2012年減少近六成。

完善路外安全防控措施。全路高鐵線路、隧道、橋梁等重點區(qū)段基本建成綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能夠24小時不間斷遠(yuǎn)端監(jiān)控巡查線路。在部分大型車站站臺端部和重點線路區(qū)段加裝周界入侵報警系統(tǒng)，防控路外人員侵入線路。在未封閉區(qū)段通過加裝安全警示標(biāo)志、增加機車鳴笛等措施，強化對沿線行人的警示和提醒。

健全路外安全防控機制。與中央和國家有關(guān)部門建立鐵路護路聯(lián)防安全穩(wěn)定機制及省市縣三級護路聯(lián)防工作制度，推動問題聯(lián)治、工作聯(lián)動、平安聯(lián)創(chuàng)。協(xié)同地方護路聯(lián)防組織、鐵路公安部門建立護路聯(lián)防巡查制度，將檢查線路封閉情況、勸阻行人違法上道納入各級線路巡查人員工作重點。機車乘務(wù)員加強運行瞭望和鳴笛警示，提升路外安全防范和應(yīng)急處置能力。

廣泛開展路外安全宣傳教育。認(rèn)真落實進企業(yè)、進農(nóng)村、進社區(qū)、進學(xué)校、進家庭宣傳教育工作要求，充分利用鐵路站車等宣傳平臺，組織開展形式多樣、特色鮮明的路外安全宣傳教育，促進沿線居民增強法律意識和安全防范意識。

文字：王召杰

編輯：齊美華

審校：李孝佺

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