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      進度刷新!四川這5條高速公路建設迎來新進展

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      近日

      四川計劃今年建成通車的

      鎮(zhèn)廣高速、寧攀高速、

      成南高速擴容項目、九綿高速、

      銅資高速等多條高速公路

      建設取得新進展

      一起來看看吧??

      鎮(zhèn)廣高速

      3月26日,鎮(zhèn)巴(川陜界)至廣安高速公路(簡稱“鎮(zhèn)廣高速”)白馬渠江特大橋全橋貫通,較計劃工期提前1個月,為今年底鎮(zhèn)廣高速通廣段90公里先期通車目標奠定了堅實基礎。

      圖片

      ▲圖源:四川鎮(zhèn)廣高速公路

      截至目前,通廣段90公里先期通車路段已進入沖刺階段,累計完成路基工程、橋梁工程、涵洞工程均超90%,隧道工程完成率達99%。

      鎮(zhèn)廣高速由川陜界至王坪段、其中王坪至通江段和通江至廣安段組成,王坪至通江段已于2022年1月18日通車。鎮(zhèn)廣高速是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃》(2022—2035)中13條縱線之一,線路總長250.825公里,總投資489.089億元。建成后,它將連通巴萬、巴達、營達、南大梁、廣安繞城高速,對完善區(qū)域路網(wǎng)、支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、開發(fā)沿線旅游資源、帶動區(qū)域發(fā)展意義重大。

      寧攀高速

      寧南至攀枝花高速公路(簡稱“寧攀高速”)控制性工程——寧會隧道建設進入攻堅階段,預計今年第四季度項目全線建成通車。屆時,涼山彝族自治州寧南縣將接入四川省高速公路網(wǎng),實現(xiàn)高速公路直達西昌縣和攀枝花市,交通條件將得到顯著改善。

      圖片

      ▲寧南樞紐互通。(圖源:四川交通廣播)

      寧南至攀枝花高速公路起點至新街互通、會東北互通至止點金江樞紐互通共138公里已建成通車,結(jié)束了寧南縣、會東縣、會理市不通高速公路的歷史。寧南縣新街互通至會東北互通段28公里正在加快建設,預計今年第四季度全線建成通車。

      寧攀高速全長166公里,雙向四車道,設計速度80公里/小時,是G4216成都至麗江國家高速公路的組成部分,是攀枝花市通往涼山彝族自治州的第二條高速公路通道,也是通往昭通和黔西北最便捷通道的組成部分,對于提升省際互聯(lián)互通水平、服務支撐攀西經(jīng)濟區(qū)和安寧河流域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

      成南高速擴容項目

      成都至南充高速公路(簡稱“成南高速”)擴容項目現(xiàn)已基本完成路基工程主體建設,縱向加寬段基本實現(xiàn)全線貫通,即將轉(zhuǎn)入路面施工關鍵階段,預計今年底全線建成通車。屆時,該項目將成為四川省最長的八車道高速公路,大幅提升東向出川高速公路通道的通行能力和通行效率。

      圖片

      圖源:四川省交通運輸廳

      成南高速擴容項目成都入城復線段24公里已于2024年9月通車,剩余216公里路基工程、橋涵隧工程已累計完成超過80%,路面工程累計完成超過50%,投資累計完成232億元。

      成南高速是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架長三角—成渝主軸的重要組成部分,擴容項目是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設規(guī)劃綱要》確定的重大項目,項目實施對于提升東向出川大通道能力、促進成都平原和川東北經(jīng)濟區(qū)聯(lián)動發(fā)展、服務支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設意義重大。

      九綿高速

      日前,九寨溝至綿陽高速公路(簡稱“九綿高速”)控制性工程——白馬隧道建設已進入最后沖刺階段,參建各方正搶抓施工黃金期,加快推進實施交安以及機電工程,預計今年第三季度全線建成通車。項目全線建成通車后,將形成四川通往甘肅的第二條高速公路大通道,實現(xiàn)成都全程高速公路直達九寨溝縣,行車時間將大幅縮短至4小時。

      圖片

      圖源:四川省交通運輸廳

      九綿高速起點川甘界至九寨溝縣甲勿?;ネ?1公里、平武縣王朗互通至止點179公里已建成通車,結(jié)束了阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣、綿陽市平武縣、北川羌族自治縣不通高速公路的歷史;平武縣王朗互通到九寨溝甲勿?;ネ?4公里正在加快建設。

      九寨溝至綿陽高速公路是G8513平?jīng)鲋辆d陽國家高速公路的組成部分,是四川通往甘肅、成都平原經(jīng)濟區(qū)通往川西北生態(tài)示范區(qū)第二條高速公路大通道,項目實施對于加快構(gòu)建西部陸海新通道、打造大九寨交旅融合發(fā)展示范區(qū)、服務支撐沿線地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

      銅資高速

      日前,資中至銅梁(四川境)高速公路控制性工程——楊柳灘沱江特大橋建設已進入合龍沖刺階段,參建各方正搶抓施工黃金期,加快實施橋梁、路面和房建工程,預計今年底全線建成通車。屆時,該項目將成為四川通往重慶的第17條高速公路大通道,進一步提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展水平,為成渝中部地區(qū)崛起提供更加有力支撐。

      圖片

      圖源:四川省交通運輸廳

      截至目前,資中至銅梁(四川境)已累計完成路基工程96%、橋梁工程90%、隧道工程100%、路面工程25%、房建工程30%,累計完成投資約158億元。

      資中至銅梁(四川境)高速公路全長105公里,雙向六車道,設計速度120公里/小時,總投資202億元,是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設綱要》確定的重點項目,項目實施對于促進成渝地區(qū)中部崛起、構(gòu)建國家綜合立體交通極、服務支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有重要意義。

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      編輯:馬紫璇

      校對:閆可欣

      審核:潘永輝 王碩 陳露

      來源:四川發(fā)布

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