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      上海地鐵遭起重機(jī)侵入事故原因公布

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      2025年04月28日

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      上海地鐵遭起重機(jī)侵入事故原因公布

      應(yīng)急管理部27日發(fā)布消息,2024年12月22日,在上海市滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線新建工程施工2標(biāo)項(xiàng)目內(nèi),上海綠地建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司進(jìn)行匝道小箱梁吊裝作業(yè)過程中,一臺(tái)履帶起重機(jī)主臂倒伏侵入軌道交通11號(hào)線區(qū)間,導(dǎo)致運(yùn)營的軌道交通11號(hào)線,一列車車頭局部受損并緊急制停。事故未造成人員傷亡,直接經(jīng)濟(jì)損失約1831萬元。

      經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,上海嘉定滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線新建工程項(xiàng)目,“12·22”較大起重傷害事故是一起因違反施工方案及操作規(guī)程組織作業(yè)而發(fā)生的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

      事故直接原因

      小箱梁吊裝作業(yè)起重機(jī)選型、機(jī)位與方案不一致,雙機(jī)抬吊作業(yè)過程中協(xié)同性差,260t履帶起重機(jī)水平度超標(biāo)、超載,在執(zhí)行回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作時(shí)未采取有效限制各種不均衡措施,產(chǎn)生超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備實(shí)際承載能力的側(cè)向力,造成260t履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)立板斷裂、起重臂側(cè)向倒伏,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

      對(duì)有關(guān)責(zé)任人員及單位的處理建議

      (一)刑事責(zé)任追究建議

      李紀(jì)承(威悅建筑公司260t履帶起重機(jī)駕駛員)、喬祥榮(威悅建筑公司地面信號(hào)指揮工)、嚴(yán)鑫輝(綠地鋼構(gòu)公司項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人)等5人對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,建議司法機(jī)關(guān)依法實(shí)施刑事責(zé)任追究。

      (二)行政處罰建議

      建議上海市應(yīng)急局對(duì)吊裝專業(yè)分包單位綠地鋼構(gòu)公司、履帶起重機(jī)出租及現(xiàn)場安裝單位威悅建筑公司、施工總包單位建工四建集團(tuán),及張偉(綠地城市建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司法定代表人、董事長、總裁、綠地鋼構(gòu)公司法定代表人)、嚴(yán)建軍(威悅建筑公司法定代表人)、盛玉濤(建工四建集團(tuán)總裁)等5人依法予以行政處罰。

      *來源: 央視新聞

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