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近日，抖音博主“熱月是我！”上傳了一段

關(guān)于四川宜攀高速卡哈洛金沙江大橋（簡(jiǎn)稱“卡哈洛大橋”）的短視頻

目前已有1064萬(wàn)次瀏覽量、超57萬(wàn)點(diǎn)贊

卡哈洛大橋

是宜賓至攀枝花高速公路的

控制性工程之一

全長(zhǎng)1818.53米

是宜金段“三橋三隧”中最復(fù)雜

最具代表性的工程

這一次，博主把鏡頭對(duì)準(zhǔn)了

卡哈洛大橋的建橋工人

黃貴堯和他的家人

來(lái)時(shí)青山峽谷，走時(shí)萬(wàn)家燈火

黃師傅就是蜀道萬(wàn)千建設(shè)者中的

普通一員

“所有的差路都是我們?cè)谧撸?/span>

所有的好路都留給了別人”

“把路修通，等著孩子長(zhǎng)大自己

去走去闖”

黃師傅的話沒(méi)有太多華麗的辭藻

卻直抵人心

卡哈洛大橋

于2020年10月開(kāi)工建設(shè)

預(yù)計(jì)2025年底可實(shí)現(xiàn)通車(chē)

屆時(shí)從四川岸的卡哈洛鄉(xiāng)

到云南岸的黃華鎮(zhèn)

車(chē)程將從5小時(shí)縮減至5分鐘

徹底結(jié)束兩岸居民

長(zhǎng)期依賴船渡的歷史

▲2023年12月12日，卡哈洛大橋正式開(kāi)啟橋梁“懸索施工。

2024年9月22日，卡哈洛大橋成功合龍。

作為又一項(xiàng)超級(jí)工程

大橋建設(shè)攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān)

采用3項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新技術(shù)

其單根主纜的拉力高達(dá)6.4萬(wàn)噸

足以吊起1艘滿載的遼寧號(hào)航空母艦

這座橋也先后被

人民日?qǐng)?bào)、新華網(wǎng)、央視新聞等

多家主流媒體報(bào)道

真正的震撼與感動(dòng)不需要浮夸的修辭

蜀道建設(shè)者們腳踏峻嶺、身懸高空

在壯闊山河間忙碌穿梭

在云霧繚繞處寫(xiě)下最質(zhì)樸的散文詩(shī)

我們何其有幸，得以見(jiàn)證

這沖破艱難險(xiǎn)阻、跨越萬(wàn)水千山的

磅礴中國(guó)力量

在大地上奔騰涌動(dòng)

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來(lái)源：蜀道集團(tuán)

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對(duì)：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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