3月19日

外交部發(fā)言人辦公室海外官方賬號轉發(fā)

湖北國際傳播中心（Open Hubei）的作品

“全國首輛動物主題空軌列車來啦！”

再一次點燃空軌旅游熱

外交部發(fā)言人辦公室海外官方賬號點贊轉發(fā)

武漢光谷空軌是

中鐵十一局牽頭組建設計施工總承包聯(lián)合體

鐵四院設計的國內首條空軌

九峰動物園的小動物登上

武漢光谷空軌專列后

為科幻空軌增添了“萌”屬性

小動物登上武漢光谷空軌

3月15日當天

小朋友與“大朋友”們紛紛排隊打卡

爭相與空軌車上的動物們合影

小動物登上武漢光谷空軌

這已不是外交部

首次點贊武漢光谷空軌了

2025年2月13日

外交部發(fā)言人毛寧

在海外社交媒體上點贊

武漢光谷空軌

毛寧點贊轉發(fā)

2024年7月9日

外交部發(fā)言人林劍

主持例行記者會時回應了

近期的“中國游”熱潮

稱這些游客“沉浸式”的“隨手拍”

展現了中國發(fā)展的勃勃生機

其中他提到了“賽博武漢”

充滿科技感的光谷空軌

林劍肯定光谷空軌

2023年4月29日

時任外交部部長助理華春瑩

在自己的海外社交賬號上轉發(fā)了

武漢光谷的空軌試車視頻

引來全球網友的圍觀點贊

華春瑩點贊轉發(fā)

光谷空軌已經多次出圈

在2025年蛇央視春晚的武漢分會場

光谷空軌以極具未來感的

“科技藍”驚艷亮相

成為晚會中“賽博武漢”的硬核象征

光谷空軌在春晚中亮相

科幻照進現實，未來馳入現在

這條引發(fā)外交部頻頻推介

外界媒體頻頻聚焦的“空中列車”

是如何成為一張靚麗的“中國名片”？

走，帶你上車觀看——

列車從高新大道站駛出

光谷空軌旅游線一期工程國內首條懸掛式空軌，線路全長約10.5公里，起于九峰山站，止于龍泉山站，沿途經過武漢光谷四路森林動物園，全線設車輛車站6座、大跨度橋9座、車輛基地1處，采取“一站（橋）一景”的設計理念。

光谷空軌車輛外觀造型方案及命名經廣泛征求公眾意見和建議，結合網友投票結果和專家意見，最終確定為“科技之翼”造型方案，車輛名稱為“光谷光子號”，車輛造型以“科技之翼”為創(chuàng)意主題，外觀色帶采用“科技藍”，整體設計充滿科幻色彩，象征著光谷科技產業(yè)的蓬勃發(fā)展。

運行中的光谷空軌

在整個空軌旅游線項目施工過程中，建設團隊使用七大創(chuàng)新技術，為空軌建設、運行提供有力保障。

全自動運行無人駕駛技術

該工程信號系統(tǒng)按照全自動運行GOA3等級設計，列車智能化程度高，實現智能感知、智能行車，車輛啟動、停車、出庫、入庫、開關門及正線運行等均實現了全過程自動控制，無需人工操作便可載客運行，司乘人員只需隨車應對突發(fā)情況，真正實現了無人駕駛。相對于傳統(tǒng)列控方式，其可以增加10%運能，節(jié)約15-20%能耗。

全自動運行無人駕駛技術

超融合大數據云平臺技術

項目采用基于TD-LTE技術承載多業(yè)務傳輸平臺，組成A\B雙網進行車地無線通信，雙網冗余。此技術具有傳輸帶寬高、高速移動接入性能強、抗干擾能力強、可擴展性好等特點，可更好做好空軌運行過程中的數據傳輸，強力做好安全保障。

超融合大數據云平臺技術

多元化出行智慧安檢技術

該工程利用人臉識別、分級安檢、無感支付等多制式，提高售檢票、安檢、乘車智能化水平，實現人臉、二維碼等多元化融合過閘，提高效率和服務品質，構建“智慧出行”，有效簡化安檢程序，節(jié)省旅客出行時間，讓旅客更好體驗光谷的秀麗風景。

多元化出行智慧安檢技術

綠色環(huán)保生態(tài)節(jié)能技術

該車體采用空氣彈簧等類高鐵多項減振技術，提高空軌車輛的平穩(wěn)性和舒適性。列車采用高效節(jié)能永磁電機牽引技術，有效降低了整車重量，減少了列車牽引能耗；采用車體輕量化技術，應用高拼壓性能的輕量化鋁合金材料及輕量化隔音隔熱材料；同時，供電采用飛輪儲能技術，可實現列車制動能量回收及利用，從而整體上實現綠色環(huán)保生態(tài)節(jié)能。

綠色環(huán)保生態(tài)節(jié)能技術

多學科車橋耦合技術

通過車橋耦合技術評價橋梁的動力特性和列車走行動力學性能，為橋梁設計提供理論依據，對乘客乘坐體驗及橋梁結構安全進行評估，進一步提高橋梁動力性能和行駛車輛的舒適性、安全性。

多學科車橋耦合技術

建筑裝配式技術

全線采用裝配式結構，車站均為橋建分離裝配式鋼框架結構，可節(jié)省資源，縮短工期，減少污染，實現綠色節(jié)能，減少后期維護成本。

建筑裝配式技術

全過程應用BIM技術

在各個階段使用BIM技術，將工程三維模型可視化，為管線改遷、方案定位、方案比選、空間構造、多專業(yè)之間的配合提供了極大的方便。值得一提的是，施工過程中，建設團隊創(chuàng)新運用BIM技術、紅外3D掃描測量技術，模擬現場施工過程，完美解決了現場場地狹小、高空安裝精度控制困難等問題。

全過程應用BIM技術

時至今日，這座科技滿滿、智慧滿滿、靚麗滿滿的空中列車已成為打卡點和展示中國硬實力的名片.....

運行中的光谷空軌

展望未來，中國鐵建將繼續(xù)秉持科技創(chuàng)新理念，以光谷空軌為新的起點，在更多的工程領域持續(xù)探索與創(chuàng)新，為實現城市的可持續(xù)發(fā)展與人民對美好生活的向往貢獻更多智慧與力量。

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