近日，中國神華產(chǎn)權(quán)所屬新朔鐵路首列玻璃纖維與牛奶混編的集裝箱專列從二道河宏河物流園鳴笛啟程，標志著新朔鐵路首列混編拼列成功發(fā)運，同時新添高附加值貨品運輸新品類。

面對首次承運高端制造業(yè)復合材料運輸任務，該公司認真落實集團公司標準化運輸要求，針對玻璃纖維脆性高、裝載要求嚴苛等特點，加強與相關(guān)單位協(xié)同配合，優(yōu)化裝載加固方案，改進綁扎技術(shù)，強化“裝、運、卸”各關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)管力度。通過動態(tài)調(diào)整編組方案，推行“小時制”裝卸作業(yè)模式，集約調(diào)配人機資源，精準匹配運能運力，全力保障玻璃纖維的運輸安全通暢。

今年以來，新朔鐵路認真落實國家交通物流降本提質(zhì)增效相關(guān)部署，持續(xù)推進“一箱制”運輸精品路線試點任務。依托營銷團隊開展區(qū)域化深度調(diào)研，結(jié)合智能貨運營銷平臺打造數(shù)字化營銷矩陣，成功搭建輻射華東、華中、華南三大地區(qū)的“玻璃纖維+牛奶”混編拼列運輸通道。與上海局、沈陽局、烏魯木齊局等12個鐵路局形成物流聯(lián)動網(wǎng)絡，構(gòu)建起輻射全國50余座城市的跨省域多式聯(lián)運體系。此次玻璃纖維集裝箱業(yè)務的順利開通，是公司加快推進“三個轉(zhuǎn)型”的具體實踐，為公司打造內(nèi)蒙古自治區(qū)多式聯(lián)運“一箱制”試點工程、走在世界一流重載鐵路前列注入新動力。

掃碼關(guān)注 中國神華

內(nèi)容來源：新朔鐵路

編輯：曹龍龍

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