四月

青藏高原乍暖還寒

從春意漸濃的湟水河畔

到黃沙漫天的柴達木盆地

中國鐵路青藏集團有限公司

蘭青鐵路、格庫鐵路

敦煌鐵路、青藏鐵路西格段

4條線路施工作業(yè)

正如火如荼地進行著

這是蘭青鐵路

首次開展集中修作業(yè)

也是4條鐵路線

首次同時開展

如此大規(guī)模的施工作業(yè)

一起去看看超燃現(xiàn)場

蘭青鐵路

集中修作業(yè)

凌晨時分，蘭青鐵路老鴉城站機器聲轟鳴，人聲鼎沸，一片繁忙景象。在車站西咽喉處，頭燈和施工探照燈燈光劃破漆黑的夜空。

為確保集中修安全有序，青藏集團公司制訂了科學的“一天窗一方案”施工計劃，調(diào)集焊軌車、長軌運輸車、挖掘機、道岔搗固車、快速換軌車等大型養(yǎng)路機械設備投入到作業(yè)中。

焊軌開始，耀眼的火花映亮夜空。兩個施工點的新鋼軌先后穩(wěn)穩(wěn)落槽，新鋼軌與現(xiàn)鋼軌隨后成功對接。

截至目前，蘭青鐵路已更換鋼軌約84公里，焊接鋼軌194處，道岔維修103組，集中修成果顯著。

青藏鐵路西格段

大修作業(yè)

巴音河畔，隨著“天窗”命令的下達，德令哈工務段80余名干部職工集結(jié)完畢，10余臺大型機械迅速抵達作業(yè)點，一場道岔清篩施工做好了準備工作。

為保證施工作業(yè)安全，青藏集團公司進一步優(yōu)化防護體系，按照“一機一監(jiān)護”的原則，嚴格設置防護和軟硬隔離。

緊張的道岔清篩施工結(jié)束后，線路軌距、高低水平等參數(shù)全部達標。截至目前，西格段德令哈站道岔清篩累計完成9組，線路質(zhì)量大幅提升。

格庫鐵路

大修施工

柴達木地區(qū)黃沙漫天，在格庫鐵路那棱格勒站站臺附近，格爾木電務段職工開始了當天的作業(yè)任務。

“天窗”命令下達，各小組迅速各就各位。緊固螺絲、連接地線、粘貼標識……經(jīng)過240分鐘的不間斷作業(yè)，那棱格勒站集中檢修任務順利完成。

大修作業(yè)開展以來，青藏集團公司組織技術力量，對各站機械室內(nèi)信號設備等進行地毯式檢修，并對隱患進行“靶向治療”。截至目前，格庫鐵路已經(jīng)完成20個站信號設備的檢修任務。

敦煌鐵路

設備提質(zhì)改造施工

戈壁深處，敦煌鐵路設備提質(zhì)改造施工熱火朝天地進行中。

此次施工計劃利用50個“天窗”，對線路進行全面整治維修。為確保施工安全高效推進，青藏集團公司針對高原地區(qū)春季氣候多變的特點，制訂專項應急預案，確保極端天氣下施工安全有序。

截至目前，敦煌鐵路大機清篩已累計完成33公里。

據(jù)了解，此次蘭青鐵路集中修作業(yè)、格庫鐵路大修作業(yè)時間共計40天，敦煌鐵路設備提質(zhì)改造施工時間共計50天，青藏鐵路西格段大修作業(yè)時間共計110天

海拔高，追求更高

寒風硬，意志更硬

近千名干部職工徹夜奮戰(zhàn)

清篩、鋸軌、填砟、搗固

集體奏響一首

昂揚向上、拼搏奮進的

鐵路奏鳴曲

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司青海記者站（青藏集團公司融媒體中心）

文圖：趙風斌 馬建林 張江平 陶一中 丁樹明 韋鵬程 趙輝 張廷鑫 尤宜棟 吳蘭祥

編輯：段星佚

實習編輯：安佳琦

審校：李孝佺

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