近日
#屬于00后的年齡表還是來了#
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第一批“00后”已經(jīng)25歲
逐漸在職場獨(dú)當(dāng)一面
中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司
已經(jīng)有許多“00后”
在工長的崗位上大展身手啦
一起來看看吧
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扎根一線,樣樣出色
王晶
24歲,現(xiàn)任肇慶信號水電段檢修車間肇慶聯(lián)鎖列控工區(qū)工長。
要說“00后”吃不了苦,王晶的同事們肯定不答應(yīng)。參加工作3年,王晶參與了仿真試驗(yàn)、站改施工、創(chuàng)新攻關(guān)……她扎根一線,樣樣干得出色。
2021年,剛畢業(yè)的王晶被分配到肇慶信號水電段湛江西信號車間。初到現(xiàn)場,面對精密的鐵路信號設(shè)備,她一度感到茫然。
為了盡快轉(zhuǎn)變角色,王晶設(shè)立了目標(biāo):站上技術(shù)比武的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。工余時(shí)間,她全心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),在段職教基地反復(fù)練習(xí)。2024年,經(jīng)過層層比拼,她獲得廣州局集團(tuán)公司電務(wù)系統(tǒng)大學(xué)生技術(shù)比武鐵路信號工(普速信號)實(shí)作第二名。
2022年12月,博賀港鐵路開通之際,王晶主動(dòng)申請到現(xiàn)場參加聯(lián)鎖試驗(yàn),參與完成6個(gè)項(xiàng)目的仿真試驗(yàn)。在創(chuàng)新創(chuàng)效課題攻關(guān)方面,她參與的多個(gè)課題在段創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)上獲獎(jiǎng)。當(dāng)月,因?yàn)楸憩F(xiàn)突出,王晶被調(diào)到新成立的肇慶聯(lián)鎖列控工區(qū)。
2024年11月,王晶被選拔為肇慶聯(lián)鎖列控工區(qū)工長。上崗后,她又立即投身到廣湛高鐵新線建設(shè)中,開啟新階段的奮斗歷程
王晶還踴躍參加志愿活動(dòng),曾獲得廣州局集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員、活力青年等榮譽(yù)。路外安全宣傳活動(dòng)中,她給學(xué)生們講授鐵路安全知識(shí)。安全巡回宣講中,她用接地氣的語言,把政策講清講透。
從技術(shù)攻堅(jiān)到團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào),王晶用實(shí)際行動(dòng)向大家展示“00后”的負(fù)責(zé)與執(zhí)著
勤學(xué)實(shí)干,不畏挑戰(zhàn)
楊檢
25歲,現(xiàn)任長沙電務(wù)段婁底通信車間湘鄉(xiāng)通信工區(qū)工長
2023年,剛?cè)肼返臈顧z來到長沙電務(wù)段婁底通信車間。在車間管內(nèi)偏遠(yuǎn)站區(qū),他和師傅一起爬上幾十米高的通信鐵塔,不怕夏日的蚊蟲、冬夜的寒風(fēng),在鐵路沿線穿梭。
楊檢將師傅的叮囑牢記在心,多看、多聽、多記,不斷增強(qiáng)動(dòng)手能力。白天,他在現(xiàn)場學(xué)習(xí)維修技巧。夜晚,他總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、查漏補(bǔ)缺。業(yè)余時(shí)間,他開展技術(shù)攻關(guān),向更新的設(shè)備檢養(yǎng)技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)。
星光不負(fù)趕路人。楊檢在各項(xiàng)工作中嶄露頭角,獲得2024年長沙電務(wù)段大學(xué)生技術(shù)比武通信綜合維護(hù)項(xiàng)目全能第二名、實(shí)作第二名。
2024年底,他參與益婁鐵路電氣化改造前期勘察,每天步行10余公里,完成通話柱、光纜過軌點(diǎn)、光電纜井、鐵塔等設(shè)備的定位與記錄,獲得寶貴的第一手設(shè)備技術(shù)資料,為后續(xù)施工提供數(shù)據(jù)支撐
作為長沙電務(wù)段安全警示教育巡講隊(duì)成員,2024年,楊檢到一線車間班組巡講17場。2025年,楊檢成為全段首位“00后”班組長,承擔(dān)起通信光纜大修、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房整治等重任。
腳踏實(shí)地、奮勇向前,楊檢用攻堅(jiān)克難的決心,展現(xiàn)青年職工的絢爛光彩。
不怕吃苦,沖鋒在前
田浩男
25歲,現(xiàn)任張家界工務(wù)段張家界西高鐵路橋車間張家界西路橋養(yǎng)修二工區(qū)工長
2021年,田浩男加入鐵路大家庭,成為張家界西高鐵路橋車間張家界西路橋檢查一工區(qū)的一名工務(wù)人。為盡快摸清工區(qū)管轄內(nèi)的設(shè)備狀態(tài),他夜間在“天窗”整治病害,白天翻看設(shè)備履歷書并做好重點(diǎn)記錄。在熟練掌握112個(gè)隧道和棚洞設(shè)備狀態(tài)的基礎(chǔ)上,他逐步從技術(shù)小白成長為技術(shù)骨干。
2023年上半年,田浩男成為張家界西高鐵路橋車間防災(zāi)工區(qū)班長,帶領(lǐng)4名職工,對張吉懷高鐵、渝廈高鐵黔常段的防洪重點(diǎn)地段,進(jìn)行防洪防災(zāi)視頻監(jiān)測設(shè)備安裝。
作業(yè)地點(diǎn)大部分在深山,交通極不便利。他們翻山跨河,肩扛手抬設(shè)備,不顧青紫的肩膀、磨破的手掌。歷時(shí)38天,田浩男帶隊(duì)完成了33處防洪防災(zāi)監(jiān)測設(shè)備的安裝任務(wù),為高鐵線路加上“安全鎖”。
2023年12月,田浩男擔(dān)任張家界西養(yǎng)修二工區(qū)工長,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沖鋒在前。2024年4月,田浩男與10多名工友,每天往返驅(qū)車6小時(shí),在張吉懷高鐵、渝廈高鐵黔常段進(jìn)行病害整治。
遇到困難總是第一個(gè)沖在最前面,田浩男用實(shí)力與毅力,為家鄉(xiāng)鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
作為職場“后浪”的“00后”們
接過前輩的接力棒
奮力向前奔跑
創(chuàng)造鐵路事業(yè)發(fā)展
更加美好的明天
為他們點(diǎn)贊!
供稿:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣東記者站(廣州局集團(tuán)公司融媒體中心)
文圖:呂夢瑤 廖斐茹 劉子寒 張煒 李俊 周伶莉 歐超科
編輯:董暢
審校:李孝佺
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