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      拉貨高效還省氣,玉柴415馬力燃氣機助力濟寧寶利通跑出降本增效“加速度”

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      濟寧是國家重點建設(shè)的14個億噸級煤炭基地——魯西煤炭基地的重要組成部分,全市含煤面積達3900多平方公里,占全市土地總面積的三分之一以上。

      濟寧寶利通新能源有限公司,成立于2015年,是一家從事物流運輸為主的企業(yè),位于濟寧市兗州區(qū);公司車隊現(xiàn)有車輛配玉柴的有12輛。濟寧寶利通公司的車隊負責(zé)人李總興奮地說:“我們撿到寶了!”

      細問之下,才知道,原來該公司一直是玉柴的忠實擁躉,盡管公司車隊有柳汽、解放等多個品牌的車輛,但絕大部分搭載玉柴發(fā)動機。最近,他們車隊入手了一輛搭載玉柴415馬力燃氣機的乘龍H5牽引車?!斑@臺車是真的省氣,較同類產(chǎn)品百公里氣耗節(jié)省2公斤氣!”濟寧寶利通公司的車隊負責(zé)人李總補充道:“現(xiàn)在車輛還在磨合期,過了磨合期,應(yīng)該還會更省氣一點!”

      濟寧寶利通公司日常承擔(dān)著倒短運輸?shù)娜蝿?wù),頻繁往返于濟寧與萊蕪等地,去程拉煤,回程載砂石料,標載三十五六噸,一個來回約500公里。資源運輸,掙的就是趟次,一輛車每月行駛里程可達一萬四五千公里,高強度的運輸需求對車輛性能提出了嚴苛要求。

      面對復(fù)雜的運輸場景,搭載玉柴415馬力燃氣機的乘龍H5燃氣牽引車,堪稱“黃金搭檔”,動力強勁,能輕松應(yīng)對各種路況,無論是滿載煤炭爬坡,還是運輸砂石料返程,都游刃有余。輕量化設(shè)計同樣是乘龍的拿手好戲,整車若采用頭掛一體輕量化設(shè)計,可比同級產(chǎn)品輕1噸以上,單趟貨容多裝1噸,每年可多拉多賺超2萬元。

      車隊負責(zé)人李總說,別小看這2公斤,日積月累下來,每月都能為公司節(jié)省一筆可觀的運營成本。再加上輕量化底盤帶來的合規(guī)多拉,讓濟寧寶利通公司在激烈的市場競爭中,輕松跑出了降本增效的“加速度”。



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