柳城縣G323國道旁，有一群來自五湖四海的“羅鹿人”，他們因筑路緣聚于此，在困難中堅(jiān)定理想、在奔波中收獲成長，為項(xiàng)目施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

筑路，是從遍地泥濘中踏出一條暢行路

柳城縣的天氣陰晴多變，滿身泥濘是常有的事?！鞍?！‘晴天一身灰，雨天一腳泥’這話說得一點(diǎn)都不假，你看，今晚又要刷鞋咯！”楊澤錄挪動(dòng)著他被黃泥巴包裹的雙腳，苦笑著說道。昨天，在融江特大橋鋼棧橋現(xiàn)場(chǎng)，突然下起大雨，他們沒帶雨衣、雨靴，結(jié)果被淋成了“落湯雞”，通往鋼棧橋的路上還有一段泥路，鞋子沾滿泥巴是必然的，我邊安慰邊給他拿了雙雨靴。

融江特大橋部分墩位在融江河道內(nèi)，為滿足后續(xù)施工期間大型施工機(jī)械的通行以及水上作業(yè)，需要在融江河道里修建臨時(shí)鋼棧橋。楊澤錄作為施工員，需要每天前往鋼棧橋施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查橋面板、鋼管樁焊接質(zhì)量，驗(yàn)收分配梁及打樁深度，督促分包單位及時(shí)整改問題。無論是晴空萬里，還是風(fēng)雨交加，融江特大橋鋼棧橋施工現(xiàn)場(chǎng)，他們的身影總是格外醒目。

筑路，是在無數(shù)困難中愈發(fā)堅(jiān)定理想

中國一冶承建的羅鹿高速公路項(xiàng)目全長97.497公里，途經(jīng)河池市羅城縣、柳州市柳城縣、鹿寨縣2市3區(qū)縣，2標(biāo)段、3-2標(biāo)段項(xiàng)目紅線內(nèi)應(yīng)征地面積達(dá)3093.7畝，線長、點(diǎn)多、面廣，給征拆工作帶來較大挑戰(zhàn)。為加速推進(jìn)征拆工作，協(xié)調(diào)員王遠(yuǎn)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況及施工計(jì)劃，制定征地拆遷協(xié)調(diào)計(jì)劃，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)和具體實(shí)施方案，建立每日進(jìn)度表，推進(jìn)征拆工作落到實(shí)處。

“這個(gè)古寨鄉(xiāng)的征拆不同其他地方，我們得好好研究一下，制定專項(xiàng)方案。”王遠(yuǎn)在推進(jìn)會(huì)上發(fā)表看法。古寨鄉(xiāng)，是全國唯一的仫佬族自治鄉(xiāng)，屬革命老區(qū)，項(xiàng)目控制性工程之一巖頭嶺隧道及部分路基工程位于其中，古寨鄉(xiāng)與伏虎華僑農(nóng)場(chǎng)、龍頭鎮(zhèn)多處紅線征地及臨時(shí)用地，自20世紀(jì)60年代起，就存在權(quán)屬糾紛，是征拆工作的“硬骨頭”。

開展慰問活動(dòng)

征拆協(xié)調(diào)工作，是羅鹿高速建設(shè)的第一步，也是最難的一環(huán)，王遠(yuǎn)頂著巨大壓力，想方設(shè)法解決難題，通過入戶調(diào)查、講解政策、化解糾紛等方式，確保征拆工作有序推進(jìn)，為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造了良好開端。

筑路，是起早貪黑的奔波日常

羅鹿高速公路項(xiàng)目線路長、工程量大、建設(shè)難度高。全線重點(diǎn)控制性工程多達(dá)十幾處，且項(xiàng)目所在地區(qū)多為巖溶地質(zhì)，橋梁、隧道、路基施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，對(duì)施工方案編制要求極為嚴(yán)格。

覃俊維作為技術(shù)部部長，主要負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、各項(xiàng)施工方案等工作，方案編制時(shí)間緊、任務(wù)重，起早貪黑的工作模式是常態(tài)。

“看大家這么晚還在忙，剛好辦公室還剩幾桶泡面，快來看看有沒有自己喜歡的口味?！蔽伊嘀鴰淄芭菝孀哌M(jìn)技術(shù)部說?！罢媸翘兄x了！我們剛還說肚子餓了，話音剛落，你拎著泡面就來了?！瘪【S笑著說。大家吃著熱騰騰的泡面，緩解了疲憊，在笑談中結(jié)束了一天的工作。

在廣西這片土地上，羅鹿高速“筑路人”用汗水澆灌收獲，以實(shí)干篤定前行，在不久的將來，一條綿延近一百公里的羅鹿高速公路將屹立在八桂大地之上。

2025106206

來源丨中國一冶

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