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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型市場延續(xù)了積極勢頭，澳洲及巴西主流航線鐵礦的積極輸出支撐了運價，目前市場詢船貨量與船舶供應量維持平衡，船東挺價情緒高漲，運價持續(xù)上調(diào)。

巴拿馬型船熱度不高，煤炭及糧食的詢船活動萎靡，租家多持觀望態(tài)度，船東仍在降低報價，租金小幅下跌。

整體看來，今日國際干散貨大型船持續(xù)走強對市場起到促進作用，船東普遍認為短期市場向好，預計國際干散貨運價將向強勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.05

+0.26

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

21.95

+1.26

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

15.75

+1.07

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

10.25

-0.60

MP12

馬來西亞關丹-中國鎮(zhèn)江

8.60

-0.20

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

19.1

-0.3

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

16.9

-0.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

31.4

-0.6

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

29

-1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

25.9

-0.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

23.7

-0.4

+?

三、海內(nèi)外資訊

訂單井噴！造船三巨頭火力全開迎來“滿負荷時代”

在全球新造船市場火熱和訂單積壓持續(xù)釋放的背景下，韓國三大造船企業(yè)——HD韓國造船海洋、三星重工、韓華海洋正全面提速生產(chǎn)，迎來“滿負荷時代”。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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