近日，由中鐵建設(shè)申報的南京北站綠色低碳技術(shù)融合應(yīng)用示范項目，成功入選全國第二批綠色低碳先進技術(shù)示范項目清單。

入選全國第二批綠色低碳先進技術(shù)示范項目清單

該示范項目清單由國家發(fā)展改革委發(fā)布，按照源頭減碳、過程降碳、末端固碳，將綠色低碳先進技術(shù)分為三大類，全國共有101個項目納入清單。

南京北站效果圖

南京北站是我國東西沿江大通道和南北粵海大通道交匯節(jié)點，設(shè)置3場16臺30線，總建筑面積69.21萬平方米，是國鐵集團近年來在建單體面積最大、合同金額最高的鐵路客站。據(jù)悉，南京北站不僅是鐵建系統(tǒng)內(nèi)首個綠色低碳先進技術(shù)示范項目，同時也是中鐵建設(shè)首個運用綠色低碳技術(shù)體系建造的鐵路客站。項目團隊將從綠色建造技術(shù)、圍護結(jié)構(gòu)提升技術(shù)、設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、能源降碳方案、環(huán)境降碳措施、智慧能源管控等6方面，應(yīng)用58項綠色低碳技術(shù)，預(yù)計每年節(jié)約用電2000萬度、減少碳排放約12000噸，減碳率16.8%，項目建成后，將打造成綠色低碳高鐵客站新標桿。

“1+4+1”綠色低碳技術(shù)體系邏輯圖

近年來，中鐵建設(shè)深入貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略，加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力，成立了鐵建系統(tǒng)內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院——中國鐵建綠色低碳產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，總結(jié)形成“1+4+1”綠色低碳技術(shù)體系，應(yīng)用該體系的博鰲零碳示范區(qū)項目，成為首個國家級零碳示范區(qū)，打造了綠色低碳發(fā)展標桿。

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