進入5月，高溫、大風、降溫、降雨等極端天氣交替來襲，給西山礦區(qū)鐵路運輸生產帶來嚴峻挑戰(zhàn)。面對復雜多變的氣候，山西焦煤西山煤電鐵路公司迅速啟動應急響應機制，通過強化管控、靈活調度、科學統(tǒng)籌等舉措，全力保障鐵路運輸安全高效運行。

強化安全管控，織密防護網絡

西山礦區(qū)鐵路專用線穿行于山巒之間，最大坡度達37.2‰，線路綿延100余公里。因覆蓋范圍廣、作業(yè)點位多，常出現(xiàn)“十里不同天”，作業(yè)環(huán)境瞬息萬變。

鐵路公司將特殊天氣作業(yè)安全作為首要任務，構建全方位安全生產管控體系。一方面，組建專業(yè)巡檢隊伍，對鐵路沿線設施開展拉網式排查，及時消除隱患；另一方面，制定專項操作規(guī)范與應急預案，發(fā)布特殊天氣預報預警及調度命令，明確作業(yè)要求，并組織全員專項培訓，提升職工應對特殊天氣的操作技能與應急處置能力，筑牢安全防線。

動態(tài)調整調度，提升運輸效能

隨著夏季來臨，氣溫逐步攀升，車皮溫度常飆升至五六十攝氏度。調車員需身著長袖制服、頭戴行車帽，在滾燙車梯上完成車輛推進、連掛作業(yè)。

面對高溫“烤”驗，作為運輸生產“中樞神經”的行車部門，秉持“見縫插針、靈活應變”原則，在確保安全的前提下高效組織生產。一方面，根據實時天氣變化和上下游企業(yè)運輸需求，動態(tài)優(yōu)化運輸計劃，科學安排人員；另一方面，嚴格落實班前會酒精檢測、血壓監(jiān)測、精神狀態(tài)評估“三必查”制度，強化作業(yè)“雙預控”過程管理，監(jiān)督作業(yè)人員嚴格執(zhí)行標準化流程，杜絕因作業(yè)量波動導致的程序簡化、作業(yè)延誤等問題，有效提升鐵路運輸服務質量與效益。

統(tǒng)籌資源配置，實現(xiàn)降本增效

在生產調度中心，行車調度員緊盯實時數(shù)據，仔細核對生產計劃，精準下達作業(yè)指令。鐵路公司以“精細管理、精準發(fā)力”為導向，破解資源統(tǒng)籌難題。

生產管理部門建立動態(tài)監(jiān)測機制，實時采集分析列車運行軌跡、裝卸貨時間等數(shù)據，精準做好運量統(tǒng)計。通過分析預判潛在問題，合理調配機車資源及上下游生產要素，強化協(xié)同配合，減少機車無效待機時間，降低資源損耗。同時，推進勞動組織改革，加大機械化生產應用，有效控制人工成本。

通過一系列精細化管理措施，鐵路公司在保障運輸安全穩(wěn)定的基礎上，持續(xù)提升生產效率和經營效益，為完成年度目標任務奠定堅實基礎。

作者：郭建都 劉雪丹

編輯：柴旸

責編：王彥婷 李世忠

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