4月16日，隨著架橋機將一孔32米雙線箱梁緩慢平穩(wěn)落在梓權(quán)鐵路線兩側(cè)的墩臺上，標志著濟濱高鐵濟南東特大橋上跨梓權(quán)既有鐵路線的架梁任務(wù)圓滿完成，為后續(xù)架梁施工奠定堅實基礎(chǔ)。

濟南東特大橋153#-154#墩上跨既有線梓權(quán)鐵路，屬于重點營業(yè)線III級施工，交叉角度為62°，從4月14日至16日，分三個時段封鎖，進行簡支箱梁架設(shè)，計劃封鎖時間310分鐘。

為保證此次上跨既有鐵路箱梁架梁順利完成，濟濱高鐵公司、項目部積極與國鐵濟南局車務(wù)、供電、工務(wù)等溝通，提前召開施工預(yù)備會，統(tǒng)籌做好計劃報批、技術(shù)方案審查、施工要點把控、現(xiàn)場安全防控等工作，采用“場內(nèi)預(yù)制+架橋機封鎖點內(nèi)架設(shè)”方式施工，配備應(yīng)急物資和機械設(shè)備，做好營業(yè)線人員防護，優(yōu)化作業(yè)流程，將原定封鎖時間310分鐘縮短至270分鐘以內(nèi)，確保封鎖施工安全高效推進。

濟濱高鐵遙墻制梁場位于濟南市境內(nèi)，占地約138畝，梁場主要負責(zé)205孔箱梁制、運輸、架設(shè)任務(wù)。制梁場設(shè)2套180型拌和站，13個粉料罐，場內(nèi)設(shè)置4個制梁臺座，69個存梁臺座，最大存梁能力136榀，計劃2025年底前完成172孔箱梁架設(shè)任務(wù)。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。