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      寧馬城際列車穿上馬鋼“跑鞋”:跨省市互通僅需30分鐘

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      邂逅 · 3221 期 · 10734 篇

      21日上午,寧馬城際鐵路(南京地鐵S2號線)首列電客車進駐當(dāng)涂車輛段,距離通車又近一步,列車全部裝用馬鋼車輪。寧馬城際鐵路建成通車后,南京和馬鞍山中心城區(qū)僅需30分鐘即可實現(xiàn)互通互達。

      寧馬城際鐵路是落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略、推動江蘇省南京市與安徽省馬鞍山市兩地軌道交通互聯(lián)互通的重要城際鐵路項目。作為一條跨省跨市的都市圈通勤鐵路,寧馬城際鐵路起自南京市西善橋站,終點為馬鞍山市當(dāng)涂南站,全線長約54.23公里,共設(shè)16座車站。

      為進一步推動區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,深度融入長三角一體化發(fā)展,馬鋼交材主動對接中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司,順利達成合作意向。此次所需產(chǎn)品為動車組列車的關(guān)鍵部件,加工精度要求高,每件車輪都是精雕細(xì)琢的“高端跑鞋”考慮到列車在城市區(qū)間運行的需求馬鋼交材將消音環(huán)加裝到每件車輪上,有效減少運行產(chǎn)生的噪音,助力綠色出行。

      馬鋼交材落實“客戶至上、持續(xù)改進”的質(zhì)量理念,從原料到成品做好全流程把控,確保每一件產(chǎn)品零缺陷出廠。首批車輪在去年7月通過客戶首檢驗收后順利發(fā)貨,后面批次訂單陸續(xù)發(fā)貨,全部訂單將在今年7月底完成供貨。

      馬鋼交材獲評安徽省優(yōu)秀創(chuàng)新型企業(yè)

      馬鋼交材獲評國家級“綠色工廠”

      馬鋼交材連續(xù)三年榮膺中車浦鎮(zhèn)優(yōu)秀供應(yīng)商

      編輯:徐晨杰

      圖片:儲燦林 馬鋼交材

      出品:寶武融媒體中心

      圖片



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