交能融合是推動(dòng)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近期，交通運(yùn)輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了系統(tǒng)性的行動(dòng)指南。作為首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的中央企業(yè)，中交集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，堅(jiān)持當(dāng)好交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的先行者，前瞻謀劃、科學(xué)布局交能融合發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)能，彰顯央企使命擔(dān)當(dāng)。近日，《中國(guó)交通報(bào)》刊發(fā)了中交集團(tuán)黨委署名文章——《交能融合擘畫交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新圖景》?，F(xiàn)將文章轉(zhuǎn)載如下：

交能融合擘畫交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新圖景

中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委

交能融合是推動(dòng)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近期，交通運(yùn)輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，從多維度明確了交能融合的具體路徑，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了系統(tǒng)性的行動(dòng)指南。作為首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的中央企業(yè)，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱中交集團(tuán)）深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，堅(jiān)持當(dāng)好交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的先行者，前瞻謀劃、科學(xué)布局交能融合發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)注入強(qiáng)勁綠色動(dòng)能，彰顯央企使命擔(dān)當(dāng)。

勇立潮頭先行先試

打造交能融合標(biāo)桿典范

近年來，中交集團(tuán)高質(zhì)量推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施，真抓實(shí)干，敢為人先，形成了一批引領(lǐng)性、標(biāo)志性成果，獲評(píng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)成效突出單位。交能融合是交通運(yùn)輸發(fā)展的新方向，是交通運(yùn)輸和能源兩大基礎(chǔ)性領(lǐng)域破圈跨界衍生的新業(yè)態(tài)。中交集團(tuán)搶抓產(chǎn)業(yè)變革重大機(jī)遇，堅(jiān)持“交通為體、能源為用”的理念，勇立潮頭做行業(yè)標(biāo)桿。

中交津石高速公路光伏項(xiàng)目

一是強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，深化融合布局。立足“大交通”主責(zé)主業(yè)，將清潔能源納入企業(yè)重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)板塊，相繼成立綠色低碳發(fā)展研究中心、碳資產(chǎn)管理和交易中心、綠色智慧未來交通研發(fā)中心。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施碳資產(chǎn)開發(fā)、零碳交通等前沿方向，系統(tǒng)開展低碳技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)業(yè)化布局，以綠色理念創(chuàng)新開辟發(fā)展新賽道、塑造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

二是統(tǒng)籌場(chǎng)景資源，完善頂層設(shè)計(jì)。全面整合內(nèi)部高速公路、港口碼頭等投資運(yùn)營(yíng)資源，綜合評(píng)估用能需求和建設(shè)條件，制定行業(yè)首個(gè)企業(yè)級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開發(fā)指導(dǎo)意見。內(nèi)部資源全部開發(fā)后，可實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線新能源裝機(jī)容量超100萬千瓦，預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)綠電10億度，降低碳排放100萬噸。截至目前已建成并網(wǎng)裝機(jī)容量近10萬千瓦，裝機(jī)規(guī)模在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

三是打造示范標(biāo)桿，輸出中交經(jīng)驗(yàn)。聚焦高速公路服務(wù)區(qū)、邊坡、隧道出入口等典型場(chǎng)景，總結(jié)形成標(biāo)準(zhǔn)化的交能融合實(shí)施范式，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐樣本。成功推動(dòng)承平高速公路霧靈山服務(wù)區(qū)項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第一批“公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)項(xiàng)目”，榆佳高速公路源網(wǎng)荷儲(chǔ)微電網(wǎng)項(xiàng)目入選中國(guó)公路學(xué)會(huì)2024年全國(guó)交能融合創(chuàng)新示范案例。

聚焦科技自立自強(qiáng)

推動(dòng)交能融合創(chuàng)新突破

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。中交集團(tuán)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，圍繞“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化加強(qiáng)交通與能源銜接互動(dòng)，以原創(chuàng)性技術(shù)推動(dòng)交通運(yùn)輸場(chǎng)景下的能源綠色化。

一是強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，夯實(shí)應(yīng)用根基。打造交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳原創(chuàng)技術(shù)策源地，采用“揭榜掛帥制”“賽馬制”等機(jī)制，成功攻克高速公路整線光伏開發(fā)、公路能源自洽、高速公路微電網(wǎng)等技術(shù)瓶頸，奠定了交能融合規(guī)?；瘧?yīng)用的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二是健全標(biāo)準(zhǔn)體系，筑牢規(guī)范支撐。構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系，截至目前，已建立75項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、90項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、37項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和65項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。率先發(fā)布公路、水運(yùn)等領(lǐng)域碳排放測(cè)算企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及定額，制定綠色低碳設(shè)計(jì)施工指南，填補(bǔ)行業(yè)空白。開展7項(xiàng)交能融合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，聯(lián)合行業(yè)單位共同編制了《高速公路零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)技術(shù)指南》《高速公路光伏發(fā)電工程建設(shè)指南》《分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)智慧運(yùn)維管理指南》等國(guó)內(nèi)首批交能融合標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建覆蓋設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維、驗(yàn)收全流程的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)交能融合產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

三是搭建信息平臺(tái)，打通數(shù)據(jù)鏈接。深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，研發(fā)交能融合智慧運(yùn)維平臺(tái)。平臺(tái)具備全生命周期數(shù)據(jù)采集、分析與決策能力，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能源生產(chǎn)、傳輸、消耗及交通系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，通過智能算法對(duì)能源和交通系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)控，提升協(xié)同運(yùn)行效率。

凝聚多方互促互進(jìn)

構(gòu)建交能融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)

中交清遠(yuǎn)高速公路光伏示范項(xiàng)目

發(fā)展交能融合是培育形成交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)力的載體，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是實(shí)現(xiàn)交能融合可持續(xù)發(fā)展的依托。中交集團(tuán)以開放包容的姿態(tài)整合社會(huì)資源，著力構(gòu)建完整而有韌性的交能融合產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

一是創(chuàng)立協(xié)同平臺(tái)，匯聚發(fā)展合力。聯(lián)合交通運(yùn)輸、能源、電氣等領(lǐng)域41家企事業(yè)單位及高校科研院所，組建全國(guó)交能融合產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，構(gòu)建起產(chǎn)學(xué)研用一體化協(xié)同平臺(tái)。成功聯(lián)合主辦2024全國(guó)交能融合技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)，通過共享前沿技術(shù)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，促成多項(xiàng)技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)對(duì)接，推動(dòng)形成跨界協(xié)作新格局。

二是創(chuàng)新合作模式，激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力。針對(duì)交通樞紐等核心用能場(chǎng)景，引入能源托管、合同能源管理等模式，通過綠電供應(yīng)、節(jié)能診斷、設(shè)備改造等一體化服務(wù)，建立效益分享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)完整商業(yè)閉環(huán)。發(fā)揮投資引領(lǐng)作用，深度耦合綠色金融，積極探索應(yīng)用綠色債券、綠色信貸等碳金融工具，為交能融合項(xiàng)目提供全周期低成本資金支持，實(shí)現(xiàn)資金鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)聯(lián)動(dòng)。

三是培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，強(qiáng)化賦能效應(yīng)。組建中交光伏科技有限公司，在交通運(yùn)輸行業(yè)率先成立專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，著力打造交能融合領(lǐng)域的專精特新企業(yè)。開放平臺(tái)股權(quán)，推動(dòng)中交光伏引入能源企業(yè)作為戰(zhàn)略投資人，以股權(quán)為紐帶增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)與能源行業(yè)的聯(lián)系。打造完整高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，通過聯(lián)合攻關(guān)、場(chǎng)景共享、標(biāo)準(zhǔn)共研破解制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)、裝備難題，推動(dòng)交能融合從單一項(xiàng)目實(shí)踐向全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展躍升，實(shí)現(xiàn)“以交帶能、以能促交”的生態(tài)賦能效應(yīng)。

突破邊界全融全通

推動(dòng)交能融合縱深躍升

隨著交能融合不斷深化，交通與能源融合產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)將帶動(dòng)形成萬億級(jí)的大市場(chǎng)。中交集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)交能融合向縱深發(fā)展，打破領(lǐng)域、周期與地域的常規(guī)邊界，加速交能融合實(shí)現(xiàn)全方位突破。

中交榆佳高速公路源網(wǎng)荷儲(chǔ)示范項(xiàng)目

一是推動(dòng)全領(lǐng)域布局，構(gòu)建多維融合場(chǎng)景。加大綠色能源供給，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)電氣化水平提升。在公路領(lǐng)域，開發(fā)廣連高速公路全線光伏，打造國(guó)內(nèi)單一交通運(yùn)輸場(chǎng)景最高新能源裝機(jī)規(guī)模項(xiàng)目；在水運(yùn)領(lǐng)域，推動(dòng)電力、綠醇、綠氫等清潔能源在工程船舶上的應(yīng)用研究；在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域，開發(fā)武漢天河機(jī)場(chǎng)光伏項(xiàng)目，探索機(jī)場(chǎng)分布式能源供給新模式；在軌道交通領(lǐng)域，以天津地鐵3號(hào)線為試點(diǎn)，構(gòu)建以清潔能源為主的新型電氣化軌道交通；在城市交通領(lǐng)域，在連云港等地建設(shè)城市級(jí)充換電網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用V2G、虛擬電廠等技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市交通智慧化供能；在封閉交通場(chǎng)景，推動(dòng)湖北蘄春、廣東陽江、重慶等地砂石礦山開展“風(fēng)光柴儲(chǔ)多能互補(bǔ)＋重卡充換電網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)。

二是推動(dòng)全周期貫通，實(shí)施一體化開發(fā)。將能源融合理念貫穿交通工程全生命周期，以承平高速公路為試點(diǎn)，創(chuàng)新性先行構(gòu)建“同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步運(yùn)營(yíng)”的“三同步”機(jī)制，成功實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施從“能源消耗端”向“能源創(chuàng)造端”的跨越式轉(zhuǎn)型，形成了提供交通與能源一體化融合解決方案的能力。

三是推動(dòng)全球化拓展，輸出中國(guó)融合方案。作為共建“一帶一路”的積極參與者和全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，中交集團(tuán)在國(guó)際化進(jìn)程中始終秉持綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展理念，將持續(xù)挖掘國(guó)內(nèi)交能融合經(jīng)驗(yàn)與海外市場(chǎng)需求的結(jié)合點(diǎn)，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、技術(shù)和模式“走出去”，為全球可持續(xù)交通發(fā)展注入新活力。

在強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上，中交集團(tuán)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞落實(shí)碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)，在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，切實(shí)發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，勇當(dāng)中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒，高質(zhì)量推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展，加快培育形成交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)持續(xù)貢獻(xiàn)中交力量。

來源

“中國(guó)交建”微信公眾號(hào)

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