近日

中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋

道岔數(shù)智化工廠

正式建成并投入使用

接下來

小編帶你揭秘這個讓鐵路道岔

從“制造” 邁向“智造”的神奇車間

第一站：顛覆傳統(tǒng)的產(chǎn)線布局

走進車間，看不到傳統(tǒng)廠房的分區(qū)隔離，取而代之的是按智能物流邏輯重塑的產(chǎn)線。物料“走直線”不回頭，實物流與信息流像兩條并行的“數(shù)字軌道”，每一個零件的動向都在系統(tǒng)里實時“奔跑”。

二站：會“思考”的智能裝備

這里藏著多個“國內(nèi)第一”：國內(nèi)首條百米鋼軌下料全自動生產(chǎn)線、國內(nèi)自動化智能化程度最高的鋸銑聯(lián)合生產(chǎn)線和膠接軌生產(chǎn)線、國內(nèi)最先進的通用型道岔試鋪和組裝平臺。投資打造的四大智能產(chǎn)線，讓道岔生產(chǎn)從“人工對圖紙”變成“設(shè)備讀數(shù)據(jù)”，5G網(wǎng)絡(luò)像神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一樣連通所有數(shù)控設(shè)備，圖紙、工藝參數(shù)自動“飛”進機器，效率提升肉眼可見！

第三站：數(shù)據(jù)驅(qū)動的“智慧大腦”

在中央控制室的大屏上，“人、機、料、法、環(huán)、測”六大要素數(shù)據(jù)實時跳動：一是物料庫存低于安全值？系統(tǒng)提前48小時亮紅燈預(yù)警；二是設(shè)備異常？通過振動、溫度數(shù)據(jù)提前預(yù)判，減少20%停機時間；三是管理靠經(jīng)驗？BOM系統(tǒng)替代傳統(tǒng)技術(shù)通知，人力成本節(jié)約40%，不良品率直降20%+！

四站：綠色智造的“雙碳”密碼

車間里，機器人焊接代替人工，煙塵排放大幅減少；智能排產(chǎn)讓設(shè)備空轉(zhuǎn)率下降，能源消耗降低15%；原材料利用率提升至95%，連廢料都被精準(zhǔn)管控……從“指標(biāo)監(jiān)控”到“源頭減排”，這里連環(huán)保都充滿“數(shù)智感”。

從1966年至今

這里累計供應(yīng)近30萬組道岔

覆蓋高鐵、重載鐵路等全場景

如今啟動“數(shù)智化革命”

不僅建成“硬件硬核+軟件智能”全新體系

更實現(xiàn)從“經(jīng)驗管理”到“數(shù)據(jù)決策”

從“人工主導(dǎo)”到“人機協(xié)同”的跨越

未來

這里還將融合數(shù)字孿生技術(shù)

讓道岔制造實現(xiàn)“自學(xué)習(xí)、自優(yōu)化”

推動“中國智造”駛向更廣闊的軌道

這樣的智能車間，你想來打卡嗎？

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨蘇曉荷（工業(yè)）

內(nèi)容來源丨中鐵工業(yè)

中國中鐵融媒體中心

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