時(shí)光荏苒，初出校園的稚嫩少年，已成長為施工一線經(jīng)營策劃的能手。14年來，王恬的足跡跨越山河，卻始終與“橋”緊緊相連。他說：“橋是跨越天塹的紐帶，而我們商務(wù)人的使命，就是讓每一分投入都成為通向未來的基石?！?/span>

王恬一直扎根施工一線，同項(xiàng)目管理人員并肩作戰(zhàn)，在降本增效、增收創(chuàng)效的實(shí)踐中，全力服務(wù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。如今，擁有成熟項(xiàng)目經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的他，在高原鐵路大渡河橋項(xiàng)目經(jīng)營策劃中勇挑重?fù)?dān)，成為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的有力臂膀，全力助推項(xiàng)目實(shí)現(xiàn) "經(jīng)濟(jì)效益與品牌效益雙贏"。

智慧創(chuàng)效，鉆研政策解難題

2017年4月，年僅28歲的王恬剛調(diào)到蒙華鐵路洞庭湖橋項(xiàng)目部時(shí)就面臨著業(yè)主啟動(dòng)合同費(fèi)用梳理的考驗(yàn)。面對(duì)項(xiàng)目前期因征地拆遷受阻延期開工、施工許可證停發(fā)、鋼梁架設(shè)停工、巨額負(fù)材料價(jià)差要扣減等諸多難題，他沒有退縮，而是說：“面對(duì)這份信任和責(zé)任，我不能后退，唯有承壓奮進(jìn)。”憑借深厚的專業(yè)素養(yǎng)和鉆研精神，他反復(fù)研究鐵路調(diào)差管理辦法，對(duì)比分析各類價(jià)格差異，從差異中尋求解決之道。白天奔走在各個(gè)部門之間統(tǒng)籌資源、游走在現(xiàn)場(chǎng)工點(diǎn)全面掌握情況，深夜穩(wěn)坐辦公室，對(duì)著成堆的報(bào)表和調(diào)差政策逐字推敲。對(duì)于商務(wù)工作他是這樣定義的：“商務(wù)就是一根線，要穿過每一個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的孔、圈住每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的點(diǎn)，科學(xué)壓實(shí)降本的責(zé)任面，擴(kuò)大創(chuàng)效的同心圓?！?/span>

在短短半個(gè)月內(nèi)，他反復(fù)測(cè)算并最終編制了30余版材料價(jià)差，找出13種減少價(jià)差的方法。充足的準(zhǔn)備是他最大的底氣，真誠的態(tài)度是他取勝的“大招”，經(jīng)過與設(shè)計(jì)院和業(yè)主數(shù)十天的匯報(bào)，所有想法全部被認(rèn)可，最終批復(fù)的材料價(jià)差扣減金額為1.13億元，取得了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)成果。事后，他感慨道：“困難就像地質(zhì)層，看似堅(jiān)硬，但只要肯鉆研，總能找到裂縫里的光?！?/span>

這段經(jīng)歷，使他前進(jìn)的動(dòng)力更加充沛。通過與技術(shù)人員共同研究地勘資料，他發(fā)現(xiàn)洞庭湖橋橋址的地質(zhì)特殊性，最終成功說服設(shè)計(jì)院和業(yè)主辦理鉆孔樁地層變更，調(diào)整費(fèi)用0.43億元，為集團(tuán)公司開拓了二次經(jīng)營的新思路。

迎難而上，二次經(jīng)營見真章

2021年，王恬開啟了高原鐵路大渡河橋項(xiàng)目經(jīng)營的新篇章。他知道這是一次更大的挑戰(zhàn)，他更清楚他有很多“硬骨頭”要啃。他說：“股份公司在高原鐵路動(dòng)員會(huì)上強(qiáng)調(diào)，‘參建高原鐵路就向黨和國家立下了軍令狀?！鳛閰⒔ㄕ撸业搅舜蠖珊訕蚓鸵欢ㄒσ愿?，助力項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)?！?/span>

在項(xiàng)目開工前期，他組織團(tuán)隊(duì)收集資料，提前預(yù)判變更索賠點(diǎn)，并按照“一項(xiàng)一冊(cè)”的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)基礎(chǔ)資料進(jìn)行歸集。2023年初，大渡河橋下部基礎(chǔ)施工全部完成，他當(dāng)即帶領(lǐng)項(xiàng)目商務(wù)管理團(tuán)隊(duì)開展合同費(fèi)用梳理工作。同年9月，他再次組織團(tuán)隊(duì)對(duì)前期成果進(jìn)行統(tǒng)籌歸集，形成初步成果，并開始與設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行溝通。

在項(xiàng)目商務(wù)團(tuán)隊(duì)的一次深夜討論中，連續(xù)多日的高強(qiáng)度工作使有的年輕同事開始抱怨壓力太大。王恬沉默了一會(huì)，讓大家暫時(shí)停下了手里的工作，他打趣地說道：“作為商務(wù)人，當(dāng)然很辛苦，現(xiàn)場(chǎng)上千人干的活、產(chǎn)生的花銷，我們?cè)谧娜艘闱宄趺茨懿恍量??！甭牭竭@大家笑了，他又說道：“上千人離開家鄉(xiāng)，來到高原的山里，沒日沒夜的扎根現(xiàn)場(chǎng)，把一張圖紙變成了現(xiàn)在的樁、承臺(tái)、隧道錨。我們現(xiàn)在梳理的每一項(xiàng)條目、計(jì)回的每一分工程款不是功勞，而是本職，如果因?yàn)槲覀兊氖韬觯斐身?xiàng)目損失，哪怕只是一分錢，別說對(duì)不起公司對(duì)我們的信任，我們有什么臉面面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)努力的兄弟們？”

歷經(jīng)45個(gè)晝夜的集中辦公，他帶領(lǐng)商務(wù)團(tuán)隊(duì)順利完成了前期成果統(tǒng)籌歸集，形成了初步成果。帶著項(xiàng)目的期盼和團(tuán)隊(duì)的努力成果，他一刻也不敢懈怠，經(jīng)過與業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院長時(shí)間的交流，他的堅(jiān)持獲得了各方的肯定。項(xiàng)目的增收創(chuàng)效做法被中國中鐵高原鐵路項(xiàng)目指揮部的高度認(rèn)可，稱贊他“用數(shù)據(jù)說話，用初心創(chuàng)效”，并在全線推廣。

全面發(fā)展，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)并重

“商務(wù)是線，必須要知道針在哪，要穿多大的孔。”雖然長期從事工程經(jīng)濟(jì)管理工作，但王恬從未忽視對(duì)技術(shù)、物資、設(shè)備等其他項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。他習(xí)慣追根究底，遇到問題就深入查找辦法、圖紙、方案和規(guī)范，力求找到最佳解決方案。

在研究大渡河橋鋼梁面漆費(fèi)用問題時(shí)，他查閱了多個(gè)版本的鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范，對(duì)比規(guī)范與圖紙?jiān)诜栏笜?biāo)上的差異，研究現(xiàn)行涂裝定額的油漆成分與規(guī)范的差異，并積極與項(xiàng)目技術(shù)管理人員交流，他以圖紙涂裝體系高于鐵路規(guī)范最高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行造價(jià)體系沒有配套定額為理由作為突破口，成功獲得了業(yè)主認(rèn)可。

他在大渡河橋的商務(wù)工作不僅被同事們認(rèn)可，更獲得了業(yè)主單位的信任。大渡河橋被國鐵集團(tuán)選為隧道錨造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究樣本，他帶領(lǐng)課題組人員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)。一年里，他與工人同進(jìn)同出，記錄每一步施工過程的工效和材料設(shè)備消耗，分析隧道錨的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)和與隧道斜井的施工差異?；谠攲?shí)的數(shù)據(jù)積累和對(duì)施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程的深入了解，在最終的結(jié)題會(huì)上，王恬對(duì)參評(píng)專家提出的疑問對(duì)答如流，確保順利結(jié)題。

榮譽(yù)是起點(diǎn)，不是終點(diǎn)。36歲的王恬已斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)，但他辦公室的墻上始終掛著一幅未完工的橋梁設(shè)計(jì)圖，“每次看到它，就想起剛?cè)胄袝r(shí)師傅的話——堅(jiān)守初心筑橋、勇?lián)?zé)任創(chuàng)效。”他也經(jīng)常對(duì)團(tuán)隊(duì)說：“紙上談兵不是本領(lǐng)，顆粒歸倉才是能耐?！?/span>

十四載櫛風(fēng)沐雨

十四載春華秋實(shí)

王恬依托集團(tuán)公司的廣闊舞臺(tái)

不斷學(xué)習(xí)、不懈鉆研、勇于創(chuàng)新

在解決一個(gè)又一個(gè)

復(fù)雜難題中砥礪前行

實(shí)現(xiàn)自我超越

每一次的挑戰(zhàn)

都如同一塊磨礪石

見證了他

從青澀到成熟的蛻變

每一次的成功

都如同璀璨的星辰

鐫刻著他不懈奮斗

與辛勤付出的光輝印記

個(gè)人簡介

王恬，1989年1月出生，中共黨員，高級(jí)工程師。該同志長期扎根施工一線，參與了恩來恩黔高速公路、滬蘇通長江公鐵大橋、蒙華鐵路洞庭湖特大橋、高原鐵路大渡河特大橋等重點(diǎn)工程建設(shè)，工作地歷經(jīng)華中、華東、西南，從深山到大江大湖，再到雪域高原，參建項(xiàng)目涵蓋綜合工程、獨(dú)立特大橋，公路、鐵路，商務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)豐富。曾獲集團(tuán)公司“工程經(jīng)濟(jì)管理先進(jìn)個(gè)人”“法治工作先進(jìn)個(gè)人”“青年崗位能手”“十佳杰出青年”等先進(jìn)稱號(hào)。

監(jiān)制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜劉佩婭

圖文｜王 恬

來源｜高原鐵路項(xiàng)目部

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