點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們，更多優(yōu)秀內(nèi)容可前往主頁(yè)查看

Mysteel鐵礦石始致力于讓真實(shí)客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價(jià)格、資訊為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船市場(chǎng)延續(xù)疲弱氛圍，臨近周末，交易雙方均趨向觀望，市場(chǎng)缺乏交易量導(dǎo)致運(yùn)作小幅下跌。

巴拿馬型船市場(chǎng)糧食表現(xiàn)相對(duì)較好但煤炭稍顯疲弱，船貨雙方不急于成交持謹(jǐn)慎態(tài)度,租金較上一日小幅波動(dòng)。

整體看來(lái)，今日國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)整體表現(xiàn)平穩(wěn)，運(yùn)力稍顯過(guò)剩，租家壓價(jià)力度加大，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

8.60

-0.05

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

23.50

-0.45

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

17.54

-0.51

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

11.35

+0.05

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

11.20

+0.10

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

20

-0.5

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

18.3

-0.3

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

35.6

-0.7

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

33.7

-0.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

28

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

26.4

-0.4

三、海內(nèi)外資訊

韓通船舶重工交付CIDO船東63500噸散貨船

3月26日，江蘇韓通船舶重工有限公司在贏吉造船基地隆重舉行了63500噸散貨船“FORTUNE AQUA”號(hào)（HT64-340）的簽字交船儀式。

400億“造船帝國(guó)夢(mèng)”破滅？全球最大超級(jí)船廠難產(chǎn)

沙特豪擲400億元打造的“中東造船帝國(guó)夢(mèng)”再度擱淺！自2018年動(dòng)工以來(lái)，沙特阿美與韓國(guó)造船巨頭HD現(xiàn)代聯(lián)合投資的全球最大單體船廠數(shù)度推遲竣工時(shí)間，配套的船用發(fā)動(dòng)機(jī)廠投產(chǎn)時(shí)間也陷入迷霧。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

往期精彩

1-2月塊礦溢價(jià)走勢(shì)偏強(qiáng) 3月美元塊溢領(lǐng)先于人民幣率先收縮

Geoffrey Beros：綠色鋼鐵生產(chǎn)：鐵礦石質(zhì)量與選礦的挑戰(zhàn)

Sabyasachi Mishra：印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望

你若喜歡，為我的鋼鐵鐵礦石點(diǎn)個(gè)在看

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。