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      “盈利才是硬道理”,他的68米新船首選上柴動(dòng)力25K(上柴動(dòng)力170)

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      中國航海日

      既是換了“新房子”

      又是換了“新搭檔”

      對(duì)于以船為生的船老大來說

      沒有什么比換艘新船更重要的事情

      近日,“船二代”孟老板新打造的

      搭載上柴動(dòng)力25K(上柴動(dòng)力6170)

      68米新貨船在淮河完成試航

      即將駛?cè)胍粋€(gè)嶄新的未來

      image.png

      很多生活在岸上的人

      難以想象船老大們的生活

      一年365天有360天在船上

      這艘船既是我們的‘家’

      也是我們的‘公司’

      因此在打造新船時(shí)他們格外重視

      每顆螺絲釘都要精挑細(xì)選

      新船的“心臟”更是重中之重

      為何選擇上柴動(dòng)力25K

      孟老板表示是出于同鄉(xiāng)的極力推薦

      我們有二十幾位同鄉(xiāng)

      用上柴動(dòng)力25K好幾年了

      他們強(qiáng)烈建議我新船選25K

      因?yàn)?5K更掙錢

      更掙錢

      首先源自更低的燃油成本

      孟老板介紹

      同鄉(xiāng)們一致反饋

      跟同等馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)相比

      上柴動(dòng)力25K平均節(jié)油

      能達(dá)到10%至15%

      在耗油量巨大的內(nèi)河航運(yùn)場景

      突出的低油耗

      將大大提升用戶的盈利空間

      上柴動(dòng)力25K電控發(fā)動(dòng)機(jī)更適合內(nèi)河航運(yùn)場景,可實(shí)現(xiàn)更精確的燃燒控制,噴射壓力更高、霧化效果更好,可大幅提高燃燒效率,既能降低油耗又可減少排放,從而實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性

      更掙錢

      還源自更高效率

      在試航過程中孟老板充分體會(huì)到

      上柴動(dòng)力25K的動(dòng)力表現(xiàn):

      今天試航明顯感覺上柴動(dòng)力25K

      爆發(fā)力強(qiáng)、動(dòng)力響應(yīng)快

      在逆流、超船等場景下游刃有余

      上柴動(dòng)力25K采用四氣門、雙增壓配置,采用電控燃燒技術(shù),功率覆蓋范圍廣、扭矩儲(chǔ)備大,能夠出色滿足中、重等載荷對(duì)于中高速扭矩的需求

      盈利才是硬道理

      孟老板認(rèn)為

      上柴動(dòng)力25K

      正是一款能省能賺

      更盈利的船舶動(dòng)力

      END

      上柴動(dòng)力8Y揭幕!全新一代高品質(zhì)、高性能農(nóng)機(jī)專用動(dòng)力重磅發(fā)布

      1200kW功率段電站礦機(jī)新品再傳捷報(bào),上柴動(dòng)力16VX首臺(tái)樣機(jī)成功點(diǎn)火

      “造新船選上柴動(dòng)力25K(上柴動(dòng)力170),盈利才是硬道理”

      寶馬展明星動(dòng)力|平臺(tái)總師聊上柴動(dòng)力8Y增程器



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