4月11日夜間

黑龍江省加格達奇區(qū)

內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市等地

遭遇罕見暴風(fēng)雪侵襲

局部區(qū)域瞬時風(fēng)力超9級

最大積雪深度達2米

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司

根據(jù)極端天氣預(yù)警

第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案

成立運輸專班

組織1000余人次、400余臺機具

緊急出動，迎風(fēng)戰(zhàn)雪

晝夜奮戰(zhàn)保線路暢通

此次極端天氣，讓海拉爾區(qū)至滿洲里市多個區(qū)間及站場被積雪覆蓋。哈爾濱局集團公司海拉爾工務(wù)段迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。鐵路職工攜除雪設(shè)備，頂著零下15攝氏度的低溫晝夜奮戰(zhàn)。

海拉爾工務(wù)段第一時間封鎖區(qū)間，24小時輪班作業(yè)。5組軌道車、11支突擊隊從受影響區(qū)段的兩端向中心推進，使用推雪鏟、風(fēng)力除雪機等設(shè)備對道岔、信號機等關(guān)鍵設(shè)備實施“掃、融、蓋”三重保護。

這場與風(fēng)雪的拉鋸戰(zhàn)持續(xù)了20多個小時，海拉爾工務(wù)段累計清理積雪超5萬立方米，保障了重點區(qū)段的線路安全。

“雙線作戰(zhàn)”守護旅客出行

海拉爾車務(wù)段管內(nèi)各站也全面啟動了24小時除雪緊急預(yù)案，開展“雙線作戰(zhàn)”。

一方面，各區(qū)間職工采用風(fēng)力除雪機與人工除冰相配合的作業(yè)模式，對關(guān)鍵道岔精準(zhǔn)除雪，確保道岔靈活轉(zhuǎn)動。

另一方面，該段全線啟動“暖途行動”方案。車站在站臺、天橋等關(guān)鍵部位增設(shè)防滑地毯，設(shè)置安全警示標(biāo)識，加強人員引導(dǎo)防護，全力保障旅客風(fēng)雪天出行安全。

4月12日，海拉爾車務(wù)段管內(nèi)共發(fā)送旅客8345人次，裝車2798車，鐵路運輸平穩(wěn)有序。

搶險隊確保設(shè)備安全

海拉爾電務(wù)段密切關(guān)注天氣變化，迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，組建應(yīng)急搶險隊伍，在受影響區(qū)域用“機械+人工”的除雪方式，全力保障運輸暢通。

職工們24小時不間斷輪班除雪，用風(fēng)力除雪機清理關(guān)鍵部位的積雪，通過動態(tài)監(jiān)測氣象數(shù)據(jù)建立多點位風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)，并對樞紐站場重點布控。

截至目前。海拉爾電務(wù)段累計完成了119組道岔的除冰掃雪任務(wù)，設(shè)備運行參數(shù)正常，已轉(zhuǎn)入深度巡檢和隱患排查階段。

無論是大雪紛飛

還是狂風(fēng)呼嘯

當(dāng)極端天氣來臨時

無數(shù)鐵路職工站在最前列

為暢通物資運輸和旅客出行的

“最后一公里”而努力著

旅客至上，風(fēng)雪見證

堅守崗位、迎戰(zhàn)風(fēng)雪的鐵路人

致敬！

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司黑龍江記者站（哈爾濱局集團公司融媒體中心）

文字：胡艷波 柴華 任憶南 劉雅華 王聰

圖片：蘆男 張旭 賈春陽

編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。