近日

中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備

自主研發(fā)的

新能源系列隧道專用設(shè)備批量下線

標(biāo)志著公司形成了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的

鉆爆法隧道施工關(guān)鍵工序

新能源產(chǎn)品配套體系

設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)

以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)突破技術(shù)壁壘

攻克了新能源三電系統(tǒng)

在復(fù)雜施工場(chǎng)景中的應(yīng)用難題

新能源濕噴臺(tái)車

新能源單臂鑿巖臺(tái)車

新能源智能三臂鑿巖臺(tái)車

新能源拱架臺(tái)車

設(shè)備核心亮點(diǎn)

綠色化施工

零排放、零污染，解決隧道內(nèi)與人爭(zhēng)氧的難題。單臺(tái)設(shè)備每年可節(jié)約能耗費(fèi)用10-20萬元，減排CO?約10-30噸。

智慧能源管理

智慧能源管理系統(tǒng)具備“直流+交流”雙充電模式，支持邊作業(yè)邊補(bǔ)能，有效緩解續(xù)航焦慮。

智能熱管理

智能熱管理控制，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)加熱和冷卻，增強(qiáng)設(shè)備復(fù)雜或極端工況的適應(yīng)性。

動(dòng)態(tài)能效優(yōu)化

散熱系統(tǒng)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)監(jiān)控并評(píng)估散熱需求，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)散熱功率，整體能耗利用率提升10%以上。

多場(chǎng)景作業(yè)模式

設(shè)備支持動(dòng)力電池應(yīng)急作業(yè)，適應(yīng)邊坡支護(hù)、洞外作業(yè)等特殊場(chǎng)景，顯著降低工程基礎(chǔ)設(shè)施投入。

近年來，中國(guó)中鐵

積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

聚焦“智能+綠色”隧道建造技術(shù)迭代升級(jí)

在隧道專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域不斷取得新突破

推動(dòng)裝備制造

向高端化、綠色化、智能化邁進(jìn)

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨王晟宇、薛巧蕊（工業(yè)）

內(nèi)容來源丨中鐵工業(yè)

中國(guó)中鐵融媒體中心

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