天津地鐵4號(hào)線北段“試跑”圓滿完成

5月26日，隨著最后一輛電客車緩緩駛回小街停車場(chǎng)，天津地鐵4號(hào)線北段工程（小街停車場(chǎng)至西站站）為期90天的試運(yùn)行圓滿完成，向開(kāi)通運(yùn)邁出堅(jiān)實(shí)步伐

自今年2月25日起，4號(hào)線北段開(kāi)啟試運(yùn)行，分為狀態(tài)條件核驗(yàn)、動(dòng)車功能驗(yàn)證、運(yùn)營(yíng)管理驗(yàn)證、跑圖指標(biāo)核驗(yàn)、總結(jié)分析整改五個(gè)階段。中鐵津軌公司編發(fā)了《天津地鐵4號(hào)線北段試運(yùn)行組織方案》《天津地鐵4號(hào)線北段試運(yùn)行實(shí)施方案》等相關(guān)內(nèi)容，對(duì)試運(yùn)行期間各階段劃分、行車組織、演練管控等工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排，第一時(shí)間組建施工聯(lián)合協(xié)調(diào)組，定期組織召開(kāi)試運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整管控措施，強(qiáng)化施工作業(yè)計(jì)劃管理，做到“運(yùn)營(yíng)運(yùn)作”和“尾工推進(jìn)”兩不誤。

為全面檢驗(yàn)設(shè)備的可靠性，中鐵津軌公司建立設(shè)備設(shè)施狀態(tài)跟蹤督辦閉環(huán)機(jī)制，做好全面排查與技術(shù)分析，完成7類38項(xiàng)行車相關(guān)功能驗(yàn)證及單一交路、大小交路等10套不同間隔、不同交路運(yùn)行圖驗(yàn)證，確保行車安全。試運(yùn)行以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行列車8693列次，試運(yùn)行里程達(dá)到16.39萬(wàn)列公里，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)完成情況高于新線運(yùn)營(yíng)開(kāi)通國(guó)標(biāo)要求。

空載試運(yùn)行是地鐵各系統(tǒng)運(yùn)行逐漸完善的動(dòng)態(tài)過(guò)程，是開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的一項(xiàng)綜合性“大考”。期間，中鐵津軌公司黨委圍繞“保驗(yàn)收、保開(kāi)通、保履約”目標(biāo)，深入開(kāi)展“踐行‘169’ 沖刺‘十四五’”黨建主題活動(dòng)，推進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)互融互促；發(fā)布“決戰(zhàn)決勝、掀大干、保開(kāi)通”倡議書(shū)，引導(dǎo)廣大黨員發(fā)揮先鋒模范作用，全力保障試運(yùn)行各項(xiàng)任務(wù)高效完成。下一步，天津地鐵4號(hào)線北段工程將有序開(kāi)展竣工驗(yàn)收、安全評(píng)估等工作，穩(wěn)步向開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)邁進(jìn)。

石家莊軌道交通6號(hào)線首座車站主體結(jié)構(gòu)封頂

5月27日，石家莊軌道交通6號(hào)線一期工程倉(cāng)盛東路站主體結(jié)構(gòu)提前64天封頂，成為全線首座完成主體結(jié)構(gòu)的車站，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了新進(jìn)展。

倉(cāng)盛東路站位于昆侖南大街與倉(cāng)盛東路交叉口，為地下二層島式車站，總長(zhǎng)198.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米，底板埋深18.06米，設(shè)4個(gè)出入口及兩組風(fēng)亭，采用明挖法施工。

今年以來(lái)，石家莊軌道交通6號(hào)線總包部樹(shù)立“開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”理念，督導(dǎo)項(xiàng)目部強(qiáng)化過(guò)程管理，建立“每日碰頭會(huì)+每周例會(huì)”對(duì)接機(jī)制，科學(xué)制定施工方案，靈活調(diào)整施組安排，持續(xù)加大資源配置，對(duì)重要部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)管控；嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，不斷提高安全管理水平，推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。截至目前，全線8個(gè)車站6個(gè)區(qū)間進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，二留區(qū)間、珠南區(qū)間、倉(cāng)倉(cāng)區(qū)間4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)，1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)提速提效。

來(lái)源：中鐵津軌公司、石家莊軌道交通6號(hào)線總包部

編發(fā)：集團(tuán)公司黨群工作部

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