如需加入微信榜單,請(qǐng)點(diǎn)擊↑↑↑
立夏一過,氣溫飆升,雷雨頻發(fā),萬物進(jìn)入瘋長(zhǎng)模式。數(shù)據(jù)顯示,氣溫每上升1℃,雜草生長(zhǎng)速度加快17%,而即將到來的雨季更將引發(fā)雜草爆發(fā)式增長(zhǎng)。枝繁葉茂的葛藤纏繞護(hù)欄,根系發(fā)達(dá)的蘆葦頂翻路基,抗藥性極強(qiáng)的牛筋草甚至能撐裂瀝青路面。這些“綠色殺手”不僅遮擋交通標(biāo)識(shí)、阻礙排水系統(tǒng),干枯后更成為野火隱患,嚴(yán)重威脅公路安全。
夏季常見長(zhǎng)勢(shì)兇猛的雜草雜灌列舉如下:
除了以上列舉的雜草雜灌之外,還有很多......
傳統(tǒng)除草為何越除越“力不從心”?
人工除草:雇人拿著鐮刀、割草機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)清理,烈日下工人汗流浹背,效率卻極低。碰上深山路段,人工成本更是高得嚇人,還容易遺漏死角,雜草很快“春風(fēng)吹又生”。
傳統(tǒng)藥劑:噴灑后勉強(qiáng)壓下雜草苗頭,可短短幾周就卷土重來。為了控草,養(yǎng)護(hù)隊(duì)不得不反復(fù)噴灑,不僅增加成本,還容易污染土壤水源,與綠色養(yǎng)護(hù)理念背道而馳。
700+公路養(yǎng)護(hù)單位都在用的“秘密武器”
別讓雜草拖慢公路養(yǎng)護(hù)的腳步!全國(guó)31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)、700多家公路養(yǎng)護(hù)單位都在使用的“傲殺”新型工業(yè)除草劑,正是終結(jié)雜草危機(jī)的終極解決方案!只需一次均勻噴灑,就能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月至12個(gè)月的長(zhǎng)效控草,讓雜草“躺平”整個(gè)生長(zhǎng)季!
無論是北方頑固的蘆葦、節(jié)節(jié)草,還是南方難纏的芒草、飛機(jī)草,“傲殺”2025版升級(jí)配方都能精準(zhǔn)擊破。針對(duì)茵陳蒿、馬齒莧等抗性雜草,更有特效解決方案,從根源阻斷雜草再生,讓公路重?zé)ㄇ逅婷玻?/span>
為什么公路養(yǎng)護(hù)人都愛“傲殺”?
長(zhǎng)效控草,效果驚人
“傲殺”工業(yè)除草劑持效期可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)月至12個(gè)月,可以緩慢雜草返青速度,減少用藥頻率至一年1至兩次,顯著降低用藥次數(shù),大幅提升除草效率。
環(huán)境友好,守護(hù)綠水青山
“傲殺”工業(yè)除草劑對(duì)環(huán)境友好。一方面,“傲殺”產(chǎn)品配方均不含禁用、限用農(nóng)藥成分,且不含有污染土壤的重金屬元素,pH值呈中性,可自然降解;另一方面,“傲殺”持效時(shí)間長(zhǎng),能夠減少除草劑的使用量和使用頻率,且由專業(yè)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)進(jìn)行科學(xué)用藥,盡可能減少環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。
降本增效,省下真金白銀
“傲殺”工業(yè)除草劑效率、持效期,使用后可大幅降低除草控草的人工成本,據(jù)客戶統(tǒng)計(jì),使用“傲殺”技術(shù)除草比人工除草全年降低人工成本數(shù)倍,管理成本大幅降低。
量身定制,全程貼心護(hù)航
“傲殺”專業(yè)人員根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地理環(huán)境、土壤、草相、施工條件等,為客戶甄選適宜的產(chǎn)品型號(hào),并且綜合各種需求和實(shí)際條件為客戶量身定制一套可行的施工技術(shù)方案?!鞍翚ⅰ奔夹g(shù)人員長(zhǎng)期行走于除草一線,可為客戶提供現(xiàn)場(chǎng)施工培訓(xùn)。
還在為雜草發(fā)愁?現(xiàn)在掃描二維碼或撥打400-733-2228,即可享受:
免費(fèi)試用裝:0成本體驗(yàn)“傲殺”神奇效果
VIP技術(shù)服務(wù):技術(shù)團(tuán)隊(duì)一對(duì)一指導(dǎo),量身定制除草方案
上門勘察+現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn):專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng),手把手教你科學(xué)除草
雜草不等人,早用早省心!掃描下方二維碼,立即預(yù)約免費(fèi)試用,開啟公路養(yǎng)護(hù)降本增效新模式!(福利:新客戶免費(fèi)試用哦~
小貼士:
雜草防控黃金期稍縱即逝,錯(cuò)過雨季前的最佳防治時(shí)機(jī),后續(xù)除草難度將成倍增加!現(xiàn)在行動(dòng),輕松打贏雜草攻堅(jiān)戰(zhàn)!
注:本文為傲銳科技特約發(fā)布,不代表“中國(guó)公路”觀點(diǎn)
推薦閱讀
責(zé)編:閆可欣
校對(duì):苗挺節(jié)
審核:余大鵬 陳露
如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系小編刪除。
本文由《中國(guó)公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼虑白⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號(hào)“中國(guó)公路”
商務(wù)合作:010-84990709
投稿郵箱:zggl_xmt@163.com
覺得文章精彩,點(diǎn)個(gè)在看 吧↓↓↓
聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請(qǐng)讀者僅作參考,并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。