4月10日，由中國神華產(chǎn)權(quán)所屬鐵路裝備組織運(yùn)營的滿載著58個聚氯乙烯（PVC）產(chǎn)品集裝箱的班列，經(jīng)朔黃鐵路定州西站轉(zhuǎn)線京廣線駛往廣州國際港，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)蒙西地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)的“一箱制”直達(dá)物流通道正式貫通。

該班列依托集團(tuán)自營鐵路網(wǎng)絡(luò)與國鐵干線無縫銜接優(yōu)勢，采用“全程不換箱”的“一箱制”運(yùn)輸模式，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市棋盤井站裝車后，由東烏鐵路進(jìn)入集團(tuán)公司自營鐵路后，先后途經(jīng)包神鐵路、朔黃鐵路，在朔黃鐵路定州西站經(jīng)聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入國鐵定州站，國際陸港轉(zhuǎn)入京廣線運(yùn)行，最后一站抵達(dá)廣州國際港。

此次班列開行是公司落實“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的重要實踐，為大物流打通了新的南下通道，為定州物流樞紐建設(shè)發(fā)揮了積極作用。

為確保班列順利開行，朔黃鐵路運(yùn)輸部、調(diào)度中心、物流公司提前調(diào)研運(yùn)輸市場情況，明確運(yùn)輸組織流程，制定專項裝載加固方案，保障了班列的有序開行。

掃碼關(guān)注 中國神華

內(nèi)容來源：朔黃鐵路

編輯：曹龍龍

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